Faymonville Max-110-Z-4Aa-9.30-U begagnade till salu (74 457)

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 12 000 kg, total längd: 9 300 mm, total bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R17.5, hjulbas: 1 360 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: bakgavellyft, Färg: Blå Lastkapacitet: 54 465 kg Huvudegenskaper: Tillverkare: Faymonville Modell: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Chassinummer: YAMT14XX4N0107629 Årsmodell: Ny, aldrig använd Vikter och lastkapacitet: Femdonslast: 23 000 kg Axellast: 12 000 kg Total axellast: 48 000 kg Totalvikt (GVW): 71 000 kg Tjänstevikt: 16 535 kg Lastkapacitet: 54 465 kg Axlar: Axelmärke: BPW Hydraulisk styrning Luftfjädring med lyft-/sänkventil WABCO bromssystem Däck: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Lastindex 146/146 F) Första axeln lyftbar Dimensioner: Lastlängd: 9 300 mm Förlängningar: 6 500 + 6 800 mm Lastebredd: 2 540 mm Lastningshöjd: 900 mm Ytterligare information: Dubbelt utdragbart lastgolv Containerlås Utskjutbara sido- och träförlängare Surrningsringar Dubbelvikbara ramper Centralsmörjning 1x reservhjul och hållare JOST stödben 24-volt elsystem Femdonskoppling 2.0″ En galvaniserad stålförskjutning Elstyrd hydraulpump Manuell styrning Twistlocks = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2023 Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70 R17.5 Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmontage; lyftbar axel; Max. axellast: 12 000 kg; Styrd; Axel tillverkare: BPW; Däckmönster vänster inre: 100%; Däckmönster vänster yttre: 100%; Däckmönster höger inre: 100%; Däckmönster höger yttre: 100% Bakaxel 2: Dubbelmontage; Max. axellast: 12 000 kg; Styrd; Däckmönster vänster inre: 100%; Däckmönster vänster yttre: 100%; Däckmönster höger inre: 100%; Däckmönster höger yttre: 100% Bakaxel 3: Dubbelmontage; Max. axellast: 12 000 kg; Styrd; Däckmönster vänster inre: 100%; Däckmönster vänster yttre: 100%; Däckmönster höger inre: 100%; Däckmönster höger yttre: 100% Bakaxel 4: Dubbelmontage; Max. axellast: 12 000 kg; Styrd; Däckmönster vänster inre: 100%; Däckmönster vänster yttre: 100%; Däckmönster höger inre: 100%; Däckmönster höger yttre: 100% Vikter Tjänstevikt: 16 535 kg Lastkapacitet: 54 465 kg Totalvikt: 71 000 kg Funktionalitet Lastehöjd: 900 mm Utdragbar konstruktion: Ja Dcodpfx Asuu Hcfjdtjg Skick Allmänt skick: Mycket bra Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 953 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 49 500 kg Femdonslast: 18 000 kg Axeltryck: 31 500 kg Tjänstevikt (+/- 3%): 10 547 kg Nyttolast ca: 38 953 kg Svanhalslängd: 3 850 mm Sadelhöjd lastad: 1 200 mm Lastytans längd: 9 300 mm Utdragbar med: 0 mm Axelavstånd: 1 360 mm Svängradie bakåt: 2 300 mm Lastningshöjd vid max last: 860 mm Totalbredd: 2 540 mm Fjädringsväg: -55/+145 mm Dcjdpfx Adsg Sk Trstsg Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med snedskurna hörn framtill 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: Lastyta bakom svanhalsen hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utviktbara utåt (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utviktbara utåt (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, vikbara inåt i främre centrumram (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN). Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock över axlarna, durkplåtsbelägg över axlar. Ramper: Tvådelade stålramper. Ett par galvaniserade tvådelade stålramper ca 2 750 + 1 400 x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning. Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara delar, hydraulisk lyftanordning och hydraulisk sidoförskjutning. Maximal belastning per par: 40 000 kg Femdonsstöd: JOST femdonsstöd (mekaniska) med tvåväxlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provbelastning). Däck: 235/75 R 17.5 enligt tillverkarens val. Axel: SAF axlar, luftfjädrade, med trumbromsar och upp/nersänkning. Sista axeln är medstyrd och kan låsas med elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axelverktyg ingår. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-standard med EBS-E (2S2M), utan kopplingsledningar till dragfordonet. Stålkonstruktion: Stålram av höghållfast finkornstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd, standardsvetsram blästrad, 2-komponents (2K) zinkrik grundfärg. Högkvalitativ 2K täcklack, solid kulör i valfri RAL-färg. Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit). Metalliclack ej möjligt. Elsystem: Elektriskt system enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid främre anslutningsskena med 24N, 24S & 15-poliga uttag. Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Tillbehör ingår: 2" kungstapp En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög. Gul-röda luftkopplingar framtill på galvaniserad anslutningsskena. 4 st hjulklossar med hållare på frontväggen (±5 kg) Kabel för elhydraulaggregat och/eller elvinsch (35 mm², 3,5 m lång, max 250A) mellan trailer och dragbil med stickpropp (ANDERSON-ANDERSON) Galvaniserade fällbara stöd under lastytans sluttning. Fäste för varningsljus på trailerbaken. Manöverventiler för ramper placerade på trailers högersida (± 4 kg) Gult reflektorband enligt EU-krav, på sidor och bak. Elhydraulikaggregat bak under lastytan. (± 45 kg) På svanhals och ramper vänster sida.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 461 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 860 mm, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par lastsurrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, 30 mm tjock. Lastyta: Lastytan efter svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, inåt fällbara på mittbalk framtill (LC 10 000 daN). Gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast 2,3 ton på yta 20 x 20 cm), rifflad plåt över axlarna. Tvådelade stålrampor: Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallerrostbeläggning C40/5 (punktlast 8 ton på yta 20 x 20 cm). Rampen har hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar samt hydraulisk lyftanordning. Maximal belastning per par: 40 000 kg. I enlighet med föreskrift 1230/2012/EU behöver ramper med en längd under 300 mm i transportläge inte inkluderas i fordonets längd på 16 500 mm. Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkraft (50 t provlast). Däck: Däck 235/75 R17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa denna data. Axlar: BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrd trailing-axel. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Elektromagnetiskt backningslås, kan aktiveras via backväxel eller manuellt. Luftfjädring med lyft- och sänksventil. Axelverktyg. Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-normer, LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla sidomarkeringsljus blinkar med blinker. ASPÖCK-UNIBOX framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvalitéer: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Kapellpåbyggnad: Dcsdpfxjw Dl Hws Adtog Kapellpåbyggnad ??? 3 960 mm??? – Galvaniserad frontvägg med spännmekanism för skjutgardiner. – "EDSCHA"-tak, skjutbart framåt på ALU-takbågsprofiler (skruvad med fram- och bakvägg). – På lastytan 3 par flyttbara stöttor. – Påbyggnaden är hydrauliskt utdragbar bakåt till vänster och höger med ca 750 mm var sida. – Skjutbart tak med uppfällbar portalbalk. – Skjutbart kapell med 700 mm extra längd, med spännband med ca 600 mm mellanrum. – Höjd överkant påbyggnad ca 3 960 mm (lastad). – Körning med öppet kapell är ej tillåtet och leder till skada på kapellet. Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad enligt vald nyans i RAL-systemet 841GL. Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit). Ingen metalliclack.

