Fliegl Sds 390 Gardine Standard Ultralight Coil begagnade till salu (19 425)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 25 500 mm, total höjd: 38 200 mm, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, För förfrågningar angående fordonet är Herr Seidel din kontaktperson (via telefon). egl SDS 350 kapellsläp Bdodpfxsyfrwde Aknjc !!! Endast 20 865 km Besiktning giltig till 08/2025 !!! Luftfjädring, SAF axlar, Haldex ABS, trumbromsar, fjäderackumulator, Haldex Info Centre 2, skjutbart tak, 2x sidoskjutbara kapell, extraljus bak, tillåten totalvikt: 35 000 kg, tjänstevikt: 7 900 kg, lastkapacitet: 27 100 kg, lastutrymmets mått: längd upp till krökning 9 610 mm B 2 480 mm H 2 860 mm, vid krökning L 2 990 mm B 2 480 mm H 2 290 mm, däckmönster: 1:a axeln 9–10 mm, 2:a axeln 11–12 mm, 3:e axeln 9–10 mm. På begäran erbjuder vi dig gärna ett leasing- eller finansieringserbjudande. Herr Seidel assisterar dig gärna på telefon. Mer information finns på vår hemsida. ... Reservation för fel, ändringar och mellanförsäljning !!! = Ytterligare information = Totalvikt: 35 000 kg Senaste besiktning: 2025-08 Vänligen kontakta Tobias Ebert för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 126 000 mm, lastutrymmets bredd: 24 800 mm, lastutrymmeshöjd: 28 600 mm, total bredd: 25 500 mm, total höjd: 38 200 mm, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, För frågor om fordonet är Herr Seidel er kontaktperson (på tel. egl SDS 350 presenningstrailer). !!! Endast 20.865 km Besiktning (TÜV) till 08/2025 !!!, Luftfjädring, SAF-axlar, Haldex ABS, trumbromsar, fjäderkraftbroms, Haldex Info Centre 2, skjutbart tak, 2x sidoförskjutbara presenningar, extraljus bak, tillåten totalvikt: 35 000 kg, tjänstevikt: 7 900 kg, nyttolast: 27 100 kg, lastutrymmets mått: längd till vinkling 9 610 mm B 2 480 mm H 2 860 mm, på vinkling L 2 990 mm B 2 480 mm H 2 290 mm, däckmönster: 1:a axel 9-10 mm, 2:a axel 11-12 mm, 3:e axel 9-10 mm. Vi ger dig gärna ett leasing- eller finansieringserbjudande på begäran. Herr Seidel (tel.) hjälper dig gärna vidare. Mer information finns på vår hemsida. ... Med reservation för felskrivningar, ändringar och mellanförsäljning!!! = Ytterligare information = Totalvikt: 35 000 kg Senaste besiktning: 2025-08 Vänligen kontakta Tobias Ebert för mer information. Bodpfx Aoyfp E Eeknedc

Skick: begagnad, Funktionalitet: begränsad funktionalitet, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902026418, tomvikt: 7 156 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2019, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, total längd: 15 100 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5*, färg: svart, Tillverkningsår: 2019, Bilderna är arkivbilder! Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, X-tra Long, med 14 980 mm invändig längd, ytterram lätt snedställd med "Load-Lock-profil" för surrningsband. 24 t tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjututjämning. 1 hjulkloss med hållare, sidmonterat påkörningsskydd i aluminium, underkörningsskydd i varmförzinkat stål, kvartsformade stänkskärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel, "Heavy Blocker" bakre tvärgående och "Rollbåge" sidokrockskydd. Par färjfästen, gulmarkerade, pallstopp i heavy-utförande på båda sidor, ca 15–20 mm höga med surrningsmöjlighet var 200:e mm. Lastningshöjd minskar med ca 15–20 mm. Reservhjulshållare för 1 reservehjul, inklusive hjulfästesats, reservhjul lika som huvuddäck, stålfälg, verktygslåda i plast med utdragslåda och mellanplan, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbart med hänglås. Axlar + fjädring: BPW skivbromsaxlar, "axel-/chassi laserinmätta" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, hubodometer/kilometerräknare, luftfjädring, luftbälg Ø360 mm, totalt slag ca 260 mm. Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromsar, fjäderparkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang, EBS fabrikat Knorr, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel. Hjul och däck: 435/50 R19,5" stålfälgar, fabrikssilver ET 120. El: 24 volt, 4 x 3 kammar baklyktor LED med motstånd, plus 2 runda kombi-LED-lampor bakåt/dimljus, sidomarkeringsljus i gult LED. Registreringsskyltsbelysning i LED. 1 x 15-polig kontakt fram, utan kabel. Botten: plywood ca 30 mm tjock, tvärskarvade med omega-inlägg, längsgående bärlinor, hög punktlastkapacitet för truckaxellast upp till 7 100 kg. Påbyggnad: Monterad kaross. Framstam/hörnramar fram med bruksspår, 2 580 mm höga hörnstolpar i stål, volymutförande, frigöringssystem för sidopresenning vid framvägg, "Crash Blocker" inuti, nedtill ca 140 mm höjd med stålkrockskydd. Mittstolpar - par skjutbara längs hela fordonet, med 7-fack för iläggslister. Iläggslister: Okomplett rad Alu-V-slister. Fliegl "I-Lock" integrerat dörrlås. Presenning med slitage, fastsvetsade horisontella och vertikala band. Taksystem: Skjutbart tak, bakre lyftbar, pressenning skjuts bakifrån framåt, L-, presenningsfärg: vit. Hydrauliskt lyfttak på båda sidor, en cylinder per stolpe med manuell pump, lyft ca 400 mm, fram med tre positioner: innertakshöjd ca 2 900/2 950/3 000 mm, inställt på ca 2 950 mm. Anti-is-system med 1 slang i mitten, automatisk tvångsventilation via bromsljus (endast om taket inte öppnas framifrån). Optimal regnlist bak, upptill vid bakramspröjle och ovanför dörrar. Driftsanvisning: Särskilt tillstånd krävs om draglängd överstiger 16 500 mm. Registrering/skyltar: Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL (gäller endast med 4 rader alu-lister), extra DC 9.5-certifikat, pallstopp på båda sidor ca 25 mm höga (lastningshöjd minskar ca 25 mm). Bdedey Efzkjpfx Aknec Bilderna är arkivbilder!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902031174, tomvikt: 5 835 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2023, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: grå, Tillverkningsår: 2023, Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk. Chassi för semitrailer tipp Finkornsstål svetskonstruktion i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Patenterad "Curved" frontavslutning 24 tons 2-växlad stödvinda, enkelsidig manövrering, med rak fot, utan skjututjämnare 2x stoppklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underkörningsskydd, uppfällbart 6x halva stänkskärmar Integrerad "stänkskärmsfäste" med yta som motstår stenskador Kapellstång med hållare 2x bogserkrokar bak Axlar och fjädring BPW-skivbromsade axlar "Axel-/chassi laserjusterat" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Första axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med "3x bromsning" Bromssystem 2-lednings tryckluftsbroms Färgkodade ledningar för enkel service. Parkeringsbroms med fjäderakkumulator 2 felkopplingssäkra kopplingshuvud fram, utan kopplingsledning EBS elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindelsekabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Hjul och däck 6x 385/65 R22.5" 6x stålfälgar Elektrisk utrustning 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus LED i gult 2 vita positionsljus fram 2 vitt/rött avståndsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felkopplingssäker kontakt fram, utan förbindelsekabel Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fastdel, NW 48 mm. (utan slangkoppling) Flak Aluminiumflak av höghållfast, slitstarkt material. Lutande frontvägg 5 mm tjock, med utvändig cylindermontering. Sidoväggar av 30 mm hålkammarprofiler, prydligt svetsade, med överliggare som avvisar bulkmaterial. Invändigt med stege vid frontväggen Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Bakvägg pendelupphängd med "dubbellänkshängslen" och tvådelad dörr 1/2 till 1/2, upptill med svängbalk, varje dörr med ett spannmålslucka. Bakvägg med gummitätning Botten genomgående 6 mm tjock Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/ström och broms Rullkapell avsedd att förvaras höger sida vid front, med centrallås vänster sida fram Bruksanvisning Bdjdpfsy Efcuox Aknsc Vid transport av salt, kalk, etc. rekommenderas tipphydraul med hårdförkromad kolvstång för att motverka korrosion och angrepp från materialet. Angiven totalvikt är den tekniskt möjliga, men den faktiska vikten kan, beroende på last, vara lägre då lagliga axel- och kopplingsvikter måste följas. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper och efterföljning) Observera! Ej lämpad för kemiskt aggressiva medier (t.ex. syra, klor- eller svavelföreningar, "ersättningsbränslen"); sådana medier kan vid kontakt med fuktig flakbotten orsaka spänningskorrosion, vilket medför extrem sprickbildning i baljan! Fordon med lastbaljor är avsedda för icke-aggressiva laster. Användning för transport av aggressiva ämnen såsom syror, baser, salter, gödsel, avloppsslam och hushållsavfall sker på egen risk. Skador som spänningssprickor eller punktkorrosion kan uppstå. Bilderna är arkivbilder!

Skick: begagnad, Funktionalitet: begränsad funktionalitet, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902030053, tomvikt: 7 965 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 11 200 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: grå, Tillverkningsår: 2023, Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan fortfarande vara i bruk. Chassi Tippsemitrailer Finstrukturerat stål svetskonstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2'' vändkransbult Patenterad "Curved" frontavslutning 24 t tvåväxlad stödfot, enkelmanövrering, med rak underdel, utan dragutjämning Fällbart underkörningsskydd Axlar och fjädring 3x BPW skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor 'Axlar/chassi lasermätt' - reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering '3x broms' (startassistans fungerar upp till en överlast på 30% på axeln och upp till max 25 km/h) Bsdsy Edtfspfx Aknsdc 'Varmförzinkad lyftaxelmekanism' Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 stycken förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagn får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 6x 385/65 R22.5" 6x stålfälgar Elektrik 24 Volt, multikammarljus, sidomarkeringslysande gula LED 2x 7-poliga förväxlingsfria uttag framtill, utan anslutningskabel, el ej fullt funktionsduglig. Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK skruvmuff, fast del, DN 48 mm. (utan slanganslutning) Flak Aluminiumlåda i högkvalitativt, slitstarkt material. Sned frontvägg 5 mm tjock med utvändig cylindermontering. Sidor av 30 mm hålprofiler, fackmannamässigt svetsade, med överliggare utformad för att förhindra löst gods. Invändigt med stigstege fram (ej kombinerat med Cramaro). Yttre hållare för spade och borste på framvägg. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform. "Membran" baklucka Baklucka pendelupphängd med "dubbelgångjärn" och tvådelad dörr, 1/2 till 1/2, övre delen med svängarm, vardera dörr med kornskjutlucka. Botten genomgående 6 mm tjock Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för bästa möjliga handhavande. Kapell som kan rullas undan mot FR-höger, med centrallåsning FR-vänster. Driftanvisningar Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderas en tippcylinder med hårdkromad kolvstång, för att undvika att materialet angriper och rostar denna. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, den verkliga vikten kan beroende på last tillåtas understiga detta med hänsyn till gällande axel-, stödfots- och kopplingslaster. Obs! Ej lämplig för kemiskt aggressiva medier (t.ex. syror, klorföreningar, svavelföreningar, 'ersättningsbränslen'); sådana ämnen kan vid kombination med fuktig lådinsida orsaka spänningssprickkorrosion och därmed allvarliga sprickbildningar i lådkroppen! Fordon med lastflak är avsedda för icke-aggressiv last. Användning för transport av aggressiva ämnen som syror, baser, salter, gödsel, slam och hushållsavfall sker på egen risk. Detta kan orsaka skador som spänningssprickor eller genomgående korrosion. Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan fortfarande vara i bruk.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 14 kg, maximal lastvikt: 35 kg, totalvikt: 50 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, däckens skick: 100 procent, Ytterligare information Chassi låglastarsläpvagn Stål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" vändskiva 24 t 2-växlad stötdon, enkel sida manövrering, med rak underdel, utan skjututjämning Fällbart bakre stöd 2x hjulklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Kvartsformad stänkskärm framför och bakom axelaggregatet med stänklapp bakom varje axel 1x förvaringslåda box, b=2 350 mm x l=730 mm x h=640 mm, framtill tvärmonterad på botten av svanhals, med 2 hyllor Utdragbara bredder till 3 000 mm (ej i bakre rampradie)(spårvidden på maskiner eller fordon som transporteras får dock inte överstiga yttre ramens bredd på 2 550 mm) Förvaringsfack för träplankor på svanhals, tvärställd framtill Träplankor 70 mm för breddning till 3000 mm Grävarmsskåra från bakaxel till bak, ca 500 mm bred och ca 230 mm djup Surröglor låglastare 3 par surröglor à 10 t fram på svanhals, 8 par surröglor à 10 t i lågbettsdel, 3 par surrskenor i körbanedelen av lågbett, 3 par surröglor à 10 t vid axel-/bakdel Bdsdpsi Ri Hgsfx Aknsc Axlar+fjädring SAF trumbromsade axlar Laserinmätta axlar/underrede minskar däckslitage och bränsleförbrukning med styrbar axel Luftfjädring Hjul och däck 235/75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjäderlagrat parkeringsbroms EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! 2 ersättningssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning med höj- och sänkventil, hållfunktion i sänkt läge + automatisk återställningsfunktion Axelviktigenkänning via EBS Canbus-signal, för visning på display i förarhytt, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg) Fordon – körstabilitetssystem Trailer Infocenter, visar fordonsdata som axellaster (ingen kalibrerad våg), körsträcka och diagnostik-/systemmeddelanden. Elektrik 24 Volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda markörljus bak 2 x 7-poliga ersättningssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 1x extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd via backljus 1x LED-varningslampa med hållare, styrd via parkeringsljus (lampan avtagbar) 2 par varningsskyltar dubbel LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning i körbanedelen med 70 mm mjukträ, i hjulhusområdet stål-/durkplåtsbeläggning, lågbett vänster och höger i körbanedelen hydrauliskt uppfällbara, via lastbilens hjälpkraftuttag Bakre rampradie med 70 mm mjukträ Lågbettslängd ca 6 300 mm Sidor 25 mm aluminium-profil, 400 mm hög, fram och sida på svanhalsen, avtagbara Körningsramper Stålramper, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidomonterade

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 550 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2020, lastutrymmets längd: 7 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 200 mm, lastutrymmeshöjd: 1 300 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, Luftfjädring, lyftbar axel, BPW-bromsskiva, EBS, PVC-halvskärmar, mittplacerat fallstöd, aluminiumfälgar, uppfällbart underrun-skydd, termisk isolering, utrustad med bakvägg, gångbrygga med stege, PVC-bakväggspresenning, PVC-rullpresenning. Bsdpsy Dy Agefx Aknsdc

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21802026297, tomvikt: 2 872 kg, maximal lastvikt: 15 128 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2019, däcksstorlek: 385/65 r22,5, Tillverkningsår: 2019, Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, stopp fram, längsgående justerbar och fällbar, par avtagbara styrvalsar fram och bak, Swap Guard – växlingsraminsats, placerad före och efter varje containerlåsning, 4 containerlåsningar med stabila utskjutare på 20-bas, för växelflak 7,15 och 7,45, vridkrans med kraftig kulkrans, stoppklossar med hållare, aluminium sidokrockskydd, sidokrockskydd inmonterat för optimalt fritt utrymme mot växlingsstöd, underkörningsskydd i stål, förkortat underkörningsskydd för optimalt fritt utrymme mot växelflakstöd, skyddad ljusanläggning, främre kvartsskalsskydd och bakre halvkapslade stänkskärmar, utan rammskydd, reservhjulshållare i korgutförande, plastverktygslåda. Dragstång (L = 2.200 mm) med testad 40 mm dragögla, dragstångslängd, dragstångshöjdsinställning via fjäder. SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskiva, laseruppmätt axel/chassi för att minska däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring. 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service, luftreserv 208 liter, fjäderkraftparkeringsbroms, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragfordon, EBS elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram inkl. förbindelsekabel. (Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som uppfyller ABS-funktion!) Med lyft- och sänktventil, hållfunktion i respektive läge, bromslossning via knapp vid fordonets H/S-ventil för att lossa bromsen i kopplat läge; EBS-strömtillförsel måste vara säkerställd! Bedpfxji Ri Dze Aknodc 24 Volt, flerfärgade lampor, gula LED sidomarkeringsljus, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med förbindelsekabel, extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus, LED-arbetsstrålkastare fram, monterad centrerat mellan balkarna och riktad bakåt, styrs via backljus. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV), förberedd för enradigt nummerskyltshållare, varningsskylt enligt ECE-70, ADR-varningsskylt bak, fällbar, konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21802025375, tomvikt: 2 620 kg, maximal lastvikt: 15 380 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2019, däcksstorlek: 385/65 r22,5, Tillverkningsår: 2019, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, stopp fram, längsgående justerbar och fällbar, avtagbart par styrvalsar fram och bak, ytterligare fyra containerräfflor med stabila stödarmar på 20-fot-basis för växlingsbehållare 7,15 och 7,45 m, vändskiva med kraftig kulkrans, stödhjul med hållare. Bdodpfx Aksi Riz Hsnsc Sidoskydd av aluminium, underkörningsskydd i stål, kvartsskalsskärmar fram och halvskalsskärmar bak. 1 reservhjulshållare för ett E-hjul, med fästsats i korgutförande. Dragbom med testad 40 mm dragögla, dragbomshöjd justerbar med fjäder. BPW-skivbromsaxlar, axlar/chassi laseruppmätta för att minska däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring. Tvålednings tryckluftsbromssystem, färgkodad ledningsdragning för enkel service, 208 liter luftreserv. Fjäderlagrad parkeringsbroms, två utbytessäkra kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till dragbil, EBS fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och anslutningskabel (Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!), lyft- & sänkventil, hållfunktion i både upp- och nedfällt läge. 24 V, 4 x 3-kammarljus + 1 rund backlampa + 1 rund dimbaklykta, sidogula LED-belysning, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda filhållningslampor bak, en 15-polig kontakt fram med anslutningskabel, en extra LED-arbetsstrålkastare bak som tänds via backljuset, en LED-arbetsstrålkastare fram i mitten mellan balkarna riktad bakåt, även den tänds via backljuset. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV), förberedd för enradig skylt, konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sidoreflexer vita och bak röda.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33502014693, tomvikt: 6 300 kg, maximal lastvikt: 28 700 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2020, däcksstorlek: 385/55 r19,5, Ytterligare information Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp, 14 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 2,5 ton, ytterram med load-lock-profil för fastsättning av spännband. OBS! Ej användbar med sidolämmar! 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjutkompensation. Tvåstegs utfällbar stege bak, dörrhållare på sidan, stoppklossar med hållare, sidoskydd av aluminium, underkörningsskydd av förzinkat stål, kvartsrunda stänkskärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel, antidammskydd bakom varje axel, stötskydd bak, reservhjulshållare för ett E-hjul med fästpaket, plastverktygslåda. SAF-skivbromsaxlar, luftfjädring. 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderkraftparkeringsbroms, 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-anslutning fram, utan förbindningskabel. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil, fordonsstabilitetssystem, TPMS-däcktrycksövervakningssystem från Haldex i kombination med Infocenter. 24 Volt, LED-positionsljus med flera kammare, sidogula LED-lampor, 2 vita LED-positionslampor fram, 2 vita/röda LED-markeringar bak, 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel, LED safelight, uppe i bakre hörnstolpar. Golv: Plyfa cirka 30 mm tjock, tvärskarvar med omega-insats, på längsgående balkar för hög punktlastkapacitet, för gaffeltruckshjulsbelastning upp till max. 7100 kg. Bdedpfjkyrlzsx Aknoc Främre vägg/hörnstolpar: 2 600 mm höga, hörnstolpar av stål i volymutförande, frikopplingsanordning för sidopresenning i frontväggen, invändigt nedtill på ca 140 mm höjd med stålstötskydd. Mellanrör: 5 st skjutbara rör längs hela längden, med 4-fackiga instickfickor, och lång ficka i botten (3 st på hö. sida, 2 st på vä. sida), 5 rörpositioner (3 på hö., 2 på vä.), alu-insticksbrädor. Bakre hörnstolpar av stål upp till takets underkant, fäste för presenning med rör och spännare, bakdörrar med 2 dörrblad, vardera med 2 invändiga vridlås. Presenning med invetsade horisontella och vertikala remmar, förstärkningar för rör, Quick Lock-system för sidopresenning med centrallåsning på vä. sida, snabbspännen av rostfritt stål på hö. sida. Presenning med invetsade vertikala insticksbrädor för lastsäkring, på ena sidan (vä.) endast 2 par mellanrör. Tak: Skjutbart tak, bakändlyft uppfällbar, duk kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för fordonsindustri, innerbredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, lyfttak, mekaniskt höjbar ca 380 mm, lyfttak öppningsbart med stängda dörrar. Godkännandeland: Tyskland, typgodkännande enligt EG 2007/46, lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL, 24/7-servicehotline, förberedd för enradig registreringsskylthållare, varningsskylt enligt ECE-70, reflexremsor: vitt längs underkanten av sidopresenningen och upptill i hörnen. Röd reflexremsa runt bakportalen.