Faymonville Arbetsplattform Semitrailer begagnade till salu (7 263)

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 070 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonsbestånd med fordon tillgängliga omgående och på kort varsel hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående profil-tvärbalkar. Dimensionerat för hög punktbelastning * Ytterramsprofil som UNP-profil * Glidskiva ca 8 mm, underride-skyddsnäsa ca 700 mm bred Dragutrustning: * 2-tums vändskiva (även anpassad för 3,5-tums) Underrideskydd: * enligt EG, skruvat utförande Sidounderrideskydd: * enligt EG Stödben: * 24 t stödben med ensidigt handhavande (testlast ca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 3 x 9 t luftfjädringsaggregat, fabrikat SAF, med skivbroms ca 430 x 45 mm, ABS, centrumstyrt hjulnav med 10 bultars anslutning ET 120, total fjädringsväg ca 200 mm, varav lyft ca 140 mm och sänk ca 60 mm, styrning via vridreglage med låsfunktion, med RTR-funktion * Brytare för andra körhöjd (+ca. 50 mm) vid hållaren till lyft- och sänkanläggningen * Smartboard/TIM/Infocenter, utan TPMS-visning Lyftaxel: * Första axeln lyftbar, fullautomatiskt lastberoende styrning, startassistans via knapp i förarhytten (15-polig kontakt PIN12). Knapp i förarhytt ingår ej i leveransen Bromssystem: * Tvåledstryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering, fjäderbelastade bromscylindrar som parkeringsbroms, felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fast monterade på frontbalk, utan förbindelseledning till dragbil, fabrikat Wabco Däck: * 6 st, 385/65 R22.5 160J på fälg 11.75 x 22,5 (fabrikat efter val), ET 120 * Däcktrycksövervakning grundversion, ansluten till EBS CAN-bussystem * Däcktrycksdisplay i förarhytten (förberett av dragbilstillverkaren) Stänkskärmar: * enligt EG, PVC-skärmar (halvskalor) över alla axlar * Stänkskydd med Anty-Spray Lastsäkring: * 8 par fästhakar svetsade i ytterramsprofilen (dragkraft ca 3 t) * 6 par surrningsringar på ytterramsprofilen sida, jämnt fördelade (dragkraft ca 10 t) Stolpfickor/stolpar: * 5 par stolpfickor ingjutna i ytterramsprofilen, ca 90 x 90 x 4 mm * 3 par stolpfickor ingjutna i lastgolvet, ca 90 x 90 x 4 mm * 10 st lösa stolpar av galvaniserat fyrkantsrör, ca 80x80x4 mm, med stopp nedtill Frontvägg: * Frontvägg i skruvat utförande, ca 1 200 mm hög, klädd i plåt Stolpsmagasin: * Fack för lösa stolpar på insidan av frontväggen Kjdpfx Aisyz E T Sszslw Golv: * ca 28 mm hårdträ, infällt i ytterramsprofilen, med galvaniserade omega-stålprofiler Belysningssystem: * enligt EG, 24 V med flerkammarljus, LED sidomarkeringsljus, LED positionsljus vit fram, LED konturljus bak, registreringsskyltsbelysning * 1x15-pol. samt 2x7-pol. eluttag på frontbalken Utrustning: * Varningsskylt enligt ECE 70 * 2 st LED-arbetsljus på lampbalken (kopplas via backväxel) * Hållare för varningsljusramp bak (inkl. varningsljusramp) * 1 st uppstigningsstege bak, vikbar och utdragbar (utan plattform) * 2 st verktygslådor i rostfritt stål, ca 450 x 450 x 450 mm, placerade framför frontväggen * Smart-board med axelbelastningsindikator * 2 LED-arbetsbelysningar ovanför frontväggen, manövreras via strömbrytare på chassiramen * 2 LED-arbetsbelysningar vid stödbenens höjd (kopplas via backväxel), med brytare * fast stig...

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 44 420 kg, totalvikt: 53 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2025, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 11 500 mm, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon för omedelbar och snar leverans, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista finns på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjock hårdträbotten * 9 par utfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 10 par stolpfickor i lastytans ytterram för instickspålar, ca 100 x 50 mm Stödben: * Hydrauliska stödben Däck: * Däck 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordon sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet kunna ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, teknisk belastning 10 000 kg vardera, första axeln hydro-mekanisk, andra stel och tredje axeln hydro-mekaniskt styrd, monterad på svängkrans * Luftfjädrat med höj- och sänksventil Bromssystem: * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av högfast finkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästrad automatiskt med slungrensningsmaskin efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandling * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Täcklack i två lager 2K-lack, enfärgad i RAL 9005 djupsvart enligt RAL-system 841GL * Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit) * Fälgar i silvergrått * Lacksystemet testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av hålrum med specialvax Tillbehör inkluderat: * Lastyta med ca 30 mm tjock hårdträbotten * 2” vändskiva * En galvaniserad stålförskottssida (EN12642-XL), ca 1 200 mm hög * På den galvaniserade anslutningslisten fram DUOMATIK luftkopplingar * Fack för ca 1 000 mm instickspålar bak i centralbalken * På svanhalsen och bakstycket vänster och höger vardera ett fäste för varningsskyltar inkl. uttag * Vitt reflexband enligt EU-föreskrifter på sidorna och bak rött * 10 par stolpfickor för instickspålar ca 100 x 50 mm i yttre ramen på lastytan * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på släpet * Ett fäste för varningslykta bak på släpet * En stänkskydd bak på släpet * Manual och manualbeskrivning på USB-sticka * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd kring pumpen * 4 st hjulklossar med hållare vid förskottssidan * Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elhydraulikaggregat * 6 par galvaniserade instickspålar ca 100 x 50 mm, ca 1 000 mm höga * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade i lastytan, för instickspålar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp INOX, ca 1 200 x 460 x 550 mm Kljdpfx Aisyu Eu Iozjw

