Gooseneck Gooseneck begagnade till salu (225)
Sortera resultat
- Lägsta pris Högsta pris
- Senaste annonserna Äldsta annonserna
- Kortaste avståndet Maximalt avstånd
- Senaste tillverkningsår Äldsta tillverkningsår
- Senaste uppdatering Äldsta uppdateringen
- Tillverkare från A till Ö Tillverkare Z till A
- Relevans
- Lägsta pris
- Pris
- Högsta pris
- Pris
- Senaste annonserna
- Publiceringsdatum
- Äldsta annonserna
- Publiceringsdatum
- Kortaste avståndet
- avstånd
- Maximalt avstånd
- avstånd
- Senaste tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Äldsta tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Senaste uppdatering
- Uppdatering
- Äldsta uppdateringen
- Uppdatering
- Tillverkare från A till Ö
- Tillverkare
- Tillverkare Z till A
- Tillverkare
- Beteckning från A till Ö
- Beteckning
- Beteckning från Z till A
- Beteckning
- Modell från A till Ö
- Modell
- Modell från Z till A
- Modell
- Lägsta referens
- referens
- Högsta referens
- referens
- Kortaste driftstid
- Drifttid
- Längsta driftstid
- Drifttid
- Relevans
- Relevans
Småannons
Essen
1 204 km
Låglastarsläpvagn
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Ringa
Skick: ny, maximal lastvikt: 33 750 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med omedelbart och snabbt tillgängliga fordon på vår hemsida.
Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på förfrågan.
Gåshals:
- Gåshals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3.750 mm
- Gåshals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar
- Teknisk femtehjulslast: 23.000 kg för dragbil: 4x2, 6x2 och 6x4
Lågbädd:
- Lågbädd med utvändiga balkar, utförande med förlängningsmöjlighet SUPER LOW design, längd ca 6.850 mm
- Lågbädd med fast hårdträbotten (ca 40 mm tjock) och mekanisk låsning
Bsdpfx Aexbmn Usltewl
- Serviceledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lågbäddens längd
- 5 par nedfällbara surrningsringar utåt (LC 10.000 daN)
- 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ring
Bakre chassi:
- Bakre chassi med slutet ytterram, durkplåtsbeläggning och genomgående prismatisk grävmaskinsränna, ca 1.250/700 x 505 mm, öppen bak
- 2 par nedfällbara surrningsringar utåt (LC 10.000 daN)
- 1 par liggande surrningsringar i rännan LC 16.000 daN
- 1 par liggande surrningsringar i rännan LC 10.600 daN
- 2 par stolpfickor för instickspålar, ca 100 x 50 mm i ytterramen
PENDEL-AXLE:
- PENDEL-AXLE, samtliga axlar hydro-mekaniskt styrda
- Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion
- Hydraulcylinder med avstängningskran och låssprint för säkerhet i upphöjt läge
- Axlar lackerade med 2 lager 2K-lack, enfärgat i FAY-Grau-34-0260
- Teknisk axellast: 12.000 kg vardera, hydraulisk axelutjämning
- Axelverktyg
- Däck: 245/70 R 17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val. Belastningsindex (146/146F)
TPMS:
- TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141
Bromssystem:
- Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil
Elsystem:
- Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Alla LED-sidomarkeringslyktor blinkar tillsammans med blinkers
- ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO.
24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098
Stålkonstruktion:
- Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål
- Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa)
Lackering:
- Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning
- Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet
- HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd
- Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd enligt RAL-system 841GL
Inkl. följande extrautrustning:
- 2 tums kungsbult
- En galvaniserad stålfrontvägg, ca 400 mm hög
- Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknapp, med spårreglering av axlar (utan installation i dragbilen)
- El-hydraulenhet
- 2 par påskruvade containerfästen på ytterbalkarna. Inkl. 2 par containerlås för 1x20’ eller 1x40’ container
- På gåshalsen aluminium-sidor och bakvägg, löstagbara, ca 2.440 x 400 mm (L x H)
- De bakre galvaniserade instickspålarna är avtagbara
Småannons
Essen
1 204 km
Låglastarsläpvagn
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Ringa
Skick: begagnad, maximal lastvikt: 39 780 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2023, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats.
Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på förfrågan.
Svanhals:
* Svanhals med avfasade hörn fram ca 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10°
* 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN)
* Hårdtäckta plankor ca 30 mm tjocka
Lastyta:
* Lastyta i utdragbar version
* 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN)
* 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN)
* 1 par liggande surrningsringar fram i lastytan (LC 10 000 daN)
* Utskärningar i ytterramen på lastytan för spännband (LC 2 000 daN)
* Hårdtäckta plankor ca 48 mm tjocka, durkplåtbeläggning över axlarna
Stödben:
* JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testbelastning)
Däck:
* Däck 205/65 R 17.5 dubbla hjul
Axlar:
* BPW-axlar, två fasta och två tvångsstyrda axlar luftfjädrade med trumbromsar samt lyft-/sänkningsfunktion
* De tvångsstyrda axlarna är utrustade med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt
Bromssystem:
* Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan ledningar till dragbilen
Stålkonstruktion:
* Konstruktion i höghållfast finkornstål
* Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa)
Lackering:
* Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd med standard blästrad svetsram och 2-komponents (2K) zinkdammsgrundering
* Högkvalitativ 2-komponents (2K) enhetslackering i RAL 3002 karmiinröd
* Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit)
* Fälgar i silver
Elanläggning:
* Elektrisk anläggning enligt EU-föreskrifter
Bjdpfx Alox Uvlrstjwl
Belysning:
* 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098
Tillbehör inkluderat:
* 2-tums koningsbult
* En galvaniserad stålförstam ca 400 mm hög
* Reservhjulshållare framför förstammen
* Gul-röda luftkopplingar fram på den galvaniserade anslutningslisten
* 4 st hjulklossar med hållare på förstammen
* Utrymme bak på svanhalsen för ALU-ramper
* Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning
* Fäste för varningsljus baktill på trailern
* Gult reflektorband enligt EU-föreskrifter på sidorna, på utdraget samt baktill på trailern
* Svanhals och bakplåt vänster och höger med fäste för varningsskyltar inklusive uttag
* Stänkskydd bak på trailern
* Manual och beskrivning på USB-sticka
* Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern
* Farthållare 80 km/h bak och på båda sidor
* Akustisk varningssignal vid backning
* Lastmanometer för bestämning av axelvikter inklusive lastdiagram
Småannons
Bovenden
1 092 km
Låglastarsläpvagn
GoldhoferGoldhofer STZ-TL3-32/80 Nutzlast: 35 to., 5,85 m
Ringa
Skick: begagnad, tomvikt: 15 000 kg, maximal lastvikt: 39 895 kg, totalvikt: 54 895 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/1989, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 750 mm, lastutrymmeshöjd: 650 mm, total längd: 2 750 mm, total bredd: 3 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 8.25R15, färg: röd, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Fordonsplats: Bovenden, 3 axlar, BPW-axlar, luftfjädring, tvångsstyrda axlar, lyft- och sänkfunktion, surrningsöglor, tvådelade körramper, hydrauliska ramper.
