Paganini Tippvagn begagnade till salu (437)

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1999, 1999 | ROBUSTE KAISER S3302V ståltrailer | Tippsemitrailer 📍 Plats: Frankrike 🚛 Leverans till din destination möjlig – Använd vår fraktkalkylator för att beräkna transportkostnader! 💰 Köp nu för EUR 6.500 eller lämna ett bud. Betalning vid leverans möjlig mot en överkomlig avgift (med förbehåll för godkännande)* 👷‍♂️ Inspekterad av oberoende expert 14 inspektionspunkter: 10 godkända ✅ 4 med anmärkningar ℹ️ 0 allvarliga fel ⚠️ 📌 Inspektörens kommentar: Trailern verkar vara i gott skick, två hjul var demonterade men kommer naturligtvis att monteras för transport. Skicket är över lag bra, den bakre delen har några hål men det påverkar inte användningen direkt. Stabilisatorer och cylindrar är väl smorda. Karossen är av stål. Dksdpfxsyfiuae Afnsl 📄 Vill du se hela inspektionsrapporten, extra bilder eller video? Tips: Referens "39984 Equippo" används ofta för att hitta fler detaljer online. 💡 Varför just denna maskin och vår tjänst sticker ut: ✔ Grundlig besiktning av proffs ✔ Leverans direkt till arbetsplatsen ✔ Pengarna-tillbaka-garanti ✔ Säkra och flexibla betalningsalternativ 🔄 Letar du efter andra maskiner? Vi erbjuder hjälpsamma verktyg och resurser för alla maskinägare och -förare – lättillgängliga via vår plattform.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2008, 2008 | ROBUSTE KAISER S3302A stålsläp | Tipptrailer | 468819 km 📍 Plats: Frankrike 🚛 Leverans till din destination tillgänglig – använd vår fraktkalkylator för att uppskatta transportkostnader! 💰 Köp nu för 6 500 EUR eller gör ett bud. Betalning vid leverans möjlig mot en låg avgift (beroende på godkännande)* 👷‍♂️ Inspekterad av oberoende expert 14 inspektionspunkter: 12 godkända ✅ 2 med anmärkningar ℹ️ 0 fel ⚠️ 📌 Inspektörens kommentar: Väl underhållen stålsläp. Framdäcken kan behöva bytas snart. Stabilisatorer, kontakter, dörr och axlar är i gott skick. Skivbromsar, 33 tons lastkapacitet eller ca 15-17 m³. Flaket är i stål. 📄 Vill du se hela inspektionsrapporten, fler bilder eller en video? Tips: Referensnumret "39982 Equippo" är användbart vid sökning av mer information online. 💡 Varför välja denna maskin och vår tjänst: ✔ Noggrann inspektion av proffs ✔ Leverans direkt till arbetsplatsen ✔ Pengarna-tillbaka-garanti Dkjdpfsx U E N Tox Afnol ✔ Säkra och flexibla betalningslösningar 🔄 Letar du efter fler maskiner? Vi erbjuder användbara verktyg och resurser för alla maskinägare och -operatörer – enkelt tillgängliga på vår plattform.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2001, 2001 | ROBUSTE KAISER S3302V ståltrailer | Tippsemitrailer Dkodpfx Ajx Ti U Defnol 📍 Plats: Frankrike 🚛 Leverans till din destination möjlig – använd vår fraktkalkylator för att beräkna transportkostnader! 💰 Köp nu för 6 500 EUR eller lämna ett bud. Betalning vid leverans kan ordnas mot en avgift (medges efter godkännande)* 👷‍♂️ Inspekterad av oberoende expert 14 inspektionspunkter 13 godkända ✅ 1 mindre brist ℹ️ 0 allvarliga fel ⚠️ 📌 Inspektörens kommentar: Gott allmänt skick på denna ståltrailer. 33 ton lastkapacitet, vilket motsvarar cirka 15–17 m³. Trumbromsar. Cylindrar och axlar ser bra ut. En svetsad plåt finns i lastutrymmets golv, men den verkar vara i skick. Bra däck med tanke på trailerens ålder. Kåpan är av stål. 📄 Vill du se hela inspektionsrapporten, fler bilder eller en video? Tips: Referensen "39983 Equippo" används ofta för att hitta mer detaljer online. 💡 Varför välja denna maskin och vår tjänst: ✔ Noggrann inspektion av fackmän ✔ Leverans direkt till arbetsplats möjlig ✔ Pengarna-tillbaka-garanti ✔ Säkra och flexibla betalningsalternativ 🔄 Letar du efter fler maskiner? Vi erbjuder användbara verktyg och resurser för alla maskinägare och operatörer – lättillgängliga på vår plattform.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: VASCA ADIGE NUOVA, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmesvolym: 28 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 r22,5, färg: vit, TIPPTRAILER SEMISLÄP; FLERA ENHETER TILLGÄNGLIGA MED 26/28 KUBIKMETER VOLYM; PRISINFORMATION LÄMNAS VID KONTAKT; ELEKTRISKT FÄLLBART ÖVERDRAG; LYFTBAR OCH STYRANDE FÖRSTA AXEL; SKIVBROMSAR; LUFTFJÄDRING; DÄCK: 385/65 R22,5; Dksdpfogw Ralsx Afnel AXELAVSTÅND: 3000 MM;