Skick: ny, maximal lastvikt: 56 570 kg, totalvikt: 66 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon tillgängliga omgående och på kort sikt hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Chassi: * Chassiramkonstruktion med svetsade längsgående balkar och genomstickta tvärbalkar * Underkörningsskydd ca 700 mm brett * Glidskiva minst ca 8 mm tjock, monterad mellan balkarna * Tvärbalksavstånd max 400 mm (för längsgående golvläggning) * Kingpin 3,5 tum enligt SAE-standard, utbytbar * Ytterramsprofil UNP 200, öppen utåt Stödben: * 24 t teleskopiskt stödben JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 4 x 10 t SAF-axlar med stor trumbroms * 22,5-tums enkelmontering * Axelavstånd ca 1.700/1.810/1.810 mm * Luftfjädringsaggregat, vardera 10 t bärkapacitet med lyft- och sänkfunktion via ett vridspjällventil Knorr/Wabco * Konsol för lyft- och sänkfunktion, skruvad utförande Bromsar: * Smartboard/TIM/Infocenter vid stativ för lyft och sänkning, utöver manövreringsventil, utan batteri (kan endast användas via dragfordon) * Fäste för ljus och broms fram på underkörningsskyddet, totalhöjd ca 700 mm * Däcktrycksövervakning, baskonfiguration ansluten till EBS CAN-Bus system Kledpewx Dctjfx Aizsw * Dubbellossningsventil för broms och fjäderackumulator * Provnippel för bromscylinderns tryck på främre högra bromscylinder * 1 kopplingshuvud vardera röd och gul * Lyft- och sänkfunktion monterad bak vänster i färdriktningen * EBS-bromssystem fabrikat Wabco, EBS-diagnos via CAN-bus (EBS-kontakt), ingen diagnoskabel utdragen! Däck: * 8 st 445/65 R 22.5 premiumdäck, fabrikat enligt vårt val * Centrering Smörjning: * Smörjnipplar på boggier och framstyrning. Ingen centralsmörjning Påbyggnad: * Utan lastcertifikat enligt DIN EN 12642 XL * 2x LED arbetsstrålkastare uppe på frontväggen (bakåtriktade), strömbrytare vid stativ för lyft och sänkning * Förstärkt frontvägg för plattform * Sidomarkering gul, bakmarkeringsplatta gul * Frontvägg ca 800 mm hög med plåtinklädning, bultad konstruktion Belysningssystem: * 2x LED arbetsljus monterade i lampplåt, koppling via backväxel * 2x LED arbetsljus, styrning via backväxel, en per sida nära stödbenen * 2x LED backljus per sida, monterad framför 1:a axeln * Belysnings-/kablagesystem fabrikat enligt vårt val * Registreringsskyltbelysning * Dragfordonet måste kunna leverera tillräcklig effekt för vald belysning (speciellt backljus) * Positionsljus fram, lågt monterade, vita, en höger och vänster (LED) * 24-volts belysningssystem med multifunktionsljus * Blinkande sidomarkeringsljus (LED) * 1x 15-pol och 2x 7-pol anslutningar fram via multifunktionsbox * EBS-uttag * 1 par filhållningsljus (LED) Golv: * Hårdtträ ca 28 mm, alternerande med galvaniserade omega-stålprofiler Lackering/beläggning (inga metallicfärger): * Chassimålning i valfri RAL-kulör * Frontvägg (stålkonstruktion) i valfri RAL-kulör * Axelnav i chassifärg * Axlar och stödben svarta * Fälgar i aluminium/silver, liknande RAL 9006 * Hjulumuttrar obehandlade * Underkörningsskydd lackerat i RAL 9010 renvit (aluminium) Tillbehör: * Lyftanordning för 1:a axeln * 9 fästplattor per sida, insvetsade i ytterramsprofilen. Surrningskapacitet max. 3 000 daN * 12 st RUD-SLP-surrningspunkter per sida med

Skick: ny, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomförda tvärbalkar, dimensionerade för hög punktbelastning * Underkörningsnos, bredd ca 700 mm * Ytterramsprofil i UNP-format * Glidskiva ca 8 mm * Halsens höjd fram ca 130 mm Kopplingsanordning * 2-tums vändskivebult Underkörningsskydd * Bultad version enligt EG Sidoskydd * Enligt EG, av eloxerade aluminiumprofiler Stödben * 2 x 12 t stödbenspar med utjämningsfot och enkel sidodrift på höger sida Axlar * 3 x 9 t luftfjädrade axelaggregat, skivbromsar 22,5" * Total lyfthöjd ca 180 mm * Lyft- och sänkningsfunktion via vridspjällsventil Bromssystem * Dubbellednings tryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering * Fjädertrycksackumulator som parkeringsbroms * Vändningssäkrade kopplingshuvuden fastmonterade på frontbalken, utan anslutning till dragfordonets bromssystem Däck * 6 stycken, 385/55 R22,5 160J på stålfälg 11,75 x 22,5 ET120, fabrikat enligt vårt val * Däcktrycksövervakning (TPMS) via EBS-systemets CAN-bus Stänkskärmar * Enligt EG Reservhjulshållare utan Lastsäkring * 9 par fällbara surrningsringar, jämnt fördelade, dragkraft ca 5,0 t * 9 par fällbara surrningsringar, jämnt fördelade, dragkraft ca 2,0 t * I ytterramsprofilen borrhål var 400-600 mm för infästning av spännband Frontvägg Klsdpfx Aew U H Sbsizjw * Förstärkt stålkonstruktion, fast, ca 1 400 mm hög * Invändigt beklädd med ca 9 mm filmfanérgolv (ca 1 250 mm högt) Golv * Ca 28 mm Z-hårdtträ, nedsänkt i ytterramsprofilen, med galvaniserade Omega-stålprofiler Belysningssystem * Enligt EG, 24 volt, med flerkammarlampor * LED-sidomarkeringsljus * LED-positionsljus fram, vita * LED-konturljus bak * Skyltbelysning * Filhållningsljus LED * 1x15- och 2x7-poliga uttag på frontbalken Utrustning * 2 stoppklotsar med hållare * Varningsskyltar enligt ECE 70 * Hållare för varningsljus inkl. varningsljus * 2 gummistötfångare bak * Uppstigningsstege bak till höger, fällbar och utdragbar (utan plattform) * 1 öppen låda av perforerad plåt, tvärs mot färdriktningen ca 600 x 450 x 2 430 mm, galvaniserad, bakom axlarna Lackering * Frontvägg: enfärgad RAL enligt önskemål * Chassi: varmförzinkat * Ytterramsprofil: varmförzinkad + enfärgad RAL enligt önskemål * Mittstötta: enfärgad RAL enligt önskemål * SSV: aluminium, eloxerad * Underkörningsskydd: vitt (RAL 9016, trafikvitt) * Påbyggnadsdelar: galvaniserad/KTL svart * Fälgar: silver Konturmarkering * Komplett gul Inkl. specialutrustning * Första axeln lyftbar, med helautomatisk, lastberoende lyftstyrning * 10 par stödfickor i ytterramsprofilen, jämnt fördelade * 4 rader stödfickor tvärs över lastytan * 20 st pålar av galvaniserat rör, 80/50 mm, totallängd ca 1 200 mm * Invändigt på frontväggen ett magasin för 20 st insättbara pålar * 5 st 25-serie sidolämmar och bakläm av eloxerade aluminiumhålprofiler, fällbara och löstagbara * Avtagbara Kinnegrip-pålar * Läms- och pålmagasin: infällda skenor under chassit vänster och höger för lämmar och pålar * Containerlås för 1 x 40' samt 2 x 20' containrar, bakre kant * Containerlås för 1 x 20' container centrerat * Arbetsstrålkastare på lampbalken (via bak...