Konstruktion: Hydrauliskt höjbart lågbett, hydrauliska ramper. Trailer påhängsvagn delvis renoverad 2009 för 11 000 EUR: NYTT GOLV m.m., och har därefter inte varit i bruk. Bredd kan utökas från 2 750 mm till 3 250 mm, lastlängd i lågbett = 5 850 mm, lastlängd över axlar = 4 250 mm, lastningshöjd över svanhals ca: 1 620 mm, över lastytan ca: 650 mm, över axlarna ca: 940 mm. 1/3 av lågbettet kan höjas hydrauliskt!
Bwodji Rqi Sepfx Altsl
Tillbehörsangivelser utan garanti, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Läs mer nu
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Annonsera nu
*per annons/månad
Småannons
Bovenden
1 092 km
Låglastarsläpvagn
GoldhoferSTPA T2-22/80A zwangsgelenkt
Ringa
Skick: begagnad, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 25 500 kg, totalvikt: 34 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/1977, lastutrymmets längd: 8 250 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 2 500 mm, total bredd: 1 750 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 8.25 R 15/18 PR, färg: röd, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Fordonsplats: Bovenden, 2 axlar, BPW-axlar, bladfjädring, tvångsstyrda axlar, påkörningsramper möjliga att montera.
Påbyggnad: Sadelhöjd ca 1 250 mm, båda axlar tvångsstyrda, svanhals 4 100 mm, vridmått från hörn/skrå till kungstappens mitt 1 800 mm, trumbromsar.
TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, förändringar, mellanliggande försäljning och fel förbehålls!
Bsdpji Rqwfofx Altewl
Småannons
Balaguer
2 378 km
Kantpress
KorplegPremier PHB 3130
Ringa
Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2008, totalvikt: 8 700 kg, Märke: Korpleg
Modell: Premier PHB 3130
Serienummer: 22380608
Årsmodell: 2008
Axlar: 2 (Y, X)
Styrsystem: Delem DA-41 (programmering av bockningssekvenser, verktygsinställning, manuell drift, ...)
Bwedpfx Ajwlngcoltsl
Presskraft: 130 ton
Bockningslängd: 3200 mm
Avstånd mellan stativ: 2650 mm
Fri höjd i sidorna (gap/"svanhals"): 320 mm
Bakre anslag: 600 mm
Motor: 7,5 kW
Vikt: 8.700 kg
Småannons
Balaguer
2 378 km
Hydraulisk press
HidrogarneAP 4100x120tn
Ringa
Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2003, presskraft: 120 t, arbetshastighet: 8 mm/s, totalvikt: 12 000 kg, Hydraulisk kantpress
Märke: Hidrogarne / Ermaksan
Modell: AP 4100-120
År: 2003
Effekt: 11 kW
Bsdpfxox Tp Auo Altjwl
Vikt: 12 000 kg
Bocklängd: 4100 mm
Kraft: 120 ton
Närmande hastighet: 80 mm/s
Arbetshastighet: 8 mm/s
Styrning av nedgång och X-anslag med ELGO-kontroll.
Stansfäste PROMECAM.
Levereras med:
- Hel matris 4 m, 90x90 mm med flera V-spår
- Getfotsstans, 4 meter lång, 90 mm hög, i sektioner om 835 mm och några mindre delar
- Set med raka och 30-gradersstansar (se bilder av stansarna på pall)
Småannons
Andelst
1 214 km
Semi-lågladdare
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
Ringa
Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2020, färg: röd, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, Bakaxel 1: Dubbla hjul
Bakaxel 2: Dubbla hjul; Styrande
Tomvikt: 8 060 kg
Lastytans höjd: 86 cm
Utdragbar konstruktion: Ja
Tekniskt skick: mycket bra
Optiskt skick: mycket bra
Pris: På förfrågan
FAYMONVILLE F-S42-111A SEMILÅGLASTARE
2X SAF-AXLAR
1X STYRAKSEL (EFTERSTYRD)
DÄCKSTORLEK
UTDRAGBAR LASTPLATTFORM
STORLEK 680 CM + 420 CM UTVIDGNING TOTAL LASTPLATTFORMSLÄNGD 1100 CM
LASTPLATTFORMENS BREDD 254 CM
LASTPLATTFORMENS HÖJD ± 86 CM
SVANHALS 330 CM LÄNGD
KROKÖGLOR RONGPOTTEN TWISTLOCKS
FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS
Bwodox Upxxjpfx Altel
LÅGLASTAREN ÄR FRÅN 2016 MEN SÅLD NY 2020
VI TALAR TYSKA
HABLAMOS ESPAÑOL
WE SPEAK ENGLISH
Småannons
Legden
1 237 km
Låglastarsläpvagn
GOLDHOFERSTZ-L5/80A Tieflader Zwangsgelenkt
Ringa
Skick: begagnad, maximal lastvikt: 52 100 kg, totalvikt: 70 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2008, nästa besiktning (TÜV): 12/2025, lastutrymmets längd: 15 800 mm, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Goldhofer svanhals låg lastare
- 5 axlar
- 1:a axeln lyftbar
- de 4 sista axlarna tvångsstyrda
- Centralsmörjningssystem
- BPW-axlar
- Däck: 235/75 R17,5
- Trumbromsar
- Tillåten totalvikt: 70 000 kg
- Tjänstevikt: 17 900 kg
- Besiktning krävs: TÜV fr o m 12/2025
Bwodow S S Uvspfx Altol
- Lastningshöjd: 0,85 m
- Lastningsbredd: 2,55 m
- Sänkt lastytas längd: 12,0 m
- Svanhalsens längd: 4,0 m
- Utdragbar till totalt 24,4 m lång trailer
Förbehåll för fel och mellanförsäljning.
Internt fordonsnummer: 11177
WhatsApp-support tillgänglig!
Om du har frågor om fordonet eller vill ha mer information, kontakta oss enkelt via WhatsApp
WhatsApp
WhatsApp
Småannons
Triptis
1 126 km
Containerchassi semitrailer
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802032235, tomvikt: 4 983 kg, maximal lastvikt: 33 017 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2022, nästa besiktning (TÜV): 12/2025, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22.5", färg: ljusgrön, Tillverkningsår: 2022, Chassi för semitrailercontainer
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult och två koningsbultspositioner
Containerfästen:
Bakteleskop indraget: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jämnt med bakänden
Låsningspositioner ny version, för bättre sadeltryck vid 20" jämnt med bakänden
Bakre belysning försänkt och skyddad
Mittteleskop, 1:a steget, bakteleskop utdraget 1:a steget:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot utan gooseneck-tunnel
Bjdsww Iczopfx Altowl
Mittteleskop, 1:a steget, bakteleskop utdraget 1:a steget:
1 x 40 fot med gooseneck-tunnel
Mittteleskop, 2:a steget, bakteleskop utdraget 2:a steget:
1 x 45 fot med gooseneck-tunnel, överhäng bakåt
Mittteleskop, 2:a steget, framteleskop utdraget 1:a steget, bakteleskop utdraget 2:a steget:
1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och avfasade hörn, mitteleskop som integrerat centralramsrör med bultlåsning
Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten.