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 000 mm, lastutrymmesvolym: 45 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 r22,5, färg: ljusgrå, BAKÅTTIPPANDE TRAILERSLÄP SEMIRIMORCHIO VASCA RIBALTABILE POSTERIORE TECNOKAR DELFINO SL 9000, NY ALUMINIUM, OMGÅENDE LEVERANS; LASTUTRYMMETS MÅTT: L 9000 MM X B 2500 MM X H 2000 MM; AXELAVSTÅND: 4650 MM; DÄCK: 385/65 R22,5; SKIVBROMSAR; LUFTFJÄDRING; Dodjhk Uzcspfx Afnokl LYFTBAR FÖRSTA AXEL; STYRBAR TREDJE AXEL; LASTKAPACITET: 45,5 KUBIKMETER; EBS (ELEKTRONISKT BROMSYSTEM); ELEKTRISKT ÖPPNINGSBART OCH STÄNGBART CAPPELLINOTAK; JOST STÖDBEN; HALDEX HYDRAULISKT SYSTEM.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 009203, tomvikt: 7 000 kg, totalvikt: 31 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 000 mm, lastutrymmesvolym: 53 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 r22,5, färg: ljusgrå, Tillverkningsår: 2021, BAKTIPPANDE SEMITRAILER VASCA TECNOKAR T3SP38 / DELFINO NY, OMGÅENDE LEVERANS; LASTUTRYMMETS MÅTT: L 10500 MM X B 2500 MM X H 2000 MM; AXELAVSTÅND: 5800 MM; LASTKAPACITET: 31 000 KG; Dedpfshc Sfrsx Afnekl GVW: 38 000 KG; DÄCK: 385/65 R22,5; SKIVBROMSAR; LUFTFJÄDRING; LYFTBAR FÖRSTA AXEL; STYRBAR TREDJE AXEL; FLAKKAPACITET: 53 KUBIKMETER; EBS; ELDRIVET PRESENNINGSSYSTEM; JOST STÖDBEN.

Skick: begagnad, Opal Typ: Opal 460 Opal 460 från ATM Opal 460 är en helhydraulisk, vattenkyld varminbäddningspress för inbäddning av slipprov. Processen genomförs helautomatiskt. Den helautomatiska skjutluckan möjliggör problemfri öppning och stängning av inbäddningsområdet. Tillverkare: ATM Q Ness GmbH Modell: OPAL 460 Funktionsprincip: Opal 460 är en helhydraulisk, vattenkyld varminbäddningspress för infattning av slipprov. Vid varminbäddning innesluts provet i pressen med plastgranulat under temperatur och tryck. Fördelar med metoden är den höga hårdheten hos inbäddningsmaterialet (t.ex. glasfiberförstärkt) och de goda spaltfria egenskaperna. Varminbäddningsmaterial finns baserat på epoxiharts, akrylharts, fenolharts och grafitharts. Huvudsakligt användningsområde: Infattning av prov för att underlätta vidare provförberedelse vid metallografiska analyser. Tekniska data: Pressform Ø 30 mm, Ø 50 mm Temperaturområde 20 ... 200 °C Max. tryck 310 bar Dsdpsvd Dlgofx Afnskl Vikt ~ 40 kg Skick: begagnad / used Leveransomfattning: (Se bild) (Reservation för ändringar och fel i de tekniska uppgifterna, informationen är utan garanti!) Vid ytterligare frågor svarar vi gärna på telefon.