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 37 535 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2024, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta i utdragbar utförande med pneumatiskt manövrerad låsning * 7 par nedfällbara bindöglor, utåt vikbara (LC 5 000 daN) * 3 par nedfällbara bindöglor, utåt vikbara (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramen för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda, lyftkapacitet ca 24 ton (testlast ca 50 ton) Axlar: * BPW-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (ca 430 mm), med lyft-/sänkningsfunktion. Teknisk axelbelastning: 10 000 kg per axel (ET0) * Efterlöpningsstyrd axel med elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt * Axelverktyg Däck: * Däckdimension 385/65 R 22.5 Bromssystem: * Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan kopplingsledningar till dragfordonet Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Förstklassigt och långlivat korrosionsskydd på den standardmässigt blästrade svetsramen, säkerställs med 2-komponents (2K) zinkdammgrundfärg * Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack enfärgad i RAL 3002 karmirött * Fälgar i silver * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vitt) Inkl. följande extrautrustning: * Gulkopplade och rödockuperade luftkopplingar på den galvaniserade anslutningsskenan fram * 4 st hjulkilar med hållare * 2-tums kingpin * Gult reflexband enligt EU-föreskrifter monterat på sidorna, på förlängningen och bak på trailern * Europeiska reflexskyltar (röd-gula) på trailerbakdelen * Lastyta med ca 30 mm tjockt trägolv infattat i omega-profiler * 10 par stolpfickor för instickspålar ca 100 x 50 mm i ytterramen * Förvaring för max 9 par instickspålar ca 100 x 50 mm, bultad på innerväggen framtill * 1 reservhjulshållare under lastytan på vänster sida, utan reservhjul * En stänkskydd baktill på trailern * Manual och beskrivning på USB-sticka * Fäste för roterande varningsljus bak på trailern * Fäste för varningsskyltar inkl. uttag på svanhals och bakdel vänster och höger * Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor * Lastmanometer för axeltryck, inkl. lastdiagram * Galvaniserad framstam av stål (EN12642-XL), ca 1 600 mm hög * 6 par WADER containertascher på lastytan, för 1x 20' container, 2x 20' container eller 1x 40' container bakre * 1 verktygslåda INOX, ca 600 x 350 x 600 mm, under lastytan på vänster sida * 4 par stolpfästlister monterade längs lastytan, för instickspålar 80 x 50 mm * Lyftaxel på framaxeln, styrd av TEBS E beroende på aktuell axelbelastning och lastförhållande * 2 LED-backljus monterade på bakdelen Kljdpoxgk U Njfx Aizew * HRM-metallisering (High Resistance Metallisation)

Skick: ny, maximal lastvikt: 52 810 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon tillgängliga omedelbart eller på kort varsel, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utsvängbara lastsurrningsringar (LC 10.000 daN) Stödbenssystem: * Hydrauliska stödbenssystem TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet ha möjlighet att ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. 12.000 kg vardera, första axeln fast, övriga hydromekaniskt styrda, monterade på svängkrans * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169 K Kedpfx Aioxttc Ajzolw Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt * Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098 Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordon Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensningsanläggning efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med två lager 2K-topplack, enfärgat i RAL 1007 Narcissgul, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) * Fälgar silvergrå * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Förslutning av hålrum med specialvax Inkl. tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums vändskiva (kungsbult) * En galvaniserad stålförvägg (EN12642-XL), ca 1.200 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram * Fäste för varningsskyltar med uttag på svanhalsen och bakpanelen, vänster och höger * Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elhydraulikaggregat * 12 par stolpfickor för instickstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive lastdiagram * Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade på lastytan för instickstolpar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp av rostfritt stål, 1200 x 460 x 550 mm, fram under lastytan på vänster sida i körriktningen * 1 manöverkoppling med förstärkning, bultad på bakre tvärbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backljus monterade på bakpanelen * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium)

Skick: bra (begagnad), lastutrymmets längd: 13 530 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2013, Lastkapacitet: 40 000 kg Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Tillverkningsland: Belgien Kontakta Christian Theißen för mer information. Tillverkare: Faymonville Typ: STN-4UBX Årsmodell: 2013 Kodpfx Aiozkg Erozelw Produkttyp: Begagnad Data: Första registrering: 19.03.2013 Antal axlar: 4 Totala mått L x B x H: 13,53 x 2,55 x 4,00 m Tjänstevikt: 11 800 kg Maximal tillåten totalvikt: 40 000 kg Särskilda egenskaper: Påhängsvagn, lågvagn, axel med eftersläpande länkarm, fordonet får endast användas bakom ett dragfordon med kontaktanslutning enligt ISO 7638 (5- eller 7-polig). Plats: 45143 Essen Anmärkning: Tillgänglig omgående.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 30 660 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2024, nästa besiktning (TÜV): 03/2025, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval av utrustning. Komplett utrustningslista på begäran. Kodpozm D Ucjfx Aizelw Lastyta * Lågt lastplan med mittbalk i utdragbar version * Längd ca 6 750 mm * 5 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 1 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par förankringsöglor placerade horisontellt baktill på lastytan (LC 10 000 daN) * Ledningarna för el- och hydraulik är skyddat placerade i mittbalken och anpassar sig till det aktuella lågplanslängden Svans * Längd ca 3 900 mm * Svansen kan hydrauliskt höjas/sänkas och skjutas ut * Tekniskt tillåten dragstångslast: 23 000 kg Bakre chassi * Bakre del i kort utförande med sluten ytterram och räfflad plåtbeklädnad * Chassi med grävskopa, som är sluten på den bakre halvan för placering av lufttanken * 2 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 1 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) Axlar * BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Tekniskt tillåten axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF – Tillverkare efter eget val * Lastindex (146/146F) Bromssystem * Enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M) utan kopplingsledningar till dragbilen Stålkonstruktion * Tillverkad av höghållfast finkornigt stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering * Högkvalitativ 2-komponentslack (2K) * Slutlackering enfärgad i RAL 3002 karmosinröd Inkluderar följande extrautrustning * 2 tums King Pin * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög * Ett reservhjulsfäste framför fronten * På den galvaniserade anslutningslisten framtill finns gula och röda luftkopplingar * 4 st. stödklossar med fäste. (± 5 kg) * Efterstyrning från fram- och baksidan via kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (ingen installation i dragbilen) * Elektromagnetiskt hydraulaggregat (± 45 kg) * Gula reflexband enligt EU-bestämmelserna på sidan, på utskjutet och baktill på släpvagnen * 1 träklots, ca 500x250x200 mm * Fästskena för aluminiumramper baktill på fordonet * Ett fäste för en roterande varningslampa baktill på släpvagnen * En stänkskydd baktill på släpvagnen * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på släpvagnen * På svansen och på den bakre plåten, på vänster och höger sida, ett fäste för varningsskyltarna inklusive uttag * Handbok och beskrivning på USB-minne * Hastighetsdekal 80 km/h baktill och på båda sidor * Lastmätare för att bestämma axellasten inklusive lastdiagram Inkluderar specialtillbehör * På svansen finns aluminiumsidor och bakvägg, som kan monteras, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * De bakre galvaniserade sidostolparna kan tas bort. (Längd på påbyggnaden ca 2 560 mm). (± 46 kg) * På svansen finns en separat luftanslutning med luftblåspistol * 2 arbetsstrålkastare med strömbrytare på släpvagnen, monterade på svanspodiet på vänster och höger sida * 6 par stolpfästen för sidostolparna ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * 2 par i ytterramen på chassit (± 29 kg) förbredningar, galvaniserade, utskjutbara med ca 230 mm per sida (± 262 kg) * Hydrauliska anslutningar från svansen till lågplansdelen med multicoupling istället för skruvanslutningar * Centralt smörjsystem med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2 och avtagbart