Med höjdjustering bak i "varmförzinkat utförande" samt fällbara mittstöd för containrar utan tunnel
Containerinvisare fram, insticksbar
Framtravers med senaste låsning Vario V3+ New Generation
Framteleskop lagrat på rullar, manuell utdragning (för 45" container med lång tunnel)
Bakteleskop lagrat på rullar, med handvev
24 tons 2-växlad stödvinda, enhandsgrepp, med rak fot, utan dragutjämning
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd, varmförzinkat stål
Utdragbart underskydd för 45-fots container
Stänkskydd bak, hela bredden (ej med gaffelställ)
Halvskärmar
Med antispray-stänkskydd enligt EG
Påkörningsskydd bak
Reservhjulshållare för 1 styck E-hjul, med fästsatser
1 verktygslåda för brandsläckare upp till 6 kg
1 brandsläckare (ABC-pulver 6 kg)
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V3
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi för containersemitrailer
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar kingpin (2 positioner)
Containerinfästningar:
Bakre utskjut indragen:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakänden
Mittele teleskop - steg 1, bakre utskjut utdragen steg 1:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gås-hals-tunnel
Mittele teleskop - steg 2, bakre utskjut utdragen steg 2:
1 x 45 fot med gås-hals-tunnel och överhäng bakåt
Mittele teleskop - steg 2, främre utskjut utdragen steg 1, bakre utskjut utdragen steg 2:
1 x 45 fot med lång gås-hals-tunnel och avfasade hörn
Mittele teleskop som sammanlöpande centralt rörchassi med bultlås
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig.
2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft- och bromsanslutningar (anslutningar placerade uppåt)
Adapter för främre låsning, för att låsa containrar utan tunnel underifrån, med hållare när den ej används
Främre utskjut rullager, manuell utskjutning (för 45-fotscontainrar med lång tunnel)
Bakre utskjut rullager, med handvev
24 t, 2-växlad stödfot, enhandsmanövrering, rak fot, utan dragutjämning
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Bakre underkörningsskydd i galvaniserat stål
Underkörningsskydd utfällbart för 45-fotscontainrar
Halvskärmar med stänkskärmar enligt EG
Bakre påkörningsskydd
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laseruppriktat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd (kombitrafik) till 44 t totalvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktiveras genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar tills en axelbelastning på 30 % överskrids och upp till max 25 km/h)
Bromssystem
2-ledars tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Tele Control
Axelavlastning för smidig teleskopering
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft & sänkventil
Stabilitetssystem för fordonet
Axellastdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
Elektronik
24 Volt, 4 x 3-kammarbakljus + 1 rund backstrålkastare + 1 rund dimbaklampa, sidomarkeringsljus LED gult
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda linjehållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel
Driftsanvisningar
Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakre fordonsände och den totala tåglängden om 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registrering / skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-service hotline
Förberedd för enkellinjig registreringsskylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Bedpfsi Ri E Asx Altewl
Konturmarkering
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V1
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: cf997e3303ed59631e2030c1b, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22,5, Ytterligare information
Chassityp: Sattelcontainer
Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinpositioner.
Containerupptagning:
Bakre utfällning indragen:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakkant
Mellanteleskop, 1:a steget, bakre utfällning utfälld 1:a steget:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-tunnel
Mellanteleskop, 2:a steget, bakre utfällning utfälld 2:a steget:
1 x 45 fot med och utan gooseneck-tunnel, samt överhäng bakåt.
Mellanteleskop som sammanlöpande centralrörsram med bultlåsning,
med höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containers utan tunnel.
Containerinriktare fram, insticksbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar fram på frontbalken)
Insticksadapter för frontlås för fixering av containers utan tunnel underifrån, med fäste vid icke-användning.
Bakre utfällning rullmonterad, med handvev.
24 tons 2-växlad stödben, enhandsmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med inspänningsutjämning.
2 stoppklossar med hållare.
Bsdpfei Ri Exex Altowl
Sidoskydd av aluminium.
Underskydd av galvaniserat stål.
Utdragbart underskydd för 45-fots container.
Halvskärmar med stänkskydd enligt EG.
Stötfångare bak.
Axlar & Fjädring
SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter.
Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning.
Offset axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44-ton total tågvikt.
Luftfjädring.
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem.
Färgkodad kabeldragning för enkel service.
Fjäderkraft parkeringsbroms.
Tele Control.
Axellossning för enklare teleskopering.
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang.
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel.
OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med höj- och sänkningsventil.
Fordonets stabilitetssystem.
Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd, ej installerad (ingen verifierad våg).
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val.
Stålfälgar, fabriksfärg silver.
El
24V, multikammarlampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (OBS! på vissa dragfordon kan felindikeringar förekomma trots fungerande system).
2 vita positionsljus fram.
2 vit/röda körfältljus bak.
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel.
Driftinformation
OBS: Transport av fyllda tankcontainers är uteslutet!
Vid transport av 45-fots containers med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakparti samt maximal tåglängd på 16500 mm! Det utdragbara underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
Dygnet runt-servicetelefon
Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak.
Lackering
Ram frontdel + bakre utskjutning varmgalvaniserad
Bakparti DB 7350 Novagrå
10 års rostskyddsgaranti
Stödben svartlackerade
OBSERVERA: Arkivbilder
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 31 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Fordonet består av:
Chassi för låglastnings semitrailer
Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och 2 kingpin-positioner
24 t, 2-växlad stödlinda, enkelsidesmanövrerad, med rak underdel, utan glidutjämning
Fällbart bakstöd
2 klossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Kvartsskalsskärmar framför och bakom axelaggregat
Första paret hjulfickor nedsänkta efter svanhalsen i fördjupningen mellan körbanorna, snedställda i infarten. Undre längd ca 1600 mm, djup på hjulfickorna ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan.
Andra paret hjulfickor mellan A- och B-axeln. Undre längd ca 350 mm, djup ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan.
Bwodei Ri Hcjpfx Altel
Om hjullastare ska transporteras och totalhöjden ska kontrolleras, ber vi om tekniskt datablad för hjullastartypen med exakta uppgifter (om totalhöjden överskrids = kundens risk, tillstånd krävs), (beroende på maskinernas markfrigång krävs eventuellt ilägg i hjulfickorna enligt kunds önskemål)
Hjulfickslock utdragbara från huvudramen, med träinlägg.
Utdragbara breddare till 3 000 mm (ej i bakre sluttning eller nedre hjulfickor) (spårvidd för maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm).