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33502019721, tomvikt: 6 927 kg, maximal lastvikt: 28 073 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2016, däcksstorlek: 385/55 r19,5, Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult. Observera! Vid 30 mm ramhalshöjd får lastbilens hjulbas inte vara större än 3700 mm! Ytterramskena lätt snedställd med Load-Lock-profil för fastsättning av surrningsband. Observera! För att fästa banden i kombination med sidoräcken måste sidoräckena öppnas! Ej i halsområdet! 10 par förankringsöglor infällda i ytterramen, vardera för 2,5 ton, ytterram med Load-Lock-profil för surrningsbandsfäste. Observera! Kan ej användas med sidoräcken! 24 ton. 2-växlad stödfot, ensidig manövrering, med rak underdel, utan dragkompensation, fällbara stödfötter framtill framför frontväggen, utdragbara och vikbara utåt. I körläge så långt inåt som möjligt (för frånkoppling under last), utan stöd, utdragbar stege bak, dörrhållare på sidorna, hjulklossar med hållare, sido-kollisionsskydd i aluminium, underkörningsskydd i förzinkat stål, kvartsskalsskärmar framför första och bakom varje axel, med stänkskydd bakom varje axel, bakre påkörningsskydd (Heavy Blocker), tung utförande av pallstöd på båda sidor ca. 20–25 mm höga, med surrningsmöjlighet varje 200 mm, ilastarhöjd minskas med ca. 20–25 mm, plastverktygslåda. SAF-skivbromsaxlar, luftfjädring, utan lyftaxel. Bedjkyrlwopfx Aknjdc 2-lednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, två förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel. OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil, fordonsstabilitetssystem. 24 Volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning, två vita positionsljus fram, två vita/röda markeringsljus bak, två 7-poliga samt en 15-polig förväxlingsskyddad kontakt fram, utan förbindelsekabel. Golv: Frontdel i stål med halkskyddsbeläggning, plywood ca. 30 mm tjock, tvärskarvar med omega-inlägg, på längsgående underrede för hög punktlast, för truckaxeltryck upp till max. 7100 kg, i hjulområdet stål/ durkplåt. Frontvägg/hörn-stolpar fram: 2 580 mm höga, hörnstolpar i stål för volymutförande, låsmekanism för sidopresenning på frontvägg, nedre insida på ca. 140 mm höjd med stål-påkörningsskydd. Mellan-stolpar: 3 par skjutbara stolpar längs hela längden, med fyrfackes infällningsfickor och lång nedre ficka, 3 stolppositioner, aluminiuminsatser. Bakre hörnstolpar i stål upp till underkanten av taket, infästning för presenning med rundrör och presenningsträckare, bakportar med två dörrblad och två invändiga svängstångslås per dörr. Presenning med inbakade horisontella och vertikala band, spännförslutningar av rostfritt stål, kundmärkning på bakport. Tak: Skjutbart kapell, ändlyft bak fällbar uppåt, kapell från bak till fram skjutbart, L-takskena för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takskenorna ca. 2 490 mm, presenningsfärg: vit, EcoLift - lyfttak höjbart ca. 380 mm, med gasdämpare, anti-ice-system, med slang i mitten, med automatisk luftning. Registreringsland: Tyskland, besiktningsgodkännande enligt EG 2007/46, lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL (gäller endast med 4 rader aluminiuminsatser), dessutom DC 9.5 certifikat, pallstöd på båda sidor ca. 25 mm högt, ilastarhöjden minskas med ca. 25 mm.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21802027375, tomvikt: 2 620 kg, maximal lastvikt: 15 380 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2020, total längd: 9 470 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 30 procent, färg: grå, Tillverkningsår: 2020, Bilderna är arkivbilder! Vikter och mått: Totalvikt: 18 000 kg Nyttolast ca: 15 380 kg Aggregatvikt: 18 000 kg Tjänstevikt (basversion) endast ca: 2 620 kg +/- byggtolerans Total längd med växelflak 7450 mm: ca 9 470 mm Total bredd max: 2 550 mm Ram-höjd nedsänkt ca: 1 180 mm Ram-höjd upphöjd ca: 1 380 mm Ram-höjd i körläge ca: 1 260 mm Ställhöjd ca: 1 220 till 1 320 mm Standardstopp till främre lås ca: 800 mm Låsavstånd: 5 853 mm Dragstångshöjd ca: 800 mm Dragstångslängd (inställt på) ca: 2 200 mm Fritt dragstångslängd från stopp växelflak 7 450 ca: 1 970 mm Ställhöjder gäller på plan mark. Obs! Ingen styrning möjlig i nedsänkt läge! Svetsad konstruktion i finkornstål Fliegl "V-Stream"-ram Främre stopp, längsgående justerbar och fällbar Par avtagbara styrhjul fram och bak 4 containerlås med robusta utskjut för 20''-bas, för växelflak 7,15 och 7,45 Vändskiva med kraftigt kulkranslager 2x hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Sidoskydd inflyttat för optimalt utrymme till växelflakens stödben Underskydd stål Underskydd förkortat för optimal frigång till växelflakens stödben, belysning skyddat monterad Bdsdpfxsyxqrze Aknoc Halvskalade stänkskärmar Utan påkörningsskydd Draganordning för släpvagn med vändskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla Dragstångshöjdsjustering via fjäder Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar "Laserjusterade axlar/chassi" - minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service Luftförråd 208 liter Fjäderkraft parkeringsbroms 2 feltätande kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordon EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkningsventil, hållfunktion i sänkt/lyft läge Hjul och däck 385/65 R22.5" Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elsystem 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårljus bak 2 x 7-poliga feltätande kontakter fram med anslutningskabel Registreringsland/Skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 Servicehotline Förberedd för enrads nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering "15 års garanti mot genomrostning" Bilderna är arkivbilder!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902035294, tomvikt: 5 663 kg, maximal lastvikt: 29 337 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2024, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 3 310 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 310 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: blå, Tillverkningsår: 2024, Bilderna är arkivbilder // Flera exemplar tillgängliga! // Fordonet är fortfarande på väg in! Chassi tippsemitrailer Grundläggande lättviktskonstruktion, kingpin-platta med utbytbar 2" kingpin Kurvad frontavslutning Teleskopstöd i mitten, avställning med last är inte möjlig Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Presenningsstång med hållare Bogserkrok bak Axlar & fjädring BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätta 1:a axeln är en automatiskt lyftbar axel, kan även styras elektriskt från lastbilen, inklusive tvångssänkning och startassistans utan installation i lastbilen Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 V EBS elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Automatisk tippnedsänkning med avstängningsventil Trailer Info Modul, visar fordonsdata som axellaster (ej verifierad våg), körsträcka och diagnos-/systemmeddelanden Axellastupptäckt via EBS-canbus-signal Hjul och däck 385/65 R22.5 Polerad aluminiumfälg Elektrisk utrustning 24 volt, flerfunktionslampor, gula LED-sidomarkeringsljus 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda markeringsljus bak 2x7-poliga och 1x15-polig förväxlingsskyddade uttag fram Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, utan slangförbindelse Flak Stål rundflak "Stone Master Design" av extra slitstarkt HB 400/450 stål. Lutande frontvägg med yttre hydraulcylinderinfästning Invändigt med stigbygel på frontväggen Yttre hållare för spade och kvast på frontvägg Baklucka som pendellucka, utvändigt monterad med dubbel krokförslutning. 