Skick: ny, tomvikt: 770 kg, maximal lastvikt: 2 230 kg, totalvikt: 3 000 kg, lastutrymmets längd: 3 050 mm, lastutrymmets bredd: 1 780 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, däcksstorlek: 185/60R12, Felge schwarz, Tippvagn från tillverkaren ANSSEMS, modell KSX3000 305x178E Go-Getter. Djdpfxsq Rfnko Afnjkl Som standardutrustning har Anssems tippvagn stålbotten, surrningsöglor på utsidan av ramen och invändigt, svarta fälgar, svarta aluminiumlämmar – samtliga fällbara och avtagbara, LED-belysning, förvaringslåda, elhydraulik med batteri och kabel-fjärrkontroll, skena för ramper (ramper finns mot tillägg), stabil svetsad stålram, stödhjul och V-dragstång. Vi erbjuder även tillbehör till Anssems tippvagnar såsom höga kapell, lämsats, gallerförhöjning, hjulstopp, stödpaket, surrningsband, nät och stöldskydd.

Skick: ny, tomvikt: 630 kg, maximal lastvikt: 1 970 kg, totalvikt: 2 600 kg, lastutrymmets längd: 3 060 mm, lastutrymmets bredd: 1 750 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, däcksstorlek: 165r13, Produktinformation "UNSINN WEB-DK3017-26-13-E 2600kg 306x175x85cm gallerinsats trevägstipp" Trevägstipp med stålnätsinsats från den tyska släpvagnstillverkaren Unsinn, modell WEB-DK3017-26-13-E. Tillverkad i Tyskland! Högplattformsvagnen som trevägstipp är utrustad med elhydraulik för tippning. Tack vare fällbara och löstagbara sidolämmar kan släpvagnen enkelt lastas från sidorna och bak med gaffeltruck, hjullastare eller för hand. Den helsvetsade, varmförzinkade stålramen gör tippvagnen mycket stabil. Tippvagnen är utrustad med gallerpåbyggnad, fäll- och löstagbara lämmar, massiv stålbotten, elhydraulik, automatiskt stödhjul, surrningsöglor, helsvetsad varmförzinkad ram, skenfack och en mycket stabil V-dragstång. Som tillval erbjuds tippvagnsutrustning såsom lämmförhöjning, kapell och ställning, flatkapell, nät, låda, uppkörningsramper och stöd. Dkodpfx Aog Un Dzofnel Vi erbjuder även: · Finansiering · Leasing (endast för företag) · Rådgivning · Leverans inom hela Tyskland (undantaget öar) · Tillbehör · Hyrsläp · Reservdelar · Registreringsservice för DH – HB – DEL · Service · Reparation · TÜV-besiktning för släpvagnar PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr vid Bremen Öppettider: Måndag – fredag 08:00 – 17:00

Skick: ny, tomvikt: 450 kg, maximal lastvikt: 1 050 kg, totalvikt: 1 500 kg, lastutrymmets längd: 2 500 mm, lastutrymmets bredd: 1 550 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, Enkelaxlad tippvagn bakåt från tillverkaren Cheval Liberté, även kallad Debon. Den höglastande bakåt-tippvagnen PW0LUX kan lätt lastas från sidan eller bak, antingen med truck eller för hand, tack vare nedfällbara och avtagbara aluminiumlämmar. Lasten kan lossas från denna tipptrailer med hjälp av elektrohydraulik. Personbilssläpet är utrustat med fällbara och avtagbara aluminiumsidor, stålgolv, elektrohydraulik med batteri, automatiskt stödhjul, surrningsöglor, helsvetsat varmförzinkat chassi och V-dragstång. Djdpfoqv D Npsx Afnokl Mot tilläggserbjuds även tillbehör som gallerförhöjning, lämmförhöjning, kapell med ställning, flat presenning, släpnät, batteriladdare och stödben.

Skick: ny, tomvikt: 560 kg, maximal lastvikt: 2 040 kg, totalvikt: 2 600 kg, lastutrymmets längd: 2 760 mm, lastutrymmets bredd: 1 500 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, däcksstorlek: 165r13, Produktinformation "UNSINN WEB-HK2715-26-13 2600kg 276x150x30cm tippbar bakåt med PUMPless" Bakåttippvagn från tillverkaren Unsinn. Tillverkad i Tyskland! Dsdeqv Ec Hopfx Afnskl Högbyggda släpvagnen WEB-HK2715-26-13 som bakåttippare kan enkelt lastas från sidan och bak, antingen med truck eller för hand, tack vare fällbara och avtagbara aluminiumlämmar. Lasten tippas av med hjälp av handhydraulik. En svetsad bottenram gör tippvagnen mycket stabil. Personbilssläpet är utrustat med fällbara och avtagbara lämmar, massiv stålbotten, PUMPless-hydraulik för skruvdragare, automatiskt stödhjul, surrningsöglor, helsvetsad helgalvaniserad ram och mycket stabil V-dragstång. Tillval mot pristillägg: tillbehör som lövgrindsats, lämsats, kapell och stativ, presenning, nät och stödben finns tillgängliga.