Förvaringsfack för träreglar på svanhalsen, tvärs framtill
Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm
Surrningsöglor för låglastare:
2 par ringöglor om 5 t framtill på svanhalsen
11 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramen, om vardera 10 t
2x på svanhalsen, 9x fördelade på låggolvet; första ögla 250 mm från framkant och sista max 250 mm från bakkant, avståndet mellan öglorna högst 1 100 mm
8 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm, eller som alternativ 5 t ringöglor infällda i golvet
Axlar & fjädring:
SAF trumbromsade axlar
Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Hjul och däck:
235 / 75 R 17,5, valfri tillverkare
Stålfälgar i tvillingutförande, silverfärgade
Bromssystem:
2-lednings tryckluftsbroms
Fjäderparkeringsbroms
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
Med lyft- & sänkventil
Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen installation, ingen verifierad våg
Fordonets körstabilitetssystem
El:
24 volt, flerfackslampor, gul LED-belysning på sidorna
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda markörlampor bak
2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
1 x LED-rundstrålkastare med hållare, styrs via parkeringsljus (lampa avtagbar)
2 par varningsskyltar, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt
Golv:
Svanhals med stål-/riffad plåtbeklädnad
Förvaringslåda nedsänkt i överfarts- och svanhalslutning
Därefter med 70 mm mjukträbotten, golv i hjulfickor och hjulhus i stål-/riffad plåt
Låggolv inklusive bakre sluttning 9 100 mm
Körramper:
Stålramper, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes skjutbara
Extra rampsäkring nedtill
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: df0bcd99c5751964e020b1055, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 21 kg, axelkonfiguration: 1 axel, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi låglastarsläpvagn
Stålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tum kungstapp, lågbädd lutande från hjulområdet till svanhalsen till ca 210 mm lastningshöjd, bakre del lutande upp till hjulområdet, upphängningsskena för aluminiumramper baktill över hela bredden
Hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Hjulöverdrag med galvaniserad stålplåt, avtagbar
1 bogserögla bak, 10 ton
Reservhjul med hållare vid frontvägg / yttre förvaringslåda fram
Förvaringslåda i stål på svanhalsen tvärs fram, ca: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, låsbar
Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 8165 kg, monterad framtill på svanhalsen bakom förvaringslådan, upprätt på lastytan, manövreras med fjärrkontroll, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och 2 avtagbara styrhjul på svanhalsen och baktill. Nato-kontakt på anslutningsplåt
Bwsdpfei Ri Hkjx Altel
1 par hjulbrunnar ca 700 mm efter svanhalsens början, nedsänkta i golvet, öppna utåt. Obs: Huvudramen sticker ut ca 145 mm. 4 par instickspositioner för hjulstopp (Fliegl standard), utan hjulstopp för uppställning av semitrailern ca 100 mm hög och ca 100 mm lång
Styck hjulstopp, avtagbara
Vid transport av dragbil används en ca 50 mm distans i främre hjulbrunn, distans ca 50 mm hög, ca 1200 mm lång, ca 500 mm bred
Surröglor låglastare
2 par 2,5 ton surröglor på svanhalsen. 7 par surrsvampar upptill och på sidan i ytterramen, 10 ton per styck. 4 par 10 ton surröglor upptill i huvudramens längsgående balk. 1 st skruvsurrögla med 6,7 ton (JDT) bak, mitt i rampförvaringsfacket. 1 st fällbar surrögla dessutom framtill i lågbädden, 10 ton per styck
Axel + fjädring
SAF-trumbromsaxel,
Luftfjädring med höj/sänkventil
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
från ledande tillverkare
Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Fjäderbroms för parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan sammankopplingsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
Observera: Släpvagnen får endast bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Elektrik
24 volt, flerfunktionslampor i LED med motstånd, sidomarkeringsljus i gult LED, registreringsskyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felaktig diagnos ske trots full funktion)
2 vita positionsljus fram i LED
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak i LED
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel
LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljust (ljuset avtagbar)
Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus
Golv
Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning
Lågbäddsyta i stålgallergolv, i hjulbrunnsområdet ståldurkplåt och området kring hjulhus avtagbar plåtbeläggning
Bakre sluttning med stålgallergolv
Lämmar
Aluminium, 400 mm höga, sidledes på svanhalsen, avtagbara, ca 2500 mm långa
Baklämm aluminium, 400 mm hög, på svanhalsen, avtagbar
Rampsystem
Par aluminiumramper max bärförmåga 12 000 kg per par, längd ca 3400 mm och bredd ca 320 mm, rampförvaring 1 x mellan längsgående balkar bak
Bruksanvisning
Registrering / skyltar
Registreringsland: Tyskland
Förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflextape enligt ECE R 048, vit på sidan och bak
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSDS 470 T Standard
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 2428b2018baf171e60fef6740, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 32 100 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi lågbyggd semitrailer
Stålsvetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' king pin och 2 king pin-placeringar,
24 t 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med rak undersida, utan dragutjämning
Fällbart bakre stöd
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Stänkskydd bak över hela bredden
Stänkskärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel med antispray enligt EG
Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre sluttning) (Spårvidd för transporterade entreprenadmaskiner eller fordon får ej överstiga ytterramsbredden 2 550 mm)
Förvaringsutrymme för träbommar centralt på lastytan
Träbommar 70 mm för breddning till 3000 mm
Surrningsöglor lågbyggd trailer
2 par ringsurrningsöglor om 5 t framtill på svanhals
11 par surrogplintar upptill och på sidorna i ytterramsprofilen, vardera 10 t
Bodpfx Alsi Ri E Rjtswl
2 x på svanhals
9 x fördelade på lågbyggd lastyta
Första surrningsöglan 250 mm från framkant och sista max. 250 mm från bak, avstånd max 1100 mm
8 par stolphylsor i ytterramsprofilen, invändigt 70 x 40 mm (kan modifieras till 5 t ringsurrningsöglor, ingår ej)
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
Axel-/undervagn laserjusterad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Hjul och däck
235/75 R 17,5 däck enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingmontering, fabriksilver
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderlagrad parkeringsbroms
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
med lyft- och sänkventil
Axelviktsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil (ingen certifierad våg)
Fordonsstabilitetssystem
Elektronik
24 volt, multikammar bak-/sidorbelysning, sidogula LED-lampor
2 vita positionslampor fram
2 vita/röda filhållningslampor bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, utan anslutningskabel
1 LED-varningslykta med hållare, styrs via parkeringsljus (lätt att ta bort)
2 par varningsskyltar med dubbel LED-belysning och utdragbara till 3 000 mm
Lastgolv
Svanhals med stålgolvsbeläggning
Förvaringslåda i svanhalslutningen
Därefter 70 mm mjukträ i lastytan, i hjulhus stålpresent/golv med durkplåt
Baksluttning med 70 mm mjukträ
Lågbyggd yta inkl. baksluttning: 9 200 mm
Upprampning
Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara
Belagda med trä
Hydraulisk via dragbilens kraftuttag med strypventil, manövrering vänster sida
Hydraulikanslutning med SVK-koppling NW 10/3, utan anslutningsslangar
Driftsanvisningar
Vid 10.000 kg axeltryck krävs särskilt tillstånd, endast odelbar last möjlig!
Särskilt tillstånd krävs vid överskridande av 40 t totalvikt!