2 klämskruvar med vridhandtag på sidan nedtill. "Avståndshållare för pendelbakvägg" kan hängas i klämskruvarna Sidoväggar genomgående 4 mm, botten 4/5 mm tjock, slit- och viktoptimerad konstruktion, Fliegl S.T.E.P. – svängbart ståpodium fram med fällbar stege för sidoinsteg på vänster fram, endast i kombination med "Flip Top" skjutbart kapell Flak i isolerad version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, flak fram, på sidor, nedtill och bak isolerat med Fliegl Isotherm. Plåtskydd, "Flip Top" skjutbart lock, automatisk baklucka med vikbar bygel. Locket skjuts framåt. Elektrisk manövrering, med 7-poligt uttag (laddkontakt fram utan förbindelsekabel, inklusive separat lastbilsuttag, utan lastbilsinstallation. Manövrering på trailern och via fjärrkontroll) Förbindelseledning 7-polig spiral till lastbil för skjutbart lock, uttag på lastbilen måste finnas Bdedpfx Akoyu Rllsnoc Driftsanvisningar Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för att förhindra korrosion från materialet. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på lasttyp kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och kopplingslaster, inte alltid uppnås. Obs! Ej lämplig för kemiskt aggressiva ämnen (t.ex. syra, klorföreningar, svavelföreningar, bränsleersättning); fordon med lastflak är avsedda för icke-kemiskt aggressiva laster. Målning Ram: DB 7350 Novagrå Stödben: galvaniserade Flak: RAL 5002 ultramarinblå Rullkapell: RAL 5002 ultramarinblå

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902035293, tomvikt: 5 663 kg, maximal lastvikt: 29 337 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2024, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 310 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: blå, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2024, Bilderna är arkivbilder // Flera enheter tillgängliga! // Fordonet är fortfarande på väg in! Chassityp: Tippsemitrailer Grundläggande lättviktskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin, Kurvad frontavslutning (patenterad) Teleskopstöd i mitten, urkoppling med last är inte möjlig, vid avställd trailer måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Underkörningsskydd, fällbart Underkörningsskydd med fjädersupport för enklare hantering 6 halvtäckande stänkskärmar Integrerat "stänkskärmshållare" med stenavvisande yta Stänklapp bakom sista axeln i asfaltutförande, gångjärnsfastsatt på stänkskärm, med upphängningsmöjlighet överst på stänkskärmen, stänkskärm förkortad Presenningsstång med fäste 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring BPW-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter "Axel- och chassimätning med laser" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel, även elektriskt styrbar från lastbilen, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, utan installation i lastbil "Varmförzinkad lyftaxelmekanism" 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem Tvåledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad kabeldragning för enkel service. Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Retarderbroms, elektriskt styrbar från lastbil, utan installation i lastbil Automatisk tippning med avstängningsventil Trailer Info-modul för visning av fordonsdata Axelviktigenkänning via EBS-Canbus-signal Hjul och däck 385/65 R22.5" valfritt fabrikat enligt tillverkarens val Polerad aluminiumfälg Skyddskåpor för hjulbultar Elektricitet 24 Volt, flerfärgade lampor, sidogula LED-belysningar 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda stödljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor Extra LED-arbetsstrålkastare integrerade bak Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, minsta steget hårdkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm Hydraulisk manövrering via lastbilens kraftuttag Flak Stålrundflak i "Stone Master Design" av högslitande HB 400/450 stål. Lutande frontvägg med utvändig hydraulcylindermontering. Invändigt med stigsteg på frontvägg. Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. "Membran" baklucka Baklucka som pendelkläpp monterad utvändigt med dubbla krokförreglingar. 2 klämskruvar med vridlås nertill på sidorna. "Avståndshållare för pendelbaklucka" upphängbara i klämskruvarna Kornskjut mitt på Fliegl S.T.E.P. - svängbart ståpodium fram med uppfällbar stigstege för sidoinsteg fram vänster Flak i isolerat utförande, Fliegl Asphalt Profi Thermo, plåtbeklädnad, "Flip Top-skjuttak", automatisk baklucklåsning som vikbygel. Taket skjuts framåt. Elektrisk drift med 7-poligt uttag (laddkontakt) fram utan förbindningskabel, inkl. separat dragarkontakt, manövrering på trailern och via fjärrkontroll. Förbindningskabel 7-polig till lastbil som spiralkabel, för skjuttak, uttag på lastbil måste finnas. Bjdpfjyux H Dex Aknjdc

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2005, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Tomvikt: 4 200 kg Axel 1: vänster 4-8 mm, höger 10-10 mm Axel 2: vänster 10-10 mm, höger 12-12 mm Axel 3: vänster 4-8 mm, höger 4-4 mm Bdjdpfjywtctex Aknec Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: begagnad, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2013, Utrustning: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Första registrering 22.05.2013 * 3 axlar * 92 kubikmeter * 1:a axeln är lyftaxel * 1 ägare * Tysk trailer / German walking floor * Tjänstevikt: 7 525 kg * Totalvikt: 35 000 kg * SDS 350 * Däck: * 1:a axeln 385/55 R 22.5 vänster fram 5 mm & höger fram 8 mm * 2:a axeln 385/55 R 22.5 vänster mitten 10 mm & höger mitten 9 mm * 3:e axeln 385/55 R 22.5 vänster bak 5 mm & höger bak 8 mm * Alla uppgifter utan garanti * Besiktning (TÜV) förnyas före försäljning Ytterligare information och tjänster: * Omlackering och eftermontering möjligt * Provisorisk registrering/tullskyltar möjligt * Transport och sjöfrakt möjlig * Hjälp med tull och exportdokument * Anskaffning av COC och EUR-dokument * På marknaden sedan 1991 * Leasing och finansiering möjlig * Egen verkstad * Vi talar polska * We speak English Bedpoqk Tf Tefx Aknsdc * Vi talar ryska * Omlackering i önskad färg kan erbjudas till ett bra pris och i hög kvalitet. Om du inte har möjlighet eller tid att besöka och kontrollera lastbilen på plats kan du beställa en oberoende expert för teknisk och visuell kontroll av fordonet. Om det oväntat skulle uppstå en brist kan vi åtgärda detta snabbt och effektivt i vår verkstad. Mot extra kostnad kan vi även leverera fordonet i hela Europa.