Skick: ny, tomvikt: 600 kg, maximal lastvikt: 1 400 kg, totalvikt: 2 000 kg, lastutrymmets längd: 3 000 mm, lastutrymmets bredd: 1 550 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, däcksstorlek: 155r13c, Bakåttippvagn från tillverkaren Cheval Liberté, även känd som Debon. Den upphöjda tippvagnen, som är bakåtgående, kan enkelt lastas från sidan och bak med truck eller för hand tack vare de fällbara och avtagbara sidoväggarna. Lasten kan tippas av detta tippflak med hjälp av elektrohydraulik. Personbilssläpet är utrustat med fällbara och avtagbara aluminiumväggar, stålbotten, elhydraulik med batteri, automatiskt stödhjul, surröglor, helsvetsad och varmförzinkad ram samt V-drag. Mot tillägg finns tillbehör såsom gallerförhöjning, plattformssidor, kapell och stativ, flatkapell, nät, laddare och stödben. Dsdpfefr Uw Tox Afnjkl --- Alla våra prisvärda erbjudanden hittar du även på vår hemsida. Leverans inom hela Tyskland (ej öar) möjlig! Fråga oss gärna om prisuppgift. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr vid Bremen Tel: 0 Fax: Avhämtningstider: Måndag - Fredag – kl. Ingen avhämtning på lördagar!

Skick: ny, tomvikt: 800 kg, maximal lastvikt: 2 700 kg, totalvikt: 3 500 kg, lastutrymmets längd: 3 600 mm, lastutrymmets bredd: 1 800 mm, lastutrymmeshöjd: 350 mm, däcksstorlek: 195/50r13c, Dreiseitenkipper PW3.6 i 3,5-tonsklassen från tillverkaren Cheval Liberté, även känd som Debon. En högbyggd trevägstipp med fällbara och avtagbara sidor, vilket underlättar lastning från alla tre sidor. Den främre luckan möjliggör genomlastning av långt gods. Tippvagnen är utrustad med elektrisk hydraulik för smidig lossning av lasten. Släpvagnen för personbil är utrustad med aluminium­sidor (alla sidor är fäll- och avtagbara), stålförstärkt trägolv, elektrisk hydraulik med batteri, skenfack, automatstödben, överbyggnad, surröglor, svetsat varmförzinkat chassi samt V-drag. Dkedpfx Afsi Ah Tcenol Som tillvalsutrustning för tippsläp finns ramper, bakstöd, gallerpåbyggnad, lämpåbyggnad, högkapell, flakpresenning, nät och laddare tillgängliga mot extra kostnad.

Skick: ny, tomvikt: 680 kg, maximal lastvikt: 1 920 kg, totalvikt: 2 600 kg, lastutrymmets längd: 3 060 mm, lastutrymmets bredd: 1 800 mm, lastutrymmeshöjd: 350 mm, däcksstorlek: 165r13c, Trestegskippvagn PW2.3E från tillverkaren Cheval Liberté, även känd som Debon. Höglastvagn som trevägskipparvagn är tack vare de fällbara och avtagbara lämsidorna enkel att lasta från sidan eller bakifrån. Lasten kan tippas av denna tippvagn med elektrisk hydraulik. Personbilssläpet är utrustat med tre sidor fällbara och avtagbara aluminiumlämmar, stålförstärkt trägolv, elektrisk hydraulik med batteri, automatstödben, H-ställning, surrningsöglor, helsvetsad varmgalvaniserad ram och V-dragstång. Mot tillägg finns även tipptillbehör såsom lövgrindsatser, uppsättningslämmar, högkapell, lågkapell, lastsäkringsnät, batteriladdare, körramper och bakstöd att tillgå. Dodpei Awrqjfx Afnokl