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan totalvikten med hänsyn till godkända axel-/ stöd- och sadelvikter ibland ej uppnås (försämrat köregenskaper på grund av felaktig lastfördelning möjligt)
Vid ansökan om dispens i tillståndspliktig tung trafik krävs axelviktsindikering på luftfjädrade fordon! Detta gäller
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi lågbyggd semi-trailer
Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2-kungsbultsystem och två kungsbultspositioner (ej i kombination med tvångsstyrning)
24 t tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning
Fällbart bakstöd
Stödhjul med hållare
Sidoskydd i aluminium
Stänklappar framför framaxeln och bakom varje axel med antispray, enligt EG
Förvaringsbox i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar
Lyftbord bakom svanhalsen, ca 3000 mm långt, hydrauliskt lyftbart för passage över svanhalsen, med mekanisk låsning i upplyft läge. Manövrering med fjärrkontroll
Elektrisk vinsch, 24 Volt, dragkraft 8165 kg, monterad centrerat längst fram på svanhalsens lastyta, i rostfri låda med dörr (om tekniskt möjligt, slutlig kontroll krävs), styrs via fjärrkontroll, vajer 35 m x ca.10 mm, med rullfönster och avtagbara styrhjul på svanhals samt bakre avfasning.
Surrningsöglor lågbyggd trailer
Svanhals: 5 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 2 par surrningsöglor i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ramens svanhalslutning, vardera 10 t
Låggolv: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 4 par i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t
Låg säng: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 5 par i mitten, vardera 5 t, 4 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t
Axlar & fjädring
SAF trumbromsade axlar
Axlar/chassi laserskannade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Bwsdpoi Ri E Uefx Altol
Sista axeln är självstyrande, med automatisk backspärr via backljus och extra spärrfunktion via handknapp på fordonet.
Luftfjädring med höj- och sänksventil, hållfunktion för sänkning + auto-resetfunktion
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
Enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver
Bromssystem
Tvåledstryckluftsbromssystem
Fjäderakkumulatorparkeringsbroms
Fordonsstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal, för visning på skärm i förarhytten, lastbil måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen certifierad våg)
2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsslang
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel
Observera: Släpfordon får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Elektrik
24 Volt, multikammarljus, sidomarkeringsbelysning gul LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
All belysning i LED-utförande (OBS! På vissa dragfordon kan felindikering förekomma trots att funktionen är korrekt)
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felsäker kontakt fram, utan förbindningskabel
Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd via backljus
LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (lyktan kan tas bort)
Par varningsskyltar dubbelt LED-belysta, utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt
Golv
Svanhals täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk
Låggolv täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk
Bakre avfasning täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk
Frontvägg / hörnramar fram
Stål, 1200 mm hög, med tvärstag
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, tomvikt: 8 kg, maximal lastvikt: 17 kg, totalvikt: 26 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 205 / 65 r 17,5, Ytterligare information
Chassi, dragbil för transportföretag
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult, bakre avfasning ca 1920 mm, fästlist för ramper bak och framtill på svanhals längs hela längden, släprullar bak, lågbädd från kröpning till axelaggregat. Ritningsgodkännande av kund krävs vid beställning!
Par zurrsvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton
Par surröglor infällda i ytterramen på svanhalsen, vardera 5 ton
24 tons 2-växlad stödfot, enkelreglering, med rakt underdel, utan skjututjämning
Stödfot bak, fällbar, monterad utvändigt
Stödklossar med hållare
Sidokrockskydd i aluminium
Underskydd i stål enligt EU, om tekniskt möjligt
Kvartsformade stänkskärmar
med stänklappar enligt EU
1 par hjulgravar infällda efter svanhals i lågbädd körbanedel, snedställd vid infart. Längd nedtill ca 1840 mm, djup ca 200 mm. 2:a paret hjulgravar på bakre avfasningen, djup ca 200 mm. Obs! Ram i huvudbalkområdet 200 mm högre än hjulgrav. Teknisk granskning krävs vid beställning.
Hjulgravstäcke utdragbart från lågbädd med hårdträinsatser, på bakre avfasning med hårdträinsatser.
Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 5500 kg, monterad i svanhalsens knäck, ej utstickande i lastytan, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbar styrningsrulle på bakre avfasning.
Axlar och fjädring
SAF- eller BPW-trumbromsaxlar enligt vårt val
Luftfjädring med lyft- och sänkventil samt auto-reset-funktion
Hjul och däck
205/65 R 17,5 däck, märkta med 129/127K (132/132G) för 8 tons däckbärighet vid max 90 km/h
Enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver
Bromssystem
2-ledningars tryckluftbromssystem
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS fabrikat Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel (bromsberäkningar skickade till kund för godkännande 15.07.2021)
OBS: Släpvagn får endast dras av dragbilar som säkerställer ABS-funktion!
Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg)
Elektrik
Bsdpei Ri Hrsfx Altewl
24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel
Golv
Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning
30 mm filmfanérgolv, i lågbädd mellan längsgående balkar centralt. Körfältsdelen med räfflat gallergolv, i hjulgravar med stål-/durkplåtsbeläggning.
Ramper
Par aluminiumramper 3 200 mm långa, bärighet per par 12 000 kg
Par stålramp för påkörning till lågbädd
Par stålramp för överkörning på svanhals
Sidoväggar
Registrering / skyltar
Registreringsland: Tyskland
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV)
Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidogula och bakre röda
Varningsskylt enligt ECE-70
Lackering
Ram lackad RAL 9018 Papyrusvit
Stödben svartlackerade
OBS: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassiram för semitrailer, container
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult och 2 kungsbultspositioner
Containerfästen:
Bakre utskjut indragen:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakre kant
Mittteleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan svanhals-tunnel
Mittteleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget:
1 x 45 fot med svanhals-tunnel och förlängt bakåt
Mittteleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget:
1 x 45 fot med lång svanhals-tunnel och avfasade hörn
Mittteleskop som genomgående centralt rörchassi med bultlåsning
Med bakre höjdjustering och fällbara mittstöd för containers utan tunnel
Containerinvisare framtill, isättbara och avtagbara (el, luft och bromsanslutningar framtill vid fronttvärbalk)
Plug-in-adapter för framre låsning, för att låsa containers utan tunnel underifrån, med hållare när den inte används
Främre utskjut monterat på rullar, manuell utdragning (för 45-fots containers med lång tunnel)
Bakre utskjut monterat på rullar, med handvev
24 tons tvåväxlad stödfot, enkel sida, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragkompensation
2 stöttklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Balkskydd stål, galvaniserat
Balkskydd utdragbart för 45-fots container
Halvskals stänkskydd
Med antispray-stänklapp enligt EU
Påkörningsskydd bak
Axlar & Fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laserjusterad axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Bwodoi Ri R Sepfx Altel
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton total tågvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvingad sänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överlast på axeln och upp till max 25 km/h)
Bromssystem
2-ledad tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Telecontrol
Axellättning för enkel teleskopering
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsslang
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel
Observera: Påhängsfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med lyft- & sänkningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Axelbelastningsindikering via EBS Canbus-signal, för visning i förarhyttens display – lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbil install. (ej kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (Obs! Vissa dragfordon kan ge felaktiga diagnoser trots att funktionen finns)
2 vita positionsljus fram
2 vitt/röda spårhållarljus bak
2 x 7-poliga, förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel
Bruksanvisningar
Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till fordonets bakre kant och tillåten totallängd på 16 500 mm! Balkskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-service-hotline
Förberedd för registernummer
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSVS 570 T Tele
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: df15479123e15bcf265d560e1, tomvikt: 12 800 kg, maximal lastvikt: 44 200 kg, totalvikt: 57 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi lågbyggd semitrailer
Stålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin och två kingpin-positioner
24 ton, 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med rakt underrede, utan skjututjämning
Fällbart bakstöd
2 klossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
1 verktygslåda i plast med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås (lås ej inkluderat)
Utdragbara breddningsdelar upp till 3 000 mm (ej i bakre fasning) (spårvidden för maskiner/fordon får ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm)
Förvaringsfack för träplankor på svanhalsen, fram tvärsöver
70 mm träplankor för breddning till 3 000 mm
Teleskopering
Centralrörsram i noggrant svetsade, överlappande teleskopramdelar
Utdragbar max 6 000 mm och låsbar cirka var 1 000 mm. Last-/punktlast minskar i utdraget läge!