Skick: begagnad, Hydraulcylinder, stöd-cylinder, hydraulstempel, tryckstempel, tippcylinder - Tillverkare: GSL (German Standard Lift), hydraulcylinder med styrventil - Typbeteckning: D160090AAV30392 T23 - Rör, ytterdiameter: 190 mm - Cylinder, diameter: 160 mm - Slaglängd: 390 mm - Kolvstång, diameter: 90 mm - Monteringshål, diameter: 65 mm - Mått: 840/200/H290 mm Bsdpfx Aeizc A Teknjdc - Vikt: 112 kg

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 11be0b1246b37a0869e99ab60, tomvikt: 5 100 kg, maximal lastvikt: 33 900 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 40 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 340 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi Semi Tippvagn Finkornstål svetskonstruktion, i grundläggande lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin Patenterad böjd frontavslutning 24 t, 2-växlad stödvev, ensidigt handhavande, med rak undre del, utan glidsystem 2 hjulkilar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta Endast antispraystänklapp på sista axeln 1 kapellstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar & fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-utförande på axlarna, Luftfjädring 1. axel med automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, utlösning efter 3 inbromsningar (startassistansen är funktionsduglig upp till 30 % överskridande axellast och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 år mot rostgenomslag Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordons – körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver "TPMS" Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på display i dragfordonet, via EBS (förutsatt att det är förberett i lastbilen, endast på standarddäck) Bedpfx Aksi Rixysnodc El 24 Volt, flerfunktionslyktor, gula sidomarkeringslyktor LED Gula blinkande sidomarkeringslyktor som är kopplade till blinkers 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslyktor bak 2x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Aluminiumflak av högkvalitativt och slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med utvändig flanksidor i 30 mm hålprofil, väl svetsad, med överliggande profil som avvisar bulkvaror. Insida med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Skovel- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som svänglucka med dubbla gångjärn, utvändigt liggande, med dubbel haklåsning. Bakvägg med gummitätning Notis! Värmetålig upp till max 170°C! Genomgående 6 mm bottenplåt Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med stora utrymmen för bästa möjliga hantering Rullkapell, ensidigt uppvikningsbart till höger, med centrallås till vänster Registreringsland/Skyltning Tyskland Testgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicetelefon Förberedd för enradigt registreringsskyltfäste Konturmarkering med reflex enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram - DB 7350 Novagrå "10 års rostskyddsgaranti" Stödben - Svart lackerade Flak - Naturlig aluminium Rullkapell - RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: efdaf8862775f9506d97b86a5, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 33 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi för semitrailer-tippvagn Finkornstål svetsad konstruktion i Basic-lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2-tums kingpin Patenterad kurvad frontavslutning 24 t, 2-växlad stödben, ensidig manövrering, med rak botten, utan dragstangsutjämning 2 klossar med hållare Fällbart sidounderrunsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Antistänksgardin endast på sista axeln 1 täckbåge med hållare 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring BPW skivbromsade axlar med 430 mm bromsskiva Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel med tvångssänkning och starthjälp Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-krets trycklufts-bromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Parkeringsbroms med fjäderackumulator 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj/sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriks-silver "TPMS" däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning i dragfordonet via EBS, utan lastbilsinstallation (kräver förberett lastbil, endast för originaldäck) El 24 volt, multifunktionslampor, sidomarkeringsljus med gul LED Sidogult LED-blinkersljus kopplat till blinkers, "blinkande sidoljus" 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdkromat, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slang) Hydraulisk manövrering via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkorg av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med yttre sidor i 30 mm hålkammarprofiler, rent svetsat, med överkantprofil som avvisar bulkmaterial. Invändig stege vid frontvägg (ej med Cramaro). Skyffel- och kvastfäste utvändigt vid frontväggen. Greenline – koniskt och aerodynamiskt karossform Membran-bakvägg Bakvägg pendelupphängt med dubbelledsgångjärn, delad 1/2 till 1/2, upptill med svänggalge och varsin spannlucka per dörr. Bakvägg med gummitätning, värmetålig upp till max 170°C! Bottenplåt kontinuerligt 6 mm Arbetsplattform med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med stora fria utrymmen för bästa användarvänlighet. Rullkapell sidolastat till höger, centrallås till vänster Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Bjdpfx Aksi Ri Ihsnsdc 24/7-service hotline Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vita på sidan, röda bak Lackering Ram: DB 7350 novagrå "10 års garanti mot genomrostning" Kaross: alu naturell Kapell: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, tomvikt: 6 500 kg, maximal lastvikt: 32 500 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 320 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: Dragbalkskärra med tipp Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-koning och hydrauliskt fäste för Horsch Trailer Lift. Böjt främre avslut, hydrauliska stödben, hjulklossar med hållare, särskild version av sidounderrunsskydd, fällbart underrunsskydd, kvartsvingade stänkskärmar framför och bakom axelaggregatet, med stänklapp endast på sista axeln, kapellstång med hållare, bogserkrok bak. Axlar & fjädring SAF-/BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, axel-/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring med säkerhetsvajrar, första axeln är automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans. Bromssystem 2-kretstryckluftsbromssystem, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel. Obs: Släpvagnen får bara bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionalitet! Med höj- och sänkventil. Fordonets stabilitetssystem. Hjul och däck 385/65 R22.5, stålfälgar, fabrikssilver. "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordon över EBS, ej monterat på lastbil (kräver motsvarande förberedelse i lastbilen, endast på grundmonterade däck). Elektricitet 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gul LED, blinkande sidomarkeringsljus, 2 vita positionslampor fram, 2 vita/röda vägledningslampor bak, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan kopplingskabel. Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling), manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag, hydraulanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med rändelmutter. Avstängning av hydraulik för den sänkbara sidoväggen FR-vänster och trailerliftarmarna sker automatiskt vid ca 20 km/h. Trailerliftarmarna kan spärras separat så att fordonet även kan parkeras frånkopplat. Skåp/Flak Aluminiumskåp av högkvalitativ, slitstark legering, frontvägg 5 mm tjock med utvändig cylindermontering. Sidoväggar av 30 mm ihåliga kammarprofiler, noggrant svetsade, med kantskena som hindrar bulkvara att fastna. Sidovägg hydrauliskt sänkbar på FR-vänster, längd ca 7 800 mm, kan sänkas ca 600 mm. Obs! Rullpresenning måste öppnas och takbågarna parkeras innan sänkning. Obs! Endast i kombination med elektrohydraulikpaket! Hållare för skyffel och kvast utvändigt på frontvägg. Invändigt med trappsteg på frontvägg. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform. Bakvägg pendelupphängt med 2 kornslussar. Bakvägg kan även hydrauliskt höjas ca 1000 mm. Obs! Endast i kombination med elektrohydraulikpaket! Bjdpfji Rix Djx Aknjdc Bakvägg med gummitätning. Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten genomgående 6 mm tjock. Ståplattform med stigbräda. Rullpresenning kan öppnas åt höger (FR-höger), med centrallås på vänster sida (FR-vänster). Registreringsland Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) Lackering Ram: DB 7350 Novagrå "10 års garanti mot genomrostning" Skåp: Alu naturlig Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, tomvikt: 5 400 kg, maximal lastvikt: 33 600 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: Släp-/tippsläpchassi Finkornsstål svetskonstruktion, lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin. Patenterad, välvd frontavslutning. Teleskopstöd mittmonterat, urkoppling med last inte möjlig, fordonet måste stå snett bakåt när det är urkopplat. Hjulklossar med hållare. Fällbart undvikande skydd. Halvskärmar. Integrerad skärmhållare med stenavvisande yta. Stänklapp bakom sista axeln, asfaltutförande, gångjärnsfäste på skärmen, upphängningsmöjlighet upptill på skärmen, förkortad skärm. Bogserögla bak. Bjdpfx Akoi Rix Isnodc Axlar & fjädring: SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Laseruppmätt axel-/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Axlar i terrängutförande. Luftfjädring. 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvingad sänkning och startassistans. Varmgalvaniserad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti. Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderspänningsparkeringsbroms. 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning. EBS elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram utan anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft & sänkningsventil. Fordonets körstabilitetssystem. Hjul och däck: 385/65 R22,5. Stålfälgar, fabriksutförande silver. Däcktrycksövervakningssystem "RDKS" enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet genom EBS, utan installation på lastbil (kräver förberedelse i lastbil). Endast på standarddäck. Elektronik: 24 volt, flerfackslampor, sidomonterad gul LED-belysning. Sidogul LED-belysning kopplad till blinkers, "blinkande sidoljus". 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda filhållningsljus bak. 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram utan förbindningskabel. Hydraulik: Högtryckscylinder max 250 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning). Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag. Skåp: Stål rundskåp i Stone Master-design, tillverkad av högt slitstarkt HB400/450-stål. Sned frontvägg med utvändig hydraulik och stege på frontväggen. Membran-baklucka: Baklucka som pendlad lucka, utvändig, med 2-faldig krokförslutning. Två klämskruvar med vingmutterlås framtill nedtill. Sidoväggar av 4 mm, botten 4/5 mm, slitstarks- och viktoptimerad konstruktion. Skåp isolerat, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolerad fram, sidor, botten och bak med Fliegl Isotherm. BASIS-täckning, presenningsbeklädnad. Stigplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga hantering. Rullpresenning läggs av enbart mot höger, centrallås mot vänster. Registreringsland/skyltar: Tyskland. Typgodkännande enligt EG 2007/46. Påbyggnadsstyrka enligt EN 12642. 24/7 servicetelefon. Tillverkarintyg Thermofordon enligt RS 10 - 2013. Förberedd för enradig registreringsskylthållare. Varningsskylt enligt ECE - 70. Lackering: Ram: DB 7350 Novagrå. "10 års rostskyddsgaranti". Stödfötter: galvaniserade. Skåp/sidopresenning: valfri enfärgad RAL. Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå. Thermoisolering även tillgänglig som BASICplus (plåtbeklädnad) och Premium (rostfri beklädnad)!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 34 000 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: semitrailer tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tappad kungsbult Patenterad välvd frontvägg Teleskopstödcentrist, frånkoppling med last ej möjlig, vid frånkopplat läge måste fordonet stå sluttande bakåt. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Bdsdpfei Ri Dpox Aknjc Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta Presenningstång med fäste Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätta – minskning av däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service Parkeringsbroms med fjädermagasin 2 feltätade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksilver 'Reifendruckkontrollsystem (TPMS)' enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan lastbilsinstallation (detta förutsätter nödvändig utrustning i lastbilen, endast på grundutförande). Elektriskt 24 Volt, multikammarelyktor, sidomonterad gul LED-belysning Sidomonterad gul LED-belysning kopplad till blinkers 'Blinkande sidolampor' 2 x 7-poliga, säkrade uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckcylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Drifts hydrauliskt via lastbilens extrauttag Flak Stål runtippflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB400/450-stål. Snedställd frontvägg med utvändig hydraulik och stigbygel vid frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Yttre hållare för spade och kvast vid frontväggen. Baklucka membran Baklucka som svängbar pendelgrind med dubbelledsgångjärn, utvändigt monterad med dubbel haklåsning. 2 klämskruvar med vingmuttrar nedtill på sidorna. Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, golv 4/5 mm tjockt – slitstark och viktoptimerad konstruktion. Ståplattform med stigbygel, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för optimal hantering. Rullpresenning kan fällas av höger sida, med centrallåsning på vänster sida. Registreringsland / skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karossättning testad enligt EN 12642 24/7-servicetelefon Förberedd för enkelskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sida vitt, bak rött Lackering Ram DB 7350 Novagrå '10 års rostskyddsgaranti' Stödben galvaniserade Flak RAL valfri, enfärgad Rullpresenning RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, tomvikt: 5 200 kg, maximal lastvikt: 33 800 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 110 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi: semitrailer tippvagn Finkornstål svetskonstruktion, i Basic-lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tappad kingpin Patenterad välvd frontvägg Mittenmonterat teleskopstöd, avställning med last ej möjlig, vid avställt läge måste fordonet stå lutande bakåt. Hjulklossar med hållare Utfällbart underkörningsskydd Halvskyddade stänkskärmar Integrerad stänkskärms hållare med stenavvisande yta Presenningsstång med fäste Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF: skivbromsaxlar, 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel-/chassigeometri för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-kretstryckluftsystem, färgkodade ledningar för enkel service Bedpfxei Ri A Is Aknodc Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, ingen anslutningsledning EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-uttag fram, ingen anslutningskabel Obs: Släpvagn får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkleventil Stabilitetskontrollsystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksilver "TPMS" däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning via dragfordonets display, via EBS, utan installation i lastbil (kräver extra utrustning på lastbilen. Endast för standarddäck). El 24 Volt, flerfacksbakljus, sidomarkeringsljus (gula LED) Sido-LED (gul) kopplade till blinkers ”blinkande sidoljus” 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda konturljus bak 2 st 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK gängmuff, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Skålar Stålskål i Stone Master-design av höghållfast slitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med extern hydraulik och stigsteg framtill. Greenline – konisk och aerodynamisk baljform Spade- och kvastfäste utvändigt framtill Membranbaklucka Baklucka med svängfunktion, dubbla gångjärn, yttre placering med 2-krok spärr. 2 klämskruvar med snabbfäste, placerade nertill på sidorna. Kontinuerliga sidoväggar 4 mm tjocka, botten 4/5 mm, slitage- och viktoptimerad konstruktion. Plattform med stigsteg, anslutningsplåt för luft/el/broms med stort utrymme för bästa användarvänlighet. Rullpresenning höger sida, centrallås vänster sida Tillstånd/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Konstruktion enligt EN 12642 24/7 Servicetelefon Förberedd för enradig skylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vitt på sidorna, rött bak Lackering Ram: DB 7350 Novagrau "10 års rostskyddsgaranti" Stödben: varmförzinkade Skål: valfri RAL-färg, enfärgad Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 637ca014c140e4e48dc3231a0, tomvikt: 5 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 31 m³, total längd: 9 090 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 110 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Mer information: Chassi: Sadelväxelsläpvagn, finvalsat stålsvetsad konstruktion i basic lättutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-växeltapp. Patenterad böjd frontavslutning. 24 tons 2-växlad stödbock, enkel-sidig manövrering, med rakt underlag, utan dragkraftsutjämning. Stoppklossar med hållare. Fällbart underkörningsskydd. Halvskalsstänkskärmar. Integrerad stänkskärmshållare med stenavstötande yta. Antispraystänklapp endast på sista axeln. Presenningsstång med hållare. Bogserkrok bak. Axlar och fjädring: BPW-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Laserjusterad axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Luftfjädring: 1:a axel automatisk lyftaxel inkl. tvångsnedsättning och startassistans. Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti. Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms. 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan sammanlänkande slang. EBS elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Lyft & sänkventil. Fordonets stabilitetssystem. Hjul och däck: 385/65 R22,5, stålfälgar i fabriksilver. TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning via display i dragfordon via EBS, utan installation i lastbil (kräver motsvarande installation i lastbil, endast på grunddäck). Elektronik: 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus gula LED. Bjdpfxji Rivde Aknodc Gult LED-ljus på sidan, kopplad till blinkers ”blinkande sidoljus”. 2x 7-poliga förväxlingssäkra uttag framtill, utan anslutningskablar. Hydraulik: Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del NW 48 mm (utan slangkoppling). Styrs hydraulkiskt via lastbilens kraftuttag. Skål: Stål-rundskål i "Stone Master Design" av höghållfast HB 400/450-stål, snedställd frontvägg med utanpåliggande hydraulcylinderinfästning. Invändigt med uppstig vid frontvägg. Greenline: konisk och aerodynamisk skålform. Skyffel- & kvast-hållare utvändigt vid frontvägg. Membranbaklucka: Pendelbaklucka med dubbelgångjärn, utvändigt liggande med 2-krokslås. 2 klämskruvar med snabblåsning på sidorna nedtill. Sidoväggar hela 4 mm, botten 4/5 mm, slitstark & viktoptimerad konstruktion. Ståplattform med stigsteg, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med gott om utrymme för bästa användning. Rullpresenning åt höger fram, centrallåsning vänster fram. Registreringsland/skyltar: Tyskland. Godkännande enligt EG 2007/46. Byggstyrka enligt EN 12642. 24/7-service-hotline. Förberedd för enradig registreringsskylt. Varningsskylt enligt ECE-70. Konturmärkning med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak. Lackering: Ram DB 7350 nova-grå. "10 års garanti mot genomrostning". Stödben svartbelagda. Skål i valfri RAL-nyans, enfärgad. Rullpresenning RAL 7035 ljusgrå.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, tomvikt: 6 750 kg, maximal lastvikt: 32 250 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 670 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi för tippsläpvagn Finkornsstål svetskonstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult Patenterad kurvad frontavslutning 24 t, 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig användning, med rak underram, utan skjututjämning Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerat stänkskärmsfäste med stensäkert ytskikt Kapellstång med hållare Bogserkrok bak Axlar + fjädring BPW skivbromsade axlar med 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel-/chassiriktning för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 stycken förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil Fahrzeug Stabilitetskontrollsystem Hjul och däck 385/65 R22,5 Stålfälgar, fabriksfärg silver 'Däcktrycksövervakningssystem' enligt ECE R 141, indikering via display i dragfordonet via EBS, utan montering i lastbilen (förutsatt att funktionen finns i lastbilen, endast för standarddäck). El 24 Volt, flerfackslampor, sidor gula LED-lampor Sidor gula LED-lampor integrerade med blinkers 'Blinkande sidoljus' 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromat, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak/muldor Stålformad tipplåda av höghållfast HB 400-stål, sned frontvägg med utvändig hydraulcylinderfäste. Yttre hållare för spade och kvast på frontvägg. Invändigt stege på frontvägg. Sidor genomgående 3 mm, botten genomgående 3 mm Membranbaklucka Invändig bredd nederkant ca 1440 mm Bdjdpfx Aei Rizfsknoc Aluminium baklucka med pendelupphängning, "dubbla gångjärn" och 2-delad dörr (1/2 - 1/2), övre delen med svingkran, varje dörrdel med ett spannmålsspjäll. Plattform med stege, anslutningsplåt för luft/elkabel och broms med stort fritt utrymme för bästa möjliga åtkomst. Rullkapell, ensidig avläggning till FR-höger, centrallåsning till FR-vänster Registreringsland / skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karosstyrka enligt EN 12642 24/7-servicetelefon Förberedd för enradig skylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflexlist enligt ECE R 048, sidor vit och bak röd Lackering Ram: DB 7350 Novagrå '10 års rostskyddsgaranti' Tipplåda: RAL valfri, enfärgad Rullkapell: RAL 7035 ljusgrå