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 500 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonssortiment med fordon som är tillgängliga omgående eller inom kort på vår webbplats -ge.de. Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på begäran. SVANHALS: * Svanhals i SNT-design för att optimera lastytans längd, längd ca 3 700 mm, med en sluttning baktill på ca 1 000 mm x 6° * För SZM (styrpulpet): 4 x 2 och 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * På svanhalsen och den bakre sluttningen ett gallerformat lastgolv med 5 mm plåtförstärkning * 2-tums König-dragkrok * Guidingplatta från svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt på anslutningslisten framtill (Maeler & Kaege VG 96 917) * På svanhalsen 1 par påsättbara ALU-sidoväggar, ca 400 mm höga, i eloxerad utförande * 1 LED-arbetsstrålkastare på varje sida framtill upptill, med manövrering via på-/av-knapp (manövrering av arbetsstrålkastarna från SZM är inte möjligt i detta fall) LASTFLAK: * Lastflak, längd ca 9 600 mm, med sluttning baktill på ca 900 mm x 6° * Lastflak efter svanhalsen, hydrauliskt höj- och sänkbart, längd ca 3 000 mm, belastningskapacitet upp till ca 9 000 kg * Kontinuerligt gallerformat lastgolv på lyftplattformen och lastflaket med ca 5 mm plåt under som extra förstärkning, utformat för punktbelastning DÄCK: * 235/75 R 17.5 3PMSF, tvillingdäck. Fabrikat efter vårt val * TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141 AXLAR: * BPW-axlar och fjädring, 1:a och 2:a axeln fast, 3:e axeln efterstyrande * 3:e axeln med elektromagnetisk backspärr som aktiveras via backväxeln och manuellt * 1:a axeln med startassistans * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil HYDRAULISKA RAMPER: * 1 par tvådelade AXS-stålrader med gallerformat lastgolv och en längd på ca 4 920 mm samt en bredd på ca 900 mm * Hydrauliskt utfällbara rampändar * Ramperna kan individuellt hydrauliskt förskjutas ca 235 mm utåt och ca 365 mm inåt * Blinkande varningslampor på utsidan av rampändarna, med brytare bredvid manövreringen av ramperna * Rampsäkring i kört läge med snabbkoppling * Sandblästrad ytbehandling på rampens ytterram samt på rampänden * Mekaniska stöd i fallrörsutförande på sidorna av ramperna för stöd vid anläggning mot lossningsramper * Manöverventiler för de hydrauliska ramperna på höger sida av fordonet BROMSSYSTEM: * Bromssystem av märket WABCO EBS-E enligt EU-bestämmelser YTBEHANDLING: * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd LACKERING: * Släpvagn Karminröd (RAL 3002) Kodpfx Aijy Auhhezjlw * Fälgar Silvergrå * Sidoväggar ALU-naturlig * Hjulnav efter axeltillverkare * Lampmask Reinweiß (RAL 9010) UTRUSTNING: * Frontvägg i stål, påsättbar, ca 1 600 mm hög, inklusive anslutningslist för matningsledningar till SZM, ca 1 000 mm från underkanten av ytterprofilen * Möjlighet att fästa surrningskedjor på insidan av frontväggen på vänster och höger sida, inklusive en ALU-tråg under på varje sida för förvaring av kedjor eller spännband * Bakom frontväggen, en ca 12 mm tjock DELIGNIT-platta skruvad fast * 2 par skruvbara surrningsöglor extra (LC 5 000 daN) * Elektrisk vinsch, ca 5 400 kg dragkraft, med trådlös fjärrkontroll. Vajer ca 24 m lång, vajerdiameter ca 9,5 mm, inklusive vajerklämma

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 50 400 kg, totalvikt: 65 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2021, total bredd: 3 000 mm, total höjd: 3 760 mm, Utrustning: ABS, * eget hydraulaggregat * hydrauliskt förflyttbara lastramper * 4 hydrauliska stödben * hydrauliskt utdragbart lågflak (3000 mm) * bredningsbar lastyta (500 mm) * AXION radiosystem med fjärrkontroll * svans för lastbil med sidostycken och förvaringslåda * hydrauliskt styrda axlar ----* Wabco Trailer EBS-E remörk * SAF-axlar med trumbroms * Wabco SmartBoard-enhet * Lågflak med justerbar höjd * Backkamera * Telematik ----Följande arbeten utfördes i februari av ES-GE Nutzfahrzeuge. * Trumbromsar, bromsbackar och bromsbelägg, bromsnockar, bussningar och länkage på alla 4 axlar byttes ut. * Stötdämparhuvuden byttes ut. * Lager för axelgaffelbärare på TwinAxle II byttes ut. * Elsystem för belysning renoverades. * Hydraulisk ackumulator byttes ut. * EBS renoverades. * Elpump kontrollerades. * HD-olja och filter byttes ut. * Axialspel kontrollerades. * Central smörjning kontrollerades. * Spak för fjädringen renoverades. * Sensorer för höjdjustering renoverades. Kodozbw N Ropfx Aizjlw * Fördelningsdosa fram renoverades. * Trägolv renoverades. * Täckplåtar renoverades. * Tryckluftbehållare återmonterades. * Hjulager kontrollerades. ----* Däckdimension: 245/70R17,5 * Teknisk totalvikt: 73 000 kg * Egenvikt: 14 600 kg * Total längd: 13 200 – 16 200 mm * Total bredd: 2 540 – 3 000 mm * Körda kilometer: 194 000 km * Nästa inspektion: 09.2026 ----Fordonsnummer/Vehicle: 12154----Med reservation för fel och försäljning.----Reklam och diverse text har tagits bort digitalt. Vi hjälper dig gärna med alla formaliteter som uppstår vid köp av ett fordon. Dela bara med dig av dina önskemål och förslag, så tar vi hand om det. Mot en extra kostnad kan vi erbjuda följande tjänster: * Inbyte av ditt gamla fordon * Godkännande av TÜV/SP (tysk motsvarighet till besiktning) * Komplett exportadministration * Förmedling av finansiering * Ansökan om exportplåtar * Transport av fordon * Registrering av fordon * Bärgning och fordonstransport ----"DITT VTS-TEAM"