Låsning med mekanisk bultspärr
Med skjutbord
Surrningsöglor lågbyggd trailer
2 par ringöglor á 5 ton fram på svanhals, 11 par surrningsknoppar infällda upptill och på sidorna i ytterramen á 10 ton. 2x på svanhals, 9x på lågbäddsytan; första surröglan 250 mm från framkant, sista max 250 mm från bakkant, avstånd mellan öglor ej större än 1 100 mm.
8 par rörfickor infällda i ytterramen, innermått 70 x 40 mm (kan konverteras till ringöglor á 5 ton, tillval)
3 par infällda fällbara surröglor i lågbädden á 10 ton; 1x början av lågdel, 1x före första axeln och 1x efter tredje axeln
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
Laserjusterad axel-/chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
De två sista axlarna styrbara med automatisk backspärr via backljus och manuell spärr via handreglage på fordonet
Luftfjädring med höj/sänk-ventil
Hjul och däck
235/75 R 17,5, fabrikat Fulda
Stålfälgar tvillingmonterade, fabriks-silver
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Fordonets stabilitetssystem
Axellastdetektering via EBS-Canbus signal för indikator i förarhytt (lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation, ingen certifierad våg)
2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
Bjdpfx Aoi Ri Hnsltewl
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon med fungerande ABS!
El
24 volt, flerfunktionsbelysning, sidomarkeringslyktor LED gul
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
1 LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (lampan avtagbar)
2 par varningsskyltar, dubbelt LED-belagda och utdragbara till 3 000 mm
2x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
Golv
Svanhals med stål-/durkplåt
Förvaringslåda infälld i övergångsfas mellan svanhals och ramp
Följt av 70 mm mjukträ, i hjulhusområde stål-/durkplåt
Bakkant med 70 mm mjukträ
Sidoräcken
25 mm aluminiumhålrörsprofil, 400 mm höga, fram och på sidorna av svanhals, avtagbara
Uppkörningsramper
Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara
Belagda med trä
Hydrauliskt med kraftuttag från dragfordonet och strypventil
Hydraulanslutning med SVK-hylsa NW 10/3, utan anslutningsslang
Bruksanvisning
Undantagstillstånd krävs vid 10 000 kg axellast
Småannons
Cantù
1 721 km
Kvarn med långt band
SAMCOF 3000
Ringa
Skick: bra (begagnad), Kod: 0217
Märke: SAMCO
Modell: F 3000
Bältslipmaskin med dubbel svanhals och 3 motorer, för trä, snickeri, metaller, aluminium, kompositmaterial och andra olika material
Tekniska data:
Bjdpfexivycex Altswl
Bordslängd mm: 3000
Bordsbredd mm: 800
Vertikal justering av bord mm: 850
2-hastighets bältesmotor rpm: 1400/2800 – 3/4 hk
Automatisk bordshöjning
Slipbandslängd mm: 8000
Slipbandsbredd mm: 120
Användbart djup svanhals mm: 600
Svanhalsens höjd mm: 200
Totala mått mm: 4300 x 1500 x 1800 h
Vikt kg: 740
Småannons
Raalte
1 148 km
Låglastare
GoldhoferSpinebed BB 450 A
Ringa
Skick: ny, lastutrymmets längd: 8 000 mm, lastutrymmets bredd: 1 350 mm, lastutrymmeshöjd: 450 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 2024, Färg: Röd
Tillverkare: Goldhofer
Typ: Crawler deck / Spinebed BB 450 A
Chassinummer: 2100788
Årsmodell: 2024 – NY/ Oanvänd
Allmänt
Utdragbar, från 8.000 mm till 13.000 mm
Lastklassificering 100 t / 120 t i kombination 4+6
Konstruktionshöjd 450 mm; längd 8.000 mm, bredd 1.350 mm
Utdragbar i steg om 500 mm
Bak finns dragkoppling för anslutning till THP-boggier
Fram finns klo-kopplingar för anslutning till svanhals eller klokopplingsadapter
Integrerade försörjningsledningar för hydralik, broms och el med anslutningskopplingar
Vikt ca 14.400 kg
Säkring av last
1 par lastsurrningsöglor (LC = 30.000 daN) i bakre kopplingshuvud
Bodpfx Aovnb Nwsltswl
8 par lastsurrningsöglor (LC = 20.000 daN) placerade på utsidan av ytterbalken
Sidoutbyggnader
Utfällbara stödben och ilägg på ytterbalken (grundlängd)
Utfällbara sidoutbyggnader och madrasser på innerröret
1 x Snabbkopplingsadapter THP/SL
För att ansluta deckens klokopplingar till kopplingsöglor på en modulboggi eller en svanhals
Egenvikt 1.600 kg
1 x Upprampningskil för grävardäck i stålutförande (4 stycken)
Vikt 360 kg
= Ytterligare information =
Allmän information
Tillverkningsår: 2024
Vikter
Tjänstevikt: 14.400 kg
Lastkapacitet: 120.000 kg
Totalvikt: 134.400 kg
Funktionell
Lastehöjd: 45 cm
Utdragbar konstruktion: Ja
Skick
Allmänt skick: mycket bra
Tekniskt skick: mycket bra
Optiskt skick: mycket bra
Ekonomisk information
Pris: På förfrågan
Ytterligare information
Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.