Skick: ny, totalvikt: 58 000 kg, Tillverkningsår: 2026, Sänktipptrailer MAX100 4 A 8.60 U Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 60 800 kg Kopplingslast: 18 000 kg Axelbelastning: 42 800 kg Egenvikt Nyttolast Svanhalslängd: 3 850 mm Fifth wheel-höjd lastad: 1 250 mm Lastytans längd: 8 600 mm Utdragbar med: 5 400 mm Axelavstånd: 1 360 mm Böjningsradie bakåt: 2 300 mm Lastningshöjd max last: 860 mm Totalbredd: 2 540 mm Fjäderväg: -55/+145 mm Teknisk beskrivning Svanhals Med avfasade hörn fram 45° och med bakre avfasning ca 760 mm x 10° 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) 30 mm tjockt hårdträbeläggning Lastyta utdragbar med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° 5 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 5 000 daN) 3 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 10 000 daN) Dsdpjg Sk T Dofx Adtocg 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000) Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna räfflad plåt Ramper Tvådelade stålrampor Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor ca 2 750 + 1 400 mm x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning Ramp med hydrauliskt uppfällbara och invikbara ramptelar, hydraulisk lyftmekanism samt hydraulisk förskjutning. Max belastning per par 40 000 kg Däck 235/75 R 17.5 Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragbil Lackering Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras genom 2-komponents zinkdammgrundfärg En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i valfri RAL-nyans Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Stödbockar: JOST stödbockar (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t Lyftkapacitet (50 t provlast) Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål. Ståltyper: Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsplint fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-polig IS0-12098 Tillbehör ingår: En galvaniserad stålfrämre vägg ca 400 mm hög. 2" koningsbult 4 stycken hjulklossar med hållare på främre väggen. Fäste för varningsljus på släpets bakända. SAF-axlar, två fasta axlar, en elektrohydraulisk styrande axel, luftfjädrade, med trumbroms och lyft-/sänkfunktion. Den styrbara axeln aktiveras med elektromagnetiskt backspärr via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. Passning för ALU-asfaltsramper i bakre delen av svanhalsen. Galvaniserade stödben under lastytans avfasning. Mekanisk låsspärr av lastytan. Ett reservhjul med hållare framför främre väggen. Gul reflektortejp enligt EU-föreskrifter, på sidan, utdraget och bak på släpet. Gul-röda luftkopplingar på främre galvaniserade anslutningsplinten. På svanhalsen och bakplåten till vänster och höger ett fäste för varningsskyltar inklusive uttag. En stänkskydd på släpets bakdel. Handbok och beskrivning På svanhalsen inskjutbara ALU-lämmar och bakstam ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade inskjutbara staketen är avtagbara. Påbyggnadslängd ca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 par WADER containerfickor i lastytan för en 20’, 30’ eller 40’ container (± 30 kg) 6 par stakfickor för inskjutbara stakar