Skick: ny, Utdragbar kaross: Ja Kontakta Theo Lelie för mer information. Kledpfx Aiozl Timjzew

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2011, Utdragbar kaross: Ja Kodjzl Exgepfx Aizelw Kontakta Theo Lelie för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2021, Utdragbar kaross: Ja Kontakta Theo Lelie för mer information. Kledjzl Exajpfx Aizsw

Skick: ny, maximal lastvikt: 73 540 kg, totalvikt: 102 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon som är omedelbart och kortfristigt tillgängliga hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista finns på begäran. Svanhals: * Svanhals hydrauliskt höj-/sänkbar samt avtagbar, längd ± 3 650 mm * 2 par utåtfällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 2 par surrningsringar på svanhalsen (LC 10 600 daN) * 1 par surrningsringar i mitten av svanhalsen (LC 10 600 daN) * För dragbil 6 x 4 eller 8 x 4 2-axlig Kompakt frontchassi: * Krokupptag fram och bak, längd ca 2 200 mm * Chassibredd: ca 2 850 mm Grävmaskinsbrygga: * Teleskopisk grävmaskinsbrygga med överkörbara bryggkrokar fram och axelkoppling med bult/länk bak * Grundbredd: ca 2 850 mm * Längd: ca 6 650 mm * Balkhöjd: ca 400 mm * Balkbredd: ca 1 350 mm * Lastningshöjd ca 550 mm vid markfrigång ca 150 mm 4-axligt bakchassi: * Mekanisk bult/länk-koppling för infästning av lågbädd fram * Bakre ändtvärbalk, chassibredd ca 2 850 mm * Chassilängd: ca 5 480 mm Kljdpfjxbmplox Aizow Pendlande axlar, alla axlar hydro-mekaniskt styrda * Teknisk axelbelastning: 14 640 kg per axel (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning Däck: * Frontchassi: 8 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5 * Bakchassi: 16 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5 * Lastindex 150/148J Lackering: * Hela stålstrukturen blästras automatiskt efter svetsning med slungrenanläggning. Andra blästervändan med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * HRM-metallisering av hela fordonchassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med två skikt 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karmiinröd, enligt RAL-system 841GL Inklusive följande tillbehör * Stål frontvägg, ca 400 mm hög * Avtagbara ALU-sidor och bakvägg på svanhals, ca 400 mm höga, eloxerade * 3,5-tums kungsbult * Lastbilshydraulikanslutning med mängdreglering (20 l/min) * Galge för upphängning av försörjningsledningar, dragbilens tank måste rymma minst 80 l * med MAX Trailer-kopplingsdelar, annars levererar kundens egna kopplingsdelar fritt fabrik * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals med NLGI-2 standardfett * Verktygskit Art nr 612452 * Multikopplings-hydraulanslutningar på svanhalsen * Frontchassi med separat luftanslutning för luftdrivna verktyg * BEKA-MAX centralsmörjning för 2-axligt chassi med NLGI-2 standardfett * En 7-polig anslutning vänster och höger bak på frontchassit för varningsskyltar * Infästningsmöjlighet (ø ca 40 mm) var ca 500 mm på utsidan av överramen på grävmaskinsbryggan för skruvringar (LC 16 000 daN) * Fällbara breddningsanordningar med stålramar, justerbara i bredd från ca 2 850 mm till ca 3 250 mm * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 4-axligt chassi med NLGI-2 standardfett * På bakchassit ett eluttag för kabel-fjärrstyrning av bakaxelstyrningen * Bakre chassi med urtag/utskärning * Två verktygslådor INOX, ca 855 x 340 x 390 mm, monterade på svanhalsen vänster och höger * 1-cylindrig Hatz-dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri * Fjärrkontroll: * Styrning av Powerpack, start/stopp av dieselmotor * Styrning av bakaxelstyrning, som tillägg till kabel-fjärrstyrning * Vardera 1 LED-arbetsstrålkastare till vänster och höger på bakplåten av svanhalsen med separata...

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 930 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kort leveranstid finns på vår webbplats. Urval av utrustning. Komplett utrustning på begäran. Svanshals * med fasade hörn framtill, ca 45° och bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 5 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) * 4 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * Urskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med diamantplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) Klsdpfx Ajzlwm Asizsw * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testlast ca 50 ton) Bromssystem * enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkorniga stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) * S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar synkront med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med ett slungvalsaggregat efter svetsning. * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskyddet. * Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silver. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lacksystem testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande tillbehör: 2 tums kungsstift * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån via en kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna (utan installation i dragstången) * På svanshalsen och bakre plåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive eluttag. * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakre del. * På svanshalsen, aluminiumsideskärmar och bakvägg, anslutbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade anslutningsskenorna är avtagbara. (Karossens längd ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svanshalsen (± 47 kg). * 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20', 2 x 20', 40 eller en 45' container (± 40 kg). * 7 par skenfickor för anslutningsskenor, ca 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram (± 21 kg). * Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 262 kg). * Förskjutbara infästningslister för aluminiumramper på fordonets bakre del. * 2 par "Ferry"-ringar under svanshalsen och 2 par baktill (± 16 kg). * Liftac