Småannons
Podczerwone
1 196 km
Komplett sågverk (stationärt)
Stravis Jabłoński
Ringa
Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2015, Stravis sågverkslinje med Jabłoński automatisk kantverk, efter totalrenovering. Skick som ny. Linjen består av:
1. Stocktransportör upp till 5 m med kaskadmatare
2. Band-/kedjesåg 110 + 90 kW
3. Multisåg (2 x 75 kW), spindeldiameter 80 mm
4. Rulltransportör 6 m med stoppmekanism för vänster kant
5. Kapmaskin från 0,8 m till 5 m
6. Referenstransportör
7. Rulltransportör 3,5 m
8. Driven rulltransportör 4,5 m
9. Driven rulltransportör 4,0 m med brädavkastare
10. Tvärgående bandtransportör b=3 m, l=5 m
11. Tvärgående bandtransportör med griplist b=2 m, l=5 m
12. Längsgående bandtransportör b=0,4 m, l=5 m
13. Jabłoński automatisk kantverk
14. Jabłoński "gåshals"
15. Tvärmatare med breddscanner för brädor
16. Centrering för kantverk 17
17. Flisavskiljare
18. Kapmaskin från 0,8 m till 3,0 m
19. "Gåshals"
20. Jabłoński automatisk staplare
21. Icke-renoverad Jabłoński kapmaskin
22. Bruks flishugg med styrning (band eller vibrationsränna behöver tillverkas)
Bodpfx Aev Iyhfoltowl
Möjlighet till montering och driftsättning hos kund. Videor från maskinen i drift före renovering kan skickas. Möjlighet att installera linjen i återgång eller längs position. Som tillval: grundkonstruktion för linjen. TILLFÄLLE.
Förtroendesigill
Av Werktuigen certifierade återförsäljare

Småannons
Österrike
1 350 km
Hydrauliska giljotinsaxar Swing cut
KK KletzerSchwingschnitt-Tafelschere SWC 3200 x 10 mm & CNC
Ringa
Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, Plåttjocklek: 10 mm, Plåtlängd: 3200 mm
Kombipaket: CNC-kantpress & Pendelklippsax
För exakt, ekonomisk och säker plåtbearbetning
Vi erbjuder ett kraftfullt komplett paket bestående av en CNC-kantpress (160 t / 3200 mm) och en pendelklippsax (10 mm / 3200 mm) – optimalt anpassat för modern plåtbearbetning med hög precision och effektivitet.
CNC-kantpress – 160 ton / 3 200 mm
Med 4 CNC-axlar (Y1, Y2, X, R) & CNC-bombningsenhet
Standardutrustning:
• Robust, vridstyv konstruktion för exakt bockning och lång livslängd
• CNC-axlar: Y1, Y2, X och R – för exakt positionering och repeterbarhet
• Motordriven CNC-bombningsenhet för automatisk vinkelkompensation
• CNC-styrning ZY 68 (jämförbar med Delem) – intuitiv, kraftfull och flexibel
• Bakanslag med linjärstyrning & kulskruv, 4 anslagsfingrar
• 2 plåtläggningsarmar för ergonomiskt arbete
• Laserskydd på överbalken för hög arbetssäkerhet
• Snabbspännsystem för öververktyg
• Verktygssystem: Promecam Amada (delat och krökt)
• Matrissystem kompatibelt med Promecam & Amada
• Fullständig CE-skyddsutrustning
Pendelklippsax SWC 3200 x 10 mm
Med NC-styrning och motordrivet bakanslag
Tekniska data:
• Plåttjocklek: upp till 10 mm, Klipplängd: 3 200 mm
• Klippvinkel: 1,30°, Motoreffekt: 15 kW
• Motordrivet bakanslag: upp till 1 000 mm
• Mått: L 3 800 × B 1 820 × H 1 920 mm
• Vikt: 7 700 kg
Utrustning:
• Pendelklippmontage för rena snitt
• NC-styrning ELGO P40 T med frontmanövrering (inkl. spaltjustering)
• Hydrauliska tryckplattor nära skärlinjen
• Överskådligt manöverpanel på svängarm
• Fotpedal, spaltjustering & skärlinjebelysning
• Brett arbetsbord med rullkulor, 2 plåtläggningsarmar med T-spår
• Uppfällbart fingerskydd, 1 sidobegränsare med T-spår
• Överkniv vändbar 2 gånger / Underkniv vändbar 4 gånger
• Justerbar klipplängd för tidsbesparande drift
Bwedswnz Apopfx Altol
• Kvalificerad kundservice, engelsk bruksanvisning
• CE-godkänd konstruktion
Er fördel – Allt från en och samma leverantör:
• Perfekt matchade maskiner
• Tids- och kostnadsfördelar genom kombierbjudande
• Idealisk för verkstäder, metallbyggare & underleverantörer
Kontakta oss nu och säkra ett kostnadsfritt erbjudande!
Småannons
Essen
1 204 km
Arbetsplattform semitrailer
FAYMONVILLEMAX210 Telesattel Megatrailer
Ringa
Skick: begagnad, maximal lastvikt: 36 650 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2021, nästa besiktning (TÜV): 11/2025, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustning Lastyta: Lastyta i utdragbar version med pneumatiskt manövrerad låsning. 2 par liggande surrningsringar (LC 5 000 daN). 1 par surrningsringar i nacken (LC 10 000 daN). 6 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN). 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN). Utskärningar i lastytans ytterram för att fästa spännband (LC 2000 daN). Stödbenssystem: JOST stödbenssystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning). Däck: 245/70 R 17.5 – fabrikat efter vårt val. Lastindex (146/146F). Axlar: BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvungna att styra. Luftfjädring med höjnings/sänkningsventil. Axeltillbehör. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-direktiv med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragbil. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av högfast finkornstål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690MPa). Lackering: Förstklassigt och långlivat korrosionsskydd, standard kulblästrad svetsram med 2-komponents (2K) zinkprimer. Högkvalitativ 2-komponents toppfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd. Bakdel metalliserad och lackad i RAL 9010 (renvit). Fälgar silver. Ingen metalliclackering möjlig. Elsysten: Elsysten i enlighet med EU-direktiv. Belysning 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslist fram med eluttag 24N, 24S & 15-polig. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Varningsskyltar: Vid svanhals och bak finns hållare för varningsskyltar, inklusive eluttag, vänster och höger. Inkl. följande extrautrustning: - Efterstyrning fram och bak, manövreras via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med ackstyrningskontroll (utan installation i dragbil). - Elektrohydraulikaggregat (± 45 kg); - 4 st hjulklossar med hållare på frontvägg (± 5 kg); - 2 tums kingpin; - En galvaniserad stålfrontvägg (EN12642-XL), ca 1 600 mm hög (± 35 kg); - På den galvaniserade anslutningslisten fram gula/röda luftkopplingar; - Gult reflekterande band enligt EU-direktiv, på sidorna, utdraget och baktill på släpet; - Europeiska reflexskyltar (röd/gul) baktill på släpet; - Stänklapp baktill på släpet; - Handbok och beskrivning på USB-minne; - Hållare för varningsljus baktill på släpet; - Lastyta med starkt hårdträ-golv; - 9 par stolpfickor för insatsstolpar ca 100 x 50 mm i lastytans ytterram (± 27 kg); - Förlängningsdelar för breddning, galvaniserade, utdragbara ca 230 mm per sida (± 230 kg); - Spiralkabel för matning av elektrohydraulikaggregat och/eller elektrisk vinsch (ca 35 mm², ca 3,5 m lång, max 250A) mellan släp och dragbil med NATO-NATO anslutning; - Galvaniserade stöd under lastytans snedfasning; - På centrumbalken en målad sandbeläggning som halkskydd; - 6 par WADER-containerfickor i lastytan för 1x20' container, 2 x 20' container eller 1 x 40' container, förlängningsdelen har tilläggslåsplats för 45' container (± 90 kg); - 4 par tvärgående stolpfickslister monterade i lastytan, för insatsstolpar ca 100 x 50 mm (± 145 kg); - Förvaring av max 9 par insatsstolpar (ca 100 x 50 mm) på frontväggens insida.