Skick: bra (begagnad), total längd: 13 500 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2012, zGG: 10 000 kg Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Produktionsland: BE Kontakta Christian Theißen för mer information. Tillverkare: Faymonville Dcjdpfx Adjy H Dvcetsg Modell: Euromax STZ-3AUB Tillverkningsår: 2012 Produkttyp: Begagnad Uppgifter: Förstaregistrering: 2012 Totala mått LxBxH: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Tillåten totalvikt: 40 000 kg Tjänstevikt: 10 000 kg Plats: Essen Omedelbart tillgänglig

Skick: bra (begagnad), total längd: 13 350 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 700 mm, Tillverkningsår: 2012, Lastkapacitet: 27 300 kg Totalvikt (zGG): 12 700 kg Dcsdpsy H Du Ssfx Adtog Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Produktionsland: BE Kontakta Christian Theißen för mer information. Tillverkare: Faymonville Modell: Euromax GTZ-3AUB Tillverkningsår: 2012 Produkttyp: Begagnat Data: Första registrering: 02/2012 Totalmått LxBxH: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Tomvikt: 12 700 kg Tillåten totalvikt: 40 000 kg Nyttolast: 27 300 kg Antal axlar: 3 Särskilda egenskaper: Utdragbar med 3 m (16,35 m), tvångsstyrd löpaxel, hydrauliskt lyftbart bädd till svanhals Plats: Essen Omgående tillgänglig

Skick: begagnad, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 36 200 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2022, total längd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R17,5, Utrustning: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 låg lastvagn | 3 axlar styrda via fjärrkontroll | Tunga lastförankringspunkter | SAF-axlar | Utdragbar | Instickspinnar | Däck: 245/70 R17,5 | Totalvikt: 48 000 kg, lastkapacitet: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Med reservation för felskrivning, ändringar och mellanförsäljning. Dcsdpfx Ajwm I Ipjdtog