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 865 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Utdrag – Utrustning Svansnack * med fasade hörn framtill, ca 45° och med bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par spännöglor (LC 5 000 daN) * hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastytan * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 6 par spännöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 4 par spännöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par spännöglor monterade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat stålplåtsgolv över axlarna * utskärningar i den yttre ramen på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Axlar * BPW-axlar och fjädring, alla axlar har tvångsstyrning via ett hydro-mekaniskt system * Tekniska axelbelastningen: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkventil * Axelverktyg Däck * 245/70 R 17.5, lastindex (146/146 F) * Fabrikat efter vårt val Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testbelastning ca 50 ton) Bromssystem * i enlighet med EU-föreskrifterna med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen Lackering * Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på standard sandblästrat svetsat ramverk, garanterat med en 2-komponents (2K) zinkpulvergrund * En högkvalitativ 2-komponents (2K) * Topplackering, enfärgad i RAL 3002, karmosinrött * Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Metalliclackering är inte möjligt Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Kjdpfezlwm Njx Aizelw Elsystem * i enlighet med EU-föreskrifterna * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-poligt ISO-12098 Inkluderar följande extrautrustning * 2 tums Königstift * En förzinkad stålfront, ca 400 mm hög * Gula och röda luftkopplingar på den förzinkade kopplingslisten framtill * 4 st kölblockar med hållare på fronten (± 5 kg) * Ett reservhjulsfäste framför fronten * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån med hjälp av en kabelfjärrkontroll med tryckknappar, med kontroll av axlarnas enkelspårighet (utan installation i dragbilen) * Fäste i den bakre delen av svansnacken för aluminiumramper * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel * Gult reflexband i enlighet med EU-föreskrifterna på sidan, på utdraget och på släpvagnens bakdel * På svansnacken och på bakplåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive ett eluttag * Fästskena för aluminiumramper på släpvagnens bakdel * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakdel * Förzinkade fällbara stöd under den bakre fasningen på lastytan * En stänkskydd på släpvagnens bakdel * Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne * Hastighetsdekal 80 km/h baktill och på båda sidor * Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen inklusive lastdiagram.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 600 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, Utrustning: ABS, Urval från utrustningen. Komplett utrustning erbjuds på begäran. Svans: Svans, längd ca 4 080 mm Svans, hydrauliskt höj- och sänkbar samt utskjutbar För SZM (specialfordon med dragkrok): 4 x 2 och 6 x 2 Lågbyggt släpvagn: Lågbyggt släpvagn utformat som en teleskoperbar grävarm med utskjut framtill och mekanisk låsning. Längd x bredd ca 6 350 mm x 1 300 mm Chassi bak: Chassi bak i kort utförande med sluten ytterram och räfflad plåtbeklädnad med grävskopa, denna är stängd i den bakre halvan för att rymma lufttankarna Axlar och fjädring: BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg Luftfjädring med höj- och sänkningsventil Axelverktyg Däck: 235/75 R 17,5 3PMSF, dubbeldäck Lastindex 143/141J (144/144F) Bromssystem: Bromssystem av märket WABCO EBS-E, i enlighet med EU-bestämmelser Utan anslutningskabel till dragfordonet Lackering: 6-K slutbehandling Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning 1 lager grundfärg på zinkbas, 1 lager häftprimer Slutlack med 2 lager 2-K-lack (akryl), enfärgad i RAL 3002 karmosinröd, därefter tätning av hålrummen med specialvax. Fälgar i silver Tillbehör inklusive: Frontvägg av stål, anslutningsbar, ca 400 mm hög Anslutningsplint för matarledningar till SZM, placerad i höjd med den yttre ramprofilen Kljdpfx Aijzlmkwjzjw Rund NATO-kontakt på anslutningsplinten framtill (Maeler & Kaege VG 96 917) 3 kW el-hydrauliskt aggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar 3 par försänkta surrningsöglor på svansen (LC 5 000 daN) 2 par påsvetsade surrningsöglor LBS 3 (LC 6 000 daN), framtill ca 600 mm bakom frontväggen och baktill på svansen 2 par påsvetsade surrningsöglor LBS 3 (LC 6 000 daN) på den yttre ramen av svansen På svansen 2 par anslutningsbara ALU-sidopaneler, ca 400 mm höga, i eloxerad utförande På svansen en anslutningsbar ALU-bakpanel, ca 400 mm hög, i eloxerad utförande Över svansen ca 12 mm tjockt Delignit-belägg 2-tums kungatapp Hydraulisk tvärbalk för att stödja svansen på SZM eller ett dolly Luftanslutning med luftblåspistol på svansen Möjlighet att klättra upp på svansen 2 par urtag för stänger på svansen, för anslutningsbara stänger ca 100 x 100 mm På det inre röret på utsidan, gängade hål för montering av skruvbara surrningsöglor M24 (LC 8 000 daN) 2 par skruvbara surrningsöglor M24 (LC 8 000 daN) inklusive På övre balken på utsidan ca vart 1 200 mm, möjlighet att haka fast ø26 mm för skruvbara ringar (LC 8 000 daN) 10 par surrningsöglor på det yttre bärverket RBS-5 (LC 10 000 daN), under och mellan utvidgningarna Fällbara, utskjutbara utvidgningar, låsbara i ca 2 550/2 750/3 000 mm, inklusive stålmattrasser i delat utförande, med träbelägg Avsmalning framtill på chassit, ca 350 mm x 12°, inklusive integrerade anslutningslister framtill och baktill för lösa rampdelar 2 par surrningsöglor med hållfjäder vid övergången från lågbyggt släpvagn till grävskopan (LC 10 000 daN) 3 par försänkta surrningsöglor i den yttre ramen av chassit, fällbara utåt: framtill och baktill vardera 1 par (LC 5 000 daN), i mitten 1 par (LC 10 000 daN) 2 par surrningsöglor LBS-3 (LC 6 000 daN) påsvetsade ovanför hjulhuset på det bakre chassit Efterstyrning framifrån och bakifrån med kabelbaserad fjärrstyrning via tryckknappar