Bjdpfox Epznex Altjwl
Småannons
Essen
1 204 km
Låglastarsläpvagn
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Ringa
Skick: ny, maximal lastvikt: 67 200 kg, totalvikt: 85 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats.
Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran.
Svanhals:
* Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10°
* För dragbilar: 6 x 2, 6 x 4 och 8 x 4 kort
* Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög
* 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar
* Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar
* 2 par inskruvbara surrningsringar inklusive (LC 5 000 daN)
* 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN)
* 1 par insättbara aluminium-sidolämmar, ca 400 mm höga, eloxerade
* 1 insättbar aluminium-bakläm, ca 400 mm hög, eloxerad
* Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, ovanpå kingpin durkplåtsbelägg
* 3,5 tums kingpin
* Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred
* Rund NATO-kontakt i anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Utöver elektrohydraulaggregat även lastbilshydraulikanslutning med mängdregulator, inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar (Faymonville-kopplingar)
Bwsdpfsrgzv Nsx Altsl
* 2 par insticksfickor för lämmar på svanhalsen, för instickslämmar ca 100 x 50 mm
Lastyta:
* Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10°
* Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd
* BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, 2:a axeln fast, övriga axlar tvångsstyrda hydro-mekaniskt
* 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering
* Teknisk axellast: 12 000 kg per axel
* Luftfjädring med höj- och sänkningsventil
* Däck 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontage
* Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk testlast = ca 50 000 kg
* På lastytan genomgående, samt mellan hjulaxlar avbruten, ca 50 mm tjock hårdträbeläggning (för ökat friktionstal)
* Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: – på fasta delen bakom svanhalsen – på lastytan fram
* 1 flyttbart mellanbord, ca 500 mm brett, för utdragsröret med stort tvärsnitt, med durkplåtsbelägg, fram och bak med långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement
* 1 par försänkta surrningsringar liggande på fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN)
* 9 par försänkta surrningsringar på ytterramen, uppfällbara utåt (LC 10 000 daN)
* 1 par mekaniska bakre stödben
* Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen
* 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535
* Under svanhalsen samt på bakre tvärbalk, vänster och höger, vardera ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar
* Målad sandbeläggning på ytterramen samt på durkplåtarna på lastytan och övergångsområdet mellan lastyta
Småannons
Essen
1 204 km
Låglastarsläpvagn
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Ringa
Skick: ny, maximal lastvikt: 25 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med fordon tillgängliga omedelbart och på kort sikt på vår webbplats.
Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran.
Svanhals
* Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd
* Längd ca 3 750 mm. Svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar
* Teknisk påskjutslast: 25 000 kg. För dragbilar: 4 x 2 och 6 x 2
Kasselbro
* Lågbädd utformad som utdragbar kasselbro i SUPER LOW-design
* Längd ca 6 850 mm
* Med mekanisk låsning
Bwjdjv Sw E Ajpfx Altjl
* Försörjningsledningar är skyddade inuti de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lågbäddslängd
Bakre chassi
* Kort version med sluten ytterram och durkplåtsbeklädnad
* Chassi med grävmaskinsgrop, denna är stängd i den bakre halvan för upptagning av lufttankarna
Axlar
* BPW-axlar och fjädring, alla axlar är hydromekaniskt påtvingat styrda
* Teknisk axellast: vardera 12 000 kg
* Luftfjädring med upp- och nedregleringsventil
Däck
* GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 tvillingmonterade. Lastindex 143/141J (146/146F)
Bromssystem
* Märke WABCO, EBS-E enligt EU-föreskrifter, UTAN anslutningskabel till dragbilen
Lackering
* 6-skikts ytbehandling
* Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning
* 1 lager zinkbaserad grundfärg
* 1 lager häftprimer. Slutlackering med 2 lager 2K-lack (akryl) enfärgad, därefter försegling av håligheter med specialvax
Släpets färg
* RAL 3002 karmosinröd
* Fälgfärg: silvergrå
* Sidor: natureloxerad aluminium
Tillbehör inkluderade
* Främre vägg av stål, inskjutbar, ca 400 mm hög
* 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar. Utan installation av försörjningsanslutningar på dragbilen
* Fäste för 1 reservhjul framför svanhalsens främre vägg
* Ytterbalk på svanhalsen med monteringshål för skruvbara surrningsöglor. Första hålet ca 200 mm från framkant, därefter ca var 400 mm
* 2 par inskruvbara surrningsöglor ingår (LC 5 000 daN)
* 1 surrningsögla på vardera vänster och höger sida på svanhalsens bakre sluttning (LC 6 000 daN)
* 2-tums dragstift
* Hydraulisk bom för stöd av svanhalsen på dragbilen eller en dolly
* Luftanslutning med tryckluftpistol på svanhalsen
* 1 par stålramper med klättringslister och fästdubbar för överbryggning av djupbäddens upptagningskrokar
* 1 surrningsögla på vardera vänster och höger sida på främre tvärbalk (LC 10 000 daN)
* Ytterbalkar på lastytan förberedda för urtagbar lastbotten
* Surrningsöglor med fjäderspärr ca var 1 200–1 300 mm utvändigt på de inre lastbärarna
* Surrningsöglor med fjäderspärr ca var 1 200–1 300 mm utvändigt på de yttre lastbärarna (LC 10 000 daN)
* Utskärningar ovanför surrningsöglorna på ytterbalkens överkant
* Mekaniskt bult-lås-koppling från lågbädd till chassi, för utbyte av lastytan eller installation av förlängningsbalkar. Med el-, pneumatisk och hydraulisk koppling
* Ytterbalkarna på lågbädden utrustade med inlackerat sandskikt som glidskydd
* Andra körhöjd för övre körläge, max. ± 50 mm från normalt körläge, utan installation av styrning från dragbilen
* 1 par surrningsöglor med fjäderspärr vid övergången från lågbädd till grävmaskinsgrop (LC 10 000 daN)
* Avfasning fram och bak på
Vi gör det enklare för dig att söka: "gooseneck gooseneck"
Du får omedelbart och kostnadsfritt nya erbjudanden via e-post.
Du kan när som helst enkelt avsluta sökuppdraget.

Läs mer nu
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Annonsera nu
*per annons/månad

































































































































































































