Skick: ny, maximal lastvikt: 25 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med fordon tillgängliga omedelbart och på kort sikt på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd * Längd ca 3 750 mm. Svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar * Teknisk påskjutslast: 25 000 kg. För dragbilar: 4 x 2 och 6 x 2 Kasselbro * Lågbädd utformad som utdragbar kasselbro i SUPER LOW-design * Längd ca 6 850 mm * Med mekanisk låsning * Försörjningsledningar är skyddade inuti de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lågbäddslängd Bakre chassi * Kort version med sluten ytterram och durkplåtsbeklädnad * Chassi med grävmaskinsgrop, denna är stängd i den bakre halvan för upptagning av lufttankarna Axlar * BPW-axlar och fjädring, alla axlar är hydromekaniskt påtvingat styrda * Teknisk axellast: vardera 12 000 kg Dedpfxjv Sw E Ao Adtscg * Luftfjädring med upp- och nedregleringsventil Däck * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 tvillingmonterade. Lastindex 143/141J (146/146F) Bromssystem * Märke WABCO, EBS-E enligt EU-föreskrifter, UTAN anslutningskabel till dragbilen Lackering * 6-skikts ytbehandling * Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning * 1 lager zinkbaserad grundfärg * 1 lager häftprimer. Slutlackering med 2 lager 2K-lack (akryl) enfärgad, därefter försegling av håligheter med specialvax Släpets färg * RAL 3002 karmosinröd * Fälgfärg: silvergrå * Sidor: natureloxerad aluminium Tillbehör inkluderade * Främre vägg av stål, inskjutbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, förutom hydrauliska vinschar. Utan installation av försörjningsanslutningar på dragbilen * Fäste för 1 reservhjul framför svanhalsens främre vägg * Ytterbalk på svanhalsen med monteringshål för skruvbara surrningsöglor. Första hålet ca 200 mm från framkant, därefter ca var 400 mm * 2 par inskruvbara surrningsöglor ingår (LC 5 000 daN) * 1 surrningsögla på vardera vänster och höger sida på svanhalsens bakre sluttning (LC 6 000 daN) * 2-tums dragstift * Hydraulisk bom för stöd av svanhalsen på dragbilen eller en dolly * Luftanslutning med tryckluftpistol på svanhalsen * 1 par stålramper med klättringslister och fästdubbar för överbryggning av djupbäddens upptagningskrokar * 1 surrningsögla på vardera vänster och höger sida på främre tvärbalk (LC 10 000 daN) * Ytterbalkar på lastytan förberedda för urtagbar lastbotten * Surrningsöglor med fjäderspärr ca var 1 200–1 300 mm utvändigt på de inre lastbärarna * Surrningsöglor med fjäderspärr ca var 1 200–1 300 mm utvändigt på de yttre lastbärarna (LC 10 000 daN) * Utskärningar ovanför surrningsöglorna på ytterbalkens överkant * Mekaniskt bult-lås-koppling från lågbädd till chassi, för utbyte av lastytan eller installation av förlängningsbalkar. Med el-, pneumatisk och hydraulisk koppling * Ytterbalkarna på lågbädden utrustade med inlackerat sandskikt som glidskydd * Andra körhöjd för övre körläge, max. ± 50 mm från normalt körläge, utan installation av styrning från dragbilen * 1 par surrningsöglor med fjäderspärr vid övergången från lågbädd till grävmaskinsgrop (LC 10 000 daN) * Avfasning fram och bak på