Skick: ny, maximal lastvikt: 46 800 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående eller inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval av utrustning, komplett utrustning på begäran. Svans: * Svans med vinklade hörn fram, ca 45°, och bakre vinkel, ca 750 mm x 10° * 3 par surröglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta i utskjutbar utförande * med bakre vinkel, ca 1 000 mm x 8° * 5 par surröglor, utfällbara utåt (LC 5 000 daN) * 3 par surröglor, utfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surröglor, liggande fram i lastytan (LC 10 000 daN) * Urskärningar i det yttre ramen på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat stålplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar och upphängning * 1:a axeln fast, alla andra axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg * Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF * Lastindex (146/146 F) * TPMS: TPMS-system för däcktryckövervakning enligt ECE R 141 Sadelstöd * JOST-sadelstöd (mekaniska) med 2-växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Bromssystem * enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med en slungränna efter svetsning * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-lack * enfärgad i RAL 3002 karmosinrött enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silvergrått. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Metalliclackering är inte möjlig * Lackuppbyggnaden är testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av ihåliga utrymmen med specialvax Stålkonstruktion * av höghållfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Kledpozk S Dmefx Aizjw Elsystem * enligt EU-föreskrifter Belysning * 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar samtidigt med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningsplinten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Inkluderar följande extrautrustning: * 2-tums King Pin * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög * El-hydraulisk aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning från fram- och baksida via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelaxelkontroll (ingen installation i huvudstyrdonet) * 1 par försänkta surröglor längs den centrala balken bak i vinkeln (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * På svansen, aluminiumbord och bakvägg, infällbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * De bakre galvaniserade plug-in-ramperna är avtagbara. (Längd på konstruktionen ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den vinklade svansen (± 47 kg) * 3 par WADER-containerväskor i lastytan för en 20' (30?) eller en 40? container (± 30 kg) * 6 par rampfickor för plug-in-ramper, ca 100 x 50 mm i det yttre ramen på lastytan (± 18 kg) * Utvidgningar, galvaniserade, utskjutbara med ca 230 mm på varje sida (± 262 kg) * Utvidgningsplankor av hårt trä (± 271 kg) * Lyftaxel på främre axeln med styrning via TEBS E, beroende på.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 630 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2024, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, Utrustning: ABS,

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 35 600 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, Utrustning: ABS, Utdrag – Utrustning Svanshals: Svanshals i SNT-design för att optimera lastytans längd, längd ca 3 700 mm. Svanshalsen baktill är avfasad ca 1 000 mm x 6°. Teknisk maximal totalvikt: 18 000 kg. För SZM: 4 x 2 och 6 x 2. Lastyta: Teleskoperbar lastyta, längd ca 9 600 mm, med avfasning baktill ca 900 mm x 6°. Lastytan efter svanshalsen kan hydrauliskt höjas och sänkas, längd ca 3 000 mm. Klarar en belastning upp till ca 9 000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Ett par tvådelade AXS-stålramper med en längd på ca 4 920 mm och en bredd på ca 900 mm. Öppet gallerbeklädd yta. Hydrauliskt uppfällbara rampändar. Ramperna kan individuellt hydrauliskt skjutas utåt ca 235 mm och inåt ca 365 mm. Maximal belastning och uppfartsvinkel enligt tekniskt datablad: C470319. Maximal lutningsvinkel vid sänkt lastyta: ca 9°. Axlar och fjädring: BPW-axlar och fjädring, 1:a och 2:a axeln fasta, 3:e axeln styrbar. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Elektromagnetisk backspärr aktiveras via backväxeln och manuellt. Luftfjädring med höj- och sänkningsventil. Axelverktyg. Bromssystem: Bromssystem av märket WABCO EBS-E, i enlighet med EU-bestämmelserna. Utan anslutningskabel till dragbilen. Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF, tvillingmonterade. Tillverkare efter vårt val. Lastindex 143/141J (144/144F). Lackering: 6-lagers ytbehandling. Hela stålkonstruktionen blästras med kulor efter svetsningen. 1 lager grundfärg på zinkbas, 1 lager häftgrund. Slutlack med 2 lager 2-komponentslack (akryl), enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, därefter försegling av hålrummen med specialvax. Fälgar i silver. Flerfärgad lackering och speciallackering mot tilläggspris. Inkluderat tillbehör: - ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt. - 24N-anslutning enligt ISO-1185 - 24S-anslutning enligt ISO-3731 - 15-polig anslutning enligt ISO-12098 - 3 kW el-hydrauliskt aggregat för styrning av de hydrauliska funktionerna, med undantag för hydrauliska vinschar. - Parkeringsläge på svanshalsen för varningsskyltarna när de inte används. - Yttre fästen på svanshalsen med fästhål för skruvbara surrningsöglor. - Första hålet ca 200 mm från framsidan, sedan ca var 400 mm. - Ett fästhål i den bakre övre delen av de yttre fästena på svanshalsen för en skruvbar surrningsögla. - 1 par skruvbara surrningsöglor (LC 10 000 daN). - 3 par försänkta surrningsöglor inuti på det yttre fästet på svanshalsen (LC 5 000 daN). - 3 par försänkta surrningsöglor i mitten av svanshalsen (LC 5 000 daN). - 1 par försänkta surrningsöglor baktill i mitten av svanshalsen (LC 5 000 daN). Kodpszkx Hbjfx Aizelw - På svanshalsen och den bakre avfasningen ett gallerbeklätt yta med ca 5 mm tjock plåt förstärkning. - 2 tums Königszapf. - Styrplatta på svanshalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred. - Mekaniska sadelstöd med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B - statisk provbelastning = 50 000 kg. - Genomgående gallerbeklätt yta med 5 mm tjock plåt under som extra förstärkning, konstruerad för punktbelastning. - Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler. På de första ca 3 000 mm av utdraget finns en låspunkt var 500 mm, därefter en var ca 1 000 mm. - Långhål för in- och förskjutbara bryggelement: - på den fasta delen bakom svanshalsen - på lastytan.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 47 300 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2025, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på begäran. Svans: med fasade framkanter, ca 45° och bakre fasning på ca 750 mm x 10° 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN) Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastplan: i utdragbar utförande med bakre fasning på ca 1 000 mm x 8° 5 par förankringsöglor, utfällbara utåt (LC 5 000 daN) 3 par förankringsöglor, utfällbara utåt (LC 10 000 daN) 1 par förankringsöglor, liggande framtill på lastplanet (LC 10 000 daN) Utskärningar i lastplanets yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt Riffelplåtsbeläggning ovanför axlarna Stödben: JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet (50 tons testlast) Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar, två styrda axlar, luftfjädring Med trumbroms och funktion för att höja/sänka De styrda axlarna med elektromagnetisk backspärr kan aktiveras via backväxel eller manuellt Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragbilen Lackering: Högkvalitativ 2-komponents (2K) lackering, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd Tillbehör: Ett reservhjulfäste framför frontväggen (utan däck) 2 tums König-dragkrok En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill 4 st. hjulstopp med fäste på frontväggen Fäste i svansens bakre del för aluminiumramper Galvaniserade utfällbara stödben under lastplanets fasning Ett fäste för en varningslampa på släpvagnens bakdel Gult reflexband enligt EU-föreskrifter, på sidan, på utdraget och på släpvagnens baksida På svansen och på bakre plåten, ett fäste för varningsskyltar med uttag på varje sida Lastmanometer för att bestämma axellasten inklusive lastdiagram Klodjzkx Huopfx Aizow Inklusive speciellt tillbehör: På svansen, aluminiumsidor och bakvägg, avtagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svansen 3 par WADER-behållarväskor i lastplanet för en 20' (30') eller en 40' behållare Förskjutbara fästen för aluminiumramper på fordonets baksida 6 par fästen för påhängningsstag, ca 100 x 50 mm, i lastplanets yttre ram Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm på varje sida Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E 2 LED-backljus monterade på bakplåten 2 par Ferry-ringar under svansen och 2 par baktill En akustisk varningssignal vid backning HRM-metallisering (High Resistance Metallisation)