Skick: ny, tomvikt: 770 kg, maximal lastvikt: 2 230 kg, totalvikt: 3 000 kg, lastutrymmets längd: 3 050 mm, lastutrymmets bredd: 1 780 mm, lastutrymmeshöjd: 850 mm, däcksstorlek: 185/60R12, Felge schwarz, Trestipsflak med påbyggnad från tillverkaren ANSSEMS modell KSX3000 305x178E Go-Getter. Dodpfjq Rfn Ssx Afnokl Som standardutrustning har Anssems tipptrailer en stålbotten, avtagbar och svängbar nätgallerpåbyggnad, surrningsöglor utvändigt på ramen och invändigt, svarta fälgar, svarta aluminiumflakläm-ramar som är fällbara och avtagbara, LED-belysning, förvaringslåda, el-hydraulik med batteri och kabel-fjärrkontroll, uppkörningsrännor (skenor mot tillägg), kraftig svetsad stålram, stödhjul och V-drag. Tillbehör för Anssems tipptrailer med gallerpåbyggnad såsom flakpresenning, uppkörningsskenor, stödsats, spännband, nätkrokar, släpvagnsnät och stöldskydd finns också i vårt sortiment.

Skick: ny, tomvikt: 450 kg, maximal lastvikt: 1 050 kg, totalvikt: 1 500 kg, lastutrymmets längd: 2 500 mm, lastutrymmets bredd: 1 550 mm, lastutrymmeshöjd: 850 mm, En enkelaxlad bakåttippvagn med påbyggnad från tillverkaren Cheval Liberté, även kallad Debon. Dkedoqv D R Uopfx Afnel Hochlader-versionen som bakåtippvagn PW0LUX kan tack vare de fällbara och avtagbara aluminiumlämmarna enkelt lastas från sidan eller bak med truck eller för hand. Lasten kan lossas från denna tippvagn med en elektrohydraulik. Denna personbilssläp är utrustad med: klappbara och avtagbara aluminiumlämmar, svängbar gallerpåbyggnad, ståldurk, elektrohydraulik med batteri, automatstödben, surrningsöglor, svetsat varmförzinkat ramchassi och V-dragstång. Som tillval finns trailerutrustning såsom nätkrokar, lämmförhöjningar, kapell med ställning, flakkapell, trailernät, laddare och stödben tillgängliga mot extra kostnad.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 06b624786df9f4b5c196a36b0, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 11 kg, totalvikt: 14 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 285 / 70 r 19,5, Ytterligare information Chassi med centrala axlar, tippvagn Stål svetskonstruktion, genomgående tippsats bak med 80 mm kulledad lager 2-växlad stödfot fram Fällbart stöd bak Hjulklossar med hållare Underskydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden Kvartsformade stänkskärmar Låsbart förvaringsutrymme för ramper under lastytan Dragutrustning för centralaxelsläp Dragstång med testad 40 mm dragögla Dragstång höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Axlar/chassi laseruppmätta för att minska däckslitage och bränsleförbrukning Parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbalansering (vippbalansering) Hjul och däck 285/70 R 19,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksförzinkade Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem Fjäderspänningsparkeringsbroms Två felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram med ledningar till dragfordonet, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel Elektronik 24 volt, flerfackslampor, gula LED-sidomarkeringsljus 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda körfältspositioneringslampor bak Belysning helt i LED-version (Obs! Vid vissa dragfordon kan felindikering uppstå även om funktionen är korrekt) 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel Hydraulik Tretippverk, hydraulisk flerkolvspump med lyftbegränsning och säkerhetsvajer, Lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypning. Om nödvändigt ska detta eftermonteras på lastbilen. Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Dksdpfxoi Ri Ipe Afnjl Hydraulisk anslutning med SVK-kontakt NW 10/3 inklusive anslutningsslang Tippflak Stabil tippflak med 4 mm stålplåtsbotten, stålramper, sidorna genomgående, nedfällbara och pendelupphängda med centrallåsning nedtill. Bakre hörnstolpar avtagbara. Bakluckan fällbar och pendelupphängd med centrallåsning nedtill. Flaklängd ca 5 000 mm, sidoväggar med 6 gångjärn nedtill. Flakväggretraktionsfjädrar (ej möjligt vid delade sidoväggar) Baklucka pendelupphängd och som tvådelad dörr (ej nedfällbar), med dörrhållare och sidogummiskydd Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golvet, vardera 5 ton Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och certifikat (enligt §13 EG-FGV) 24/7 servicehotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflexfolie enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram varmförzinkad inklusive passivering, 15 års garanti mot genomrostning Flak/sidovägg RAL 3002, karminröd Observera! Flakets insida endast grundmålad! Notera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e763c8c2bb3370bd2342236a4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 8 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för centrala axeltippvagn Stål svetsad konstruktion, genomgående tippaxel bak med 80 mm kulledslagring. Stödben med växel fram 2 hjulklossar med hållare