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 320 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon för omedelbar och kortfristig leverans hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med bakre avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårdtäckning ca 30 mm tjock. Lasteyta 5 par fällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN) * 3 par fällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsringar liggande fram på lasteytan (LC 10 000 daN) * Hårdtäckning ca 48 mm tjock, över axlarna durkskivebeläggning Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda, lyftkapacitet ca 24 t (testlast ca 50 t) Däck: * Däck 205/65 R17.5 – fabrikat enligt vårt val Dodpfxey Aug Dj Adtecg TPMS: * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Axlar: * BPW-axlar, två fasta axlar och två styrda eftersläpande axlar * Luftfjädring med höj-/sänkfunktion * Trumbromsar * Styrda eftersläpande axlar med elektromagnetiskt backningslås aktiveras via backväxel eller manuellt Bromssystem: * WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinker * ASPÖCK-UNIBOX vid främre anslutningslist med uttag 24N, 24S & 15 pol. anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd * Färg på släpet RAL 3002 karmröd * Fälgar silvergrå * Täckning RAL 9006 (briljant direkt) Inkluderade tillval: * Svanhals och bak, vänster och höger, vardera med hållare för varningsskyltar inklusive uttag * 2" vändskiva * Förzinkad stålförstam * Vid förzinkad anslutningslist fram, gul-röda luftkopplingar * 4 st hjulklossar med hållare vid förstam * 3 nivåer plankor * Förzinkade fällbara stöd under avfasningen på lasteytan * Hållare för varningsljus baktill på släpet * Höjdjusterbar kapelluppbyggnad ~3 960 mm * Förzinkad förstam med spänningsmekanism för skjutgardiner, höjdjusterbar ca 400 mm * Tak av märket EDSCHA, förskjutbart framåt på ALU-takbågsprofiler (skruvat med fram- och bakvägg) * På lasteytan 3 par förskjutbara stakar * Chassiet bak expanderbart åt vänster och höger hydrauliskt ca 750 mm * Skjutbart kapell med uppfällbar portallagring * Skjutbart kapell med 700 mm extra i längd, med spännband med ca 600 mm avstånd. Höjd överkant chassi ca 3 960 mm (lastad) * Körning med öppet kapell är inte tillåtet och medför skador på kapellet * Baktill släpet med eloxerade ALU-dörrar, stängda * Upphängningsskena för ALU-ramp baktill på fordonet * Manöverventiler för hydraulisk breddning av chassi, placerade på höger sida av släpet * Vitt reflexband enligt EU-föreskrifter längs sidan och rött baktill * El-hydraulaggregat under lasteytan bak * Stänkskydd baktill på släpet * Europeiska reflektorskyltar (röd-gul) baktill på släpet

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 020 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omgående eller på kort varsel hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårdt träbeläggning ca 30 mm tjock Lastyta: * Lastyta med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° * 5 par utfällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 3 par utfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) * Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, mönstrad plåt över axlarna Tvådelade stålramper: * Ett par galvaniserade tvådelade stålramper, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallerrostbeläggning C40/5 (punktlast ca 2,8 t på yta 20 x 20 cm) * Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara rampelement samt hydraulisk lyftmekanism * Max belastning per par: 30 000 kg Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testkapacitet) Axlar: * BPW-axlar och upphängning, 2 fasta axlar, 1 styrande efteraxel * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Elektromagnetiskt backspärr aktiveras via backväxel och manuellt * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Dodpfx Ajy Auhujdtscg Däck: * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF - fabrikat enligt vårt val TPMS: * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Bromssystem: * WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering: * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vit) * Fälgar i silver Inkl. tillbehör: * Svanhals och bakparti vänster och höger vardera ett fäste för varningsskyltar inkl. uttag * 1 reservhjulshållare under lastytan till höger i färdriktningen * 2 tums kingpin * Galvaniserad stålförstam * Gula och röda luftkopplingar på galvaniserad anslutningslist framtill * 4 st hjulstoppar med hållare på förstammen * 3 nivåer träbrädor * Galvaniserade fällstöd under bakre avfasningen av lastytan * Ett fäste för varningsljus bak på trailern * Höjdjusterbar kapellstruktur ca 3 960 mm * Galvaniserad förstam med spännmekanism för skjutgardiner, höjdjusterbar ca 400 mm * Tak av märket EDSCHA skjutbart framåt på ALU-takbalkprofiler (skruvfast i fram- och bakvägg) * 3 par flyttbara stolpar på lastytan * Uppbyggnad bak kan hydrauliskt breddas ca 750 mm åt vänster och höger * Skjutbart kapell med uppfällbar portalbalk * Skjutgardin med ca 700 mm reserv i längd, med spännband med ca 600 mm mellanrum. Höjd O