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 12 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 12 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 12 500 kg, första registrering: 11/2013, total längd: 12 000 mm, total bredd: 2 540 mm, total höjd: 900 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75-R17,5, hjulbas: 7 920 mm, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Välskött, utdragbar Faymonville-halvtrailer (tillverkningsår 2013, utdragningslängd 3 600 mm); lastytans längd 8 700 mm + 3 600 mm = 12 300 mm; grävskopsficka (2 500 x 750 mm); ABS/EBS; BPW Eco-Plus-axlar med trumbromsar; 4 hydrauliskt styrda axlar (fjärrstyrda); påfartsramper (total längd: 4,50 m / bredd: 0,85 m); manuellt manövrerade stödben; balkfickor; surrningsöglor; breddningsbalkar + träbreddning (max. 3 m bredd); dubbeldäck (235/75-R17,5); luftfjädring; (däckmönsterdjup: vänster: 8/11, 9/11, 13/11, 14/12 mm; höger: 15/15, 14/12, 11/11, 9/8 mm); tjänstevikt: 13 940 kg; tillåten totalvikt: 68 000 kg (teknisk kapacitet: 75 000 kg; 25 000 kg sadelvik); belgisk registrering med giltig teknisk inspektion till 2026-11-09. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 235/75-R17,5 Axelmärke: BPW ECO-PLUS Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 12 500 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster, inre: 69 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre: 50 %; Däckmönsterdjup höger, inre: 94 %; Däckmönsterdjup höger, yttre: 94 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 12 500 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster, inre: 69 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre: 56 %; Däckmönsterdjup höger, inre: 75 %; Däckmönsterdjup höger, yttre: 88 % Bakaxel 3: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 12 500 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster, inre: 69 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre: 80 %; Däckmönsterdjup höger, inre: 69 %; Däckmönsterdjup höger, yttre: 69 % Bakaxel 4: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 12 500 kg; Styrbar; Däckmönsterdjup vänster, inre: 75 %; Däckmönsterdjup vänster, yttre: 88 %; Däckmönsterdjup höger, inre: 50 %; Däckmönsterdjup höger, yttre: 56 % Vikter Tjänstevikt: 13 940 kg Lastkapacitet: 54 000 kg Totalvikt: 68 000 kg Funktionellt Märke för påbyggnaden: Faymonville STZ-4AU Lastytans höjd: 90 cm Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): Ny TÜV vid leverans Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Kodpfx Aiozk Iifezelw Identifiering Registreringsnummer: QARP440 Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2014, Kontakta Theo Lelie för mer information. Klodpfx Aisxtqkwozew

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2026, Lastkapacitet: 38 370 kg Totalvikt: 11 130 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Kontakta Christian Theißen för mer information. Tillverkare: Faymonville Modell: Multimax Plus Årsmodell: 2026 Produkttyp: Ny Teknisk data: Svanhals längd x bredd: 3,70 x 2,48 m Lastytans längd x bredd: 9,60 x 2,54 m Antal axlar: 3 Nyttolast: 38 370 kg Egenvikt: ca 11 130 kg Tillåten totalvikt: 49 500 kg Utrustning: BPW-axlar och fjädring, 1:a och 2:a axeln fasta, 3:e axeln självstyrande. 3:e axel med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxeln och manuellt. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Inlackerad sandskyddsyta på täckplåten för svanhalsen samt övergångsområdet mellan svanhals och lyftbädd, mellan lyftbädd och lastyta samt mellan lastyta och ramper. 1 reservhjul med fästadapter under lastytan till höger framför axlarna. Utskärningar i lastytans ytterram och lyftbädd för att fästa spännband (LC 2 000 daN). Specialutrustning: Elektrisk vinsch ca 5 400 kg dragkraft med fjärrkontroll. Stålvajer ca 24 m lång, vajerdiameter ca 9,5 mm, inklusive tryckrulle. Montering av vinschen invändigt fram på svanhalsen. 1 INOX-skyddslåda för elektrisk vinsch 5 400 kg, ca 825 x 340 x 390 mm (L x B x H), rak modell, med lock uppe och utskärning för vinchkabel. 1 INOX-verktygslåda, ca 620 x 300/180 x 950 mm (L x H x D), monterad på vänster och höger sida under lastytan framför axlarna, snedställd bakåt. WABCO Smart Board-system. Axelbelastningsuppgifterna gäller när fordonet är i nominell körhöjd, annars är avvikelser möjliga. Smart Board är utrustad med kilometerräknare. 1:a axel med starthjälp. Luftbälgsavlastning upp till 30 km/h och upp till 130 % av laglig axellast på de återstående axlarna. Manövreras via bromspedalen i dragfordonet. Fack för överbryggningsdelarna till ramperna framför axlarna. Information: Exempelbilder Notering: Plats: Essen, omgående tillgänglig. Ksdpfx Aiszdiziezelw

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2019, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70R17.5, färg: grå, Tillverkningsår: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm förlängningsbar Hydrauliska ramper Vinsch Tvångsstyrt = Ytterligare information = Däckdimension: 245/70R17.5 Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Dubbelmonterade däck; Styrd; Däckmönster vänster inre: 50%; Däckmönster vänster yttre: 50%; Däckmönster höger inre: 50%; Däckmönster höger yttre: 50% Klsdpfszinblsx Aizjw Mittenaxel: Dubbelmonterade däck; Styrd; Däckmönster vänster inre: 50%; Däckmönster vänster yttre: 50%; Däckmönster höger inre: 50%; Däckmönster höger yttre: 50% Bakaxel: Dubbelmonterade däck; Styrd; Däckmönster vänster inre: 50%; Däckmönster vänster yttre: 50%; Däckmönster höger inre: 50%; Däckmönster höger yttre: 50% Egenvikt: 13 500 kg Lastkapacitet: 47 500 kg Totalvikt: 61 000 kg Typnummer: F-S43-1AAF / FÖRLÄNGBAR / HYDRAU = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Vi talar ryska. Vi strävar efter att ge korrekta uppgifter, men ingen rättighet kan härledas direkt från denna information.