Underrun-skydd i stål Låsbart utrymme för påkörningsramper under lastytan Draganordning för centrala axel-släpvagnar Dragbom med testad 40 mm dragögla Dragbommen höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring Euro-axlar enligt vårt val, med snedrullager och S-cam bromsar Dkjdpfsi Rizbex Afnjl Parabelfjädring med underhållsfritt stål-gummi-lager och mekanisk axelbalansering (gungsbalans) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar fabrikssilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enkel service. Handspindelparkeringsbroms Integral luftbehållare Utan ABS, men med mekanisk ALB; då max tillåtna hastighet 60 km/h 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet Elektronik 12 volt, flerfackslyktor, utan sidogula LED-lampor, sidoreflexer 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårljus bak 1 x 7-polig 12 V-kontakt fram, med anslutningskabel ca 60 cm förlängd Hydraulik Tresidig tippfunktion, hydraulisk flerstegscylinder med lyftbegränsning och säkerhetslina Lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypning. Om nödvändigt ska detta eftermonteras på lastbilen. Hydraulikkoppling med SVK-plugg NW 10/3, inkl. anslutningsslang Hydraulisk styrning via lastbilens kraftuttag Tippflak Stabilt tippflak med 4 mm stålplåtbotten, sidor av stål, genomgående, fällbara och pendelmonterade med centrallåsning nedtill. Hörnstolpar bak löstagbara. Bakstammen fällbar och pendelmonterad, låsbar nedtill med centrallås. Flaklängd ca 4 500 mm, sidor med 5 gångjärn undertill Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golv, vardera för 5 ton Driftanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten inte uppnås inom gällande axel-, stöd- och kopplingsvikter. (Dålig kör- och efterföljande egenskaper möjlig vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/Skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande, för max 60 km/h, dragfordon LoF, (i Schweiz max 40 km/h) Förberedd för enradig skylt. Utan konturmarkering/reflexband enligt ECE R 048 Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering, 15 års garanti mot genomrostning Flak/sidor enligt RAL 3002 karminröd Observera! Om flaket är galvaniserat lackeras det ej! Obs! Flakets insida är endast grundmålad! Bredda däck mot pristillägg möjliga. 355/60 R 18, då lastningshöjd ca 980 mm Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 71cc13750cef13b72f7a55abe, tomvikt: 5 500 kg, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information Chassi: Semitrailer tipp Finkornsstål svetskonstruktion, lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tappad vändskiva Patenterad krökt frontavslut 24 t 2-växlad stödvinda, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan skjututjämning 2 klossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalig stänkskärm Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 presseningsstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och minskad bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel, inkl tvångsnedsänkning och startassistans, manövreras via bromsen (3x), startassistansen är aktiv upp till 30 % axelöverlast och maxhastighet 25 km/h Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service Fjäderakkumulator parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft/sänk-ventil Fordon - körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 däck, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El 24 volt, flerfackslampor, gula LED-positionslampor på sidan 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda spårhållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdkromat, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövreras hydrauliskt via lastbils kraftuttag Dedpfx Afsi Ri Efsnokl Lådor Aluminiumlådflak av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, yttre sidoväggar av 30 mm hålprofil, rent svetsade, med materialavvisande överram. Invändigt uppstigning framvägg (ej i komb. med Cramaro). Skyffel- och sopborstehållare utvändigt på framvägg Greenline - konisk och aerodynamisk lådform Membranbaklucka Baklucka med pendelledad upphängning med dubbelgångjärn och tvådelad dörr, 1/2 till 1/2, upptill med svänggalge, med ett kornschakt per dörr Baklucka med gummipackning! Värmebeständig upp till max 170°C! Botten genomgående 6 mm tjock Ståplattform med stigstege, anslutningsplåt för luft/el/broms med gott utrymme för optimal hantering Rullpresenning till höger, centrallås till vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk etc rekommenderas tippcylinder med hårdkromad kolvstång för att förhindra materialangrepp och rost Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och sadelvikter (dålig kör- och spårningsbeteende kan bero på felaktig lastfördelning) Registreringsland/skylt Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicetelefon Förberedd för enkelradigt regskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagr

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 92df8e9d6c187f34b20298f39, tomvikt: 4 900 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information Chassi: Dragvagn för tipptrailer Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tapp Patenterad böjd frontvägg Teleskopiskt stöd i mitten, avställning med last ej möjlig, vid avställt läge måste fordonet stå snett bakåt. 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalig stänkskärm Integrerat stänkskärmshållare, ytbehandling avvisar stenar Med saltskyddsstänklapp endast på sista axeln 1 kapellstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel/chassi – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i terrängutförande Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % axelbelastningsöverskridande och maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem med färgkodade rör för enkel service. Fjäderlagsparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagn får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck Dkodpfx Asi Riz Rjfnol 385/65 R22,5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El 24 Volt, flerkammarstrålkastare, sidobelysning gula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slang). Manöver hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Aluminiumkassettflak av högkvalitativt, slitstarkt material; framvägg 5 mm tjock, med utvändiga sidor i 30 mm kamprofil, noggrant svetsad, övre sargar skyddar mot lösmaterial. Invändigt stigning på framvägg (ej i kombination med Cramaro). Hållare för skyffel och kvast utvändigt på framvägg. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbaklucka Baklucka som pendelklaff med dubbelgångjärn, utvändigt monterad med 2-kroksspärr. Baklucka med gummitätning - obs! värmebeständig upp till max 170°C! Bottenplåt jämt 6 mm tjock Ståplattform med stigtrappa, anslutningsplåt för luft/el/broms med stor åtkomlighet för optimal hantering Rullkapell för placering höger sida, centrerad låsning vänster sida Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdkromad kolvstång för att förhindra angrepp och rost. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på lasten kan totalvikten med lagstadgade axel-, stöd- och sadellaster ej alltid uppnås (sämre kör- och efterrullning vid felaktig lastfördelning). Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 år

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, tomvikt: 4 150 kg, maximal lastvikt: 30 850 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi, dragbil, tipptrailer Finkornstål, svetskonstruktion i lättutförande, dragplatta med utbytbar 2" tapp Djdoi Ri Arepfx Afnokl Patenterad krökt frontdel utan stödben Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerad skärmhållare, stenavvisande yta Bogserkrok bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar Axel-/Undervagn laserskannad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3 x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast samt maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj-/sänksventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, tillverkare enligt val av fabrikant Polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt fabrikants val El 24 Volt, flerfackslyktor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållarljus bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan kablage Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkast med högkvalitativ, slitstark frontvägg 5 mm tjock, med yttre gavlar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad med bulkavvisande överram. Invändigt med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Yttre hållare för skyffel och sopborste vid frontvägg. Greenline - konisk och aerodynamisk karossform Membran-baklucka Baklucka som pendel med dubbelgångjärn, utvändigt med tvåkrokigt låssystem. Baklucka med gummitätning OBS! Värmebeständig upp till max. 170°C! Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 OBS! Endast lämpad för transport av sand, grus och rullstensmaterial upp till max. 20 mm! Övriga material undantas från garanti! Arbetsplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa användarvänlighet. Rullkapell, enkel sida kan vikas ned till höger, centrerat lås till vänster Driftinformation Vid transporter av salt, kalk etc., rekommenderas tipscylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/kopplings- och dragvikter, inte alltid uppnås. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper.) Revolution Link: Revolution Link Testrapport: Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lackering Ram: DB 7350 Novagrau Låda: R

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, tomvikt: 2 kg, maximal lastvikt: 9 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: -, Ytterligare information Chassi för centralsaxeltippvagn Stålsvetskonstruktion med genomgående tippaxel bak och 80 mm kulledslagring Stödben med växellåda fram 2 hjulklossar med hållare Underrun-skydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden Kvartsrundade stänkskärmar Låsbart utrymme för påkörningsramper under lastytan Dragutrustning centralsaxelsläpvagn Dragbom med testad 40 mm dragögla Höjdjusterbar dragbom med spindel, max justerområde 300 mm Axlar & fjädring BPW trumbromsaxlar Axlar/underrede laserinställda för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (gungsystem) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Valfritt märke enligt tillverkare Stålfälgar, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Manuell spindelparkeringsbroms Integrerad lufttank ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, inklusive anslutningskabel, Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, Elektronik 24 Volt, flerfackslampor, sidogula LED-lampor 2 vita positionslampor fram 2 vit-röda spårhållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, Hydraulik Trepunkts tippanordning, hydraulisk flerkolvspress med lyftbegränsning och säkerhetsvajer, Lågt tryckcylinder upp till max 170 bar, utan strypventil. Om det behövs måste detta eftermonteras på lastbilen. Hydraulikanslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inkl. anslutningsslang Styrning av hydraulik via lastbilens kraftuttag Tippflak Stabilt tipplak med 4 mm stålplåtsbotten, lastläm av stål, sidor kontinuerliga, fällbara, pendelupphängda, med centrallåsning nedtill. Hörnstolpar bak löstagbara. Bakläm fällbar och pendelupphängd, med centrallåsning nedtill. Flaklängd ca 4 500 mm, sidor med 5 gångjärn nedtill. Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golvet, vardera 5 ton Driftinformation Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten inte alltid uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och dragvikter (dålig köregenskap och efterföljande egenskaper kan orsakas av felaktig lastfördelning) Registreringsland / Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline förberedd för enradiga registreringsskyltar Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sida vit och bak röd Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Läm/flak RAL 3002 karminröd Stöd bak, påkörningsramper, förvaringslåda finns som tillval mot extra kostnad Observera: arkivbilder Dkedpfxsi Riwij Afnel