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 44 420 kg, totalvikt: 53 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2025, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 11 500 mm, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon för omedelbar och snar leverans, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista finns på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjock hårdträbotten * 9 par utfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 10 par stolpfickor i lastytans ytterram för instickspålar, ca 100 x 50 mm Stödben: * Hydrauliska stödben Däck: * Däck 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordon sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet kunna ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, teknisk belastning 10 000 kg vardera, första axeln hydro-mekanisk, andra stel och tredje axeln hydro-mekaniskt styrd, monterad på svängkrans * Luftfjädrat med höj- och sänksventil Bromssystem: * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av högfast finkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästrad automatiskt med slungrensningsmaskin efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandling * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Täcklack i två lager 2K-lack, enfärgad i RAL 9005 djupsvart enligt RAL-system 841GL * Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit) * Fälgar i silvergrått * Lacksystemet testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av hålrum med specialvax Tillbehör inkluderat: * Lastyta med ca 30 mm tjock hårdträbotten Dcjdpfsyu Eu Ijx Adteg * 2” vändskiva * En galvaniserad stålförskottssida (EN12642-XL), ca 1 200 mm hög * På den galvaniserade anslutningslisten fram DUOMATIK luftkopplingar * Fack för ca 1 000 mm instickspålar bak i centralbalken * På svanhalsen och bakstycket vänster och höger vardera ett fäste för varningsskyltar inkl. uttag * Vitt reflexband enligt EU-föreskrifter på sidorna och bak rött * 10 par stolpfickor för instickspålar ca 100 x 50 mm i yttre ramen på lastytan * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på släpet * Ett fäste för varningslykta bak på släpet * En stänkskydd bak på släpet * Manual och manualbeskrivning på USB-sticka * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd kring pumpen * 4 st hjulklossar med hållare vid förskottssidan * Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elhydraulikaggregat * 6 par galvaniserade instickspålar ca 100 x 50 mm, ca 1 000 mm höga * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade i lastytan, för instickspålar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp INOX, ca 1 200 x 460 x 550 mm

Skick: ny, maximal lastvikt: 45 820 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med avfasade hörn fram ca 45° och med bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5.000 daN) * Hårdtäckande trädäck ca 30 mm tjockt Lastområde i utdragbar version: * Lastområde i utdragbar version med bakre avfasning ca 1.000 mm x 8° * 5 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5.000 daN) * 3 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10.000 daN) * 1 par surrningsringar liggande fram på lastytan (LC 10.000 daN) * Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) * Hårdtäckande trädäck ca 48 mm tjockt, durkplåtsbelägg ovan axlarna Axlar: * BPW-axlar och upphängning * 1:a axeln fast, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axellast: vardera 12.000 kg * Luftfjädring med höj- och sänkanordning * Axelverktyg Däck: * Däck 245/70 R 17.5 3PMSF, belastningsindex (146/146 F) * Fabrikat enligt vårt val * TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 * Dataöverföring till dragfordonet via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 * För korrekt visning måste dragfordonet kunna ta emot och visa dessa data Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testlast) Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordonet Lackering: * Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med 2 lager 2K-finishfärg, enfärgad enligt RAL 3002 karminröd enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silvergrå * Bakparti förzinkat och lackerat i RAL 9010 (ren vit) * Ingen metalliclackering möjlig * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av hålrum med specialvax Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålklasser: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * Belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-positionslampor på sidan blinkar med blinkersen * ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingslist fram med uttag 24N, 24S & 15-polig, anslutning enligt ISO. * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Inkl. följande extrautrustning: Dcodpfxjxbmpfj Adtsg * 2 tums koningsbult * En galvaniserad stålframvägg, ca 400 mm hög * Vid den galvaniserade kopplingslisten fram gul-röda luftkopplingar * Elhydraulikaggregat * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll för axlarna (utan installation i dragfordonet) * Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning * 1 par nedsänkta surrningsringar vid den bakre avfasningen längs mittbalken (LC 10 000 daN) * På svanhalsen aluminium sidor- och baklämmar, insättbara, ca 2.440 x 400 mm (L x H) * De bakre galvaniserade insticksstakarna är avtagbara. (Uppbyggnadslängd ca 2.560 mm) * Ett galvaniserat verktygsskåp integrerat i den avfasade svanhalsen * 3 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20' (30?) eller