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information Djdpfx Aji Ri H Iofnskl Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult Patenterad välvd framvägg Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 kapellstång med fäste 2 bogserkrokar bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro). Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning. Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet. Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, tomvikt: 3 980 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi, dragbil, tipptrailer Finkornstål, svetskonstruktion i lättutförande, dragplatta med utbytbar 2" tapp Patenterad krökt frontdel utan stödben Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerad skärmhållare, stenavvisande yta Bogserkrok bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar Axel-/Undervagn laserskannad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3 x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast samt maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj-/sänksventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck Dodpfxoi Ri H Se Afnekl 385/65 R22.5, tillverkare enligt val av fabrikant Polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt fabrikants val El 24 Volt, flerfackslyktor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållarljus bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan kablage Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkast med högkvalitativ, slitstark frontvägg 5 mm tjock, med yttre gavlar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad med bulkavvisande överram. Invändigt med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Yttre hållare för skyffel och sopborste vid frontvägg. Greenline - konisk och aerodynamisk karossform Membran-baklucka Baklucka som pendel med dubbelgångjärn, utvändigt med tvåkrokigt låssystem. Baklucka med gummitätning OBS! Värmebeständig upp till max. 170°C! Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 OBS! Endast lämpad för transport av sand, grus och rullstensmaterial upp till max. 20 mm! Övriga material undantas från garanti! Arbetsplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa användarvänlighet. Rullkapell, enkel sida kan vikas ned till höger, centrerat lås till vänster Driftinformation Vid transporter av salt, kalk etc., rekommenderas tipscylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/kopplings- och dragvikter, inte alltid uppnås. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper.) Revolution Link: Revolution Link Testrapport: Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lackering Ram: DB 7350 Novagrau Låda: R

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 45d76d32267904923b7adcdea, tomvikt: 4 980 kg, maximal lastvikt: 30 020 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för dragbil/tipptrailer Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult Kurvad frontvägg - patenterad 24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidigt manövrerad, med rak undervagn och utan manuell kompensation Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskålade stänkskärmar Integrerat stänkskärmsfäste med stenskyddande yta Bogseringsögla bak Axlar och fjädring SAF skivbromsade axlar Laserjusterad axel-/chassigeometri – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvingad sänkning och startassistans, aktivering vid 3x bromsning (startassistenten aktiv upp till 30 % axelöverlast och max 25 km/h) Varmförzinkat lyftaxelsystem – 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpet får endast användas av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen! Med lyft- och sänktventil Stabilitetssystem för fordonet Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkare Polerat aluminiumfälg, fabrikat enligt tillverkare Dodpfsi Ri Idex Afnjkl Elektriskt system 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus (gula LED) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, innerdiameter 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag Låda Aluminiumkorg av högklassigt, slitstarkt material: frontvägg 5 mm, ytterväggar av 30 mm hålkammarprofiler, fullsvetsade, överliggare skyddar mot bulkmaterial. Invändigt uppstigningssteg vid front (ej med Cramaro). Yttre hållare för spade och kvast på frontväggen. Greenline – konisk, aerodynamisk korgform Membran – baklucka Baklucka som svängande pendel, dubbla gångjärn, yttre låsning med 2-krokarslås Baklucka med gummitätning. Observera! Värmetålig till max 170°C! Botten genomgående 5 mm, Brinell 110. Observera! Endast för transport av sand, grus och rullsten med max kornstorlek 20 mm! Samtliga andra material omfattas ej av garantin! Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med gott om utrymme för enkel åtkomst. Rullkapell, avläggning höger sida, centrallås vänster sida Driftanvisningar Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för skydd mot korrosion. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan den ej alltid uppnås enligt tillåtna axel-/kopplings- och sadelvikter. (Felaktig lastfördelning kan påverka kör- och efterspårningsförmåga negativt) Revolution Link: Revolution Link omdöme: Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enkelskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 0