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 360 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon som finns tillgängliga omedelbart och på kort sikt hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med avfasade hörn fram ca 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Massivt hårdträbeläggning ca 30 mm tjock Lastyta: * Teleskopisk lastyta med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° * 1 par fast monterade hjulhus framför axlarna, ca 2 850 x 970 x 400 mm (LxBxH) * Hjulhus med fyrkantiga klättringslistor ca 15 x 15 mm samt breddningar i nedre delen * Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fast monterade hjulhus, ca 1 610 x 970 x 400 mm (L x B x H) * Inkl. 3-delade avtagbara galvaniserade täcklock över hjulhusen (B ca 670 mm) – max punktbelastning 5 t/st * Fickt i avfasningen samt in i lastytan för grävskopsskaft (ca 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)) Dcedpeyhkq Uofx Adtog * 1 par liggande surrningsringar framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 2 par surrningsringar i grävskopsskafthålet (LC 5 000 daN) * Utskärningar i ytterramen för att hänga fast spännband (LC 2 000 daN) Tvådelade stålrampor: * Ett par galvaniserade tvådelade stålrampor, ca 2 750 + 1 400 x 800 mm, med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning * Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara rampelement samt hydraulisk lyftmekanism, hydrauliskt förskjutbara * Max belastning per par: 40 000 kg Stödben: JOST stödben (mekaniska) med tvåväxlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Axlar: * BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 medstyrande axel * Teknisk axellast: 12 000 kg vardera * Elektromagnetiskt backspärr aktiveras via backväxeln eller manuellt * Luftfjädring med höj- och sänkanordning Däck: * Däck 235/75 R17.5 3PMSF – fabrikat enligt vårt val TPMS: * TPMS däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Bromssystem: * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med två lager 2K täcklack, enfärgat i RAL 3002 karmiinrött enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silvergrått Inkluderar följande extrautrustning: * 2" koningsbult * Galvaniserad stålförstam, ca 400 mm hög * 3 par nedsänkta surrningsringar längs mittbalken (LC 5 000 daN) * Elektrohhydrauliskt aggregat bak, under lastytan * Aluminium sidoskydd och bakstycke, isättbara på svanhalsen, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade insättningsstolparna är avtagbara (längd på konstruktionen ca 2 560 mm) * Ett galvaniserat verktygsskåp integrerat i svanhalsens avfasning * 2 par WADER containerfickor i lastytan för 20' eller 30' container * 3 par stolpfickor för insättningsstolpar ca 100 x 50 mm på ytterramen * 3 par extra avtagbara galvaniserade täcklock över hjulhuset – max punktbelastning 3,5 t/st * Ett avtagbart galvaniserat mellanbord med 1 par WADER containerfickor * 1 extra upphängningsbart mellanbord, ca 300 mm brett * Mellanbord med nedtrappad lastyta för överbryggningselement * Fästpunkt fö...

Skick: ny, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Tekniska data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 47 000 kg Sadeltryck: 23 000 kg Axeltryck: 24 000 kg Svanhalslängd: 3 750 mm Lastad sadelhöjd: 1 200 mm Styrvinkel bakåt: 2 300 mm Lastytans längd: 6 850 mm Utdragbar med: 5 500 mm Lastningshöjd vid max. last: 350 mm Chassilängd: 2 600 mm Chassihöjd bak vid max. last ca: 1 005 mm Fjädringsväg: -150/+450 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalbredd: 2 540 mm Totalvikt beroende av sadeltryck. Lågbädd: Lågbädd med utvändiga balkar i utdragbar version "SUPER LOW" design, längd ca 6 850 mm. Lågbädd med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning. Försörjningsledningar är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lågbäddens längd. 5 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 6 par gängblock på innerramen för montering av skruvbara RUD-ring. Bakre chassi: Bakre chassi med slutet ytterram, Durkplåt och genomgående prisma-grävficka ca 1 250/700 x 505 mm, öppen bakåt. 2 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 1 par förankringsringar liggande i fickan (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 par stakhållare för insatsstakar 100 x 50 mm i ytterram. Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 785 mm. Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Tekniskt sadeltryck: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 och 6x4 PENDELAXEL: "PENDEL-AXLE", alla axlar hydro-mekaniskt styrda. Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion. Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och säkerhetsstift för fixering i upphöjt läge. Axlar lackerade med två lager 2K-lack enfärgad i "FAY-Grau-34-0260". Teknisk axelbelastning: 12 000 kg Hydraulisk axelutjämning. Axelverktyg medföljer. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-krav med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Elsystem: Elsystem enligt EU-standard, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslist fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassig och långvarig korrosionsskydd av det blästrade svetsramverket garanteras genom 2K-zinkdamm grundfärg. Högkvalitativ 2K-topplack i RAL-nyans enligt önskemål. Bakändan metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Ingen metalliclackering möjlig. Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. Lastindex (146/146F) Förberedd för montering av skruvbara containerfästen för 1x20' eller 1x40' container på ytterbalk. Utan containerlås. 12" kungstapp En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög. Ett reservhjul med hållare framför frontväggen. 2 st klossar med hållare vid frontväggen. På den förzinkade anslutningslisten fram gula/ röda luftkopplingar. Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inkl. spårningskontroll på axlarna. Djdpfoizu Nwox Adtscg (utan installation i dragbilen) Hydraulanslutningar mellan svanhals och lågbädd medföljer.

Skick: ny, maximal lastvikt: 34 104 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Fler uppgifter här: Dcedpfx Aev D Abgsdtjg

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 017 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakåtlutande avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdt träbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: 5 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN). 3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN). 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000 daN). Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning. Stödbensystem: Dodpfsw Dl Hqox Adtocg JOST stödbensystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Däck: Däck 205/65 R17.5 enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbil sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För att indikationen ska vara korrekt måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data. Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar och två styrande efterföljande axlar, luftfjädrade, med trumbromsar, med lyft-/sänkningsfunktion. De efterstyrda axlarna har elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axellåsverktyg. Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med körriktningsvisaren. ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlig lackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgat i valfri NCS enligt RAL-system 841GL. Bakparti metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Ingen metalliclack tillåten. Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillval inkluderat 2" koningsbult En galvaniserad stålfrontvägg. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade främre anslutningslisten. 2 st hjulklossar med hållare på frontväggen. Fäste bak på svanhalsen för ALU-påkörningsramper. Samt ytterligare tillval.

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, 3-axlig MULTIMAX PLUS låglastarsläpvagn med luftfjädring och hydrauliskt styrda axlar. Tekniska data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Hastighet: 80 km/h laglig Totalvikt: 49 500 kg (beroende på king pin-belastning) Sadelbelastning: 18 000 kg Axelbelastning: 31 500 kg Svanehals längd: ca 3 900 mm Svanehals bredd: ca 2 480 mm Dcodpfx Adeizu Ntjtjg Svängradie king pin till bak: ca 2 100 mm Lastytans längd: ca 9 600 mm Utdragbar med ca: ? Lastytans bredd: ca 2 540 mm Lastningshöjd vid max last: ca 890 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalvikt beroende av sadelbelastning: Ja Undantagstillstånd krävs vid överskridande av landspecifika lagar. Teknisk beskrivning: Svanehals: Utförd i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 900 mm med bakre avfasning ca 1 000 mm x 6°. Teknisk sadelbelastning: 18 000 kg. För dragbil: 4x2 och 6x2. Lastyta: ca 9 600 mm lång med avfasning bak ca 900 mm x 6°. Hydrauliskt höj- och sänkbar efter svanehals, längd ca 3 000 mm, belastbar upp till ca 9 000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ett par tvådelade AXS stålramper, längd ca 4 920 mm, bredd ca 900 mm. Öppen gallerdurkbeläggning, hydrauliskt utfällbara ramptoppar. Varje ramp är hydrauliskt förskjutbar ca 235 mm utåt och ca 365 mm inåt. Maximal belastning och lutningsvinkel enligt databladspecifikation C470319. Max lutningsvinkel vid sänkt lastyta: 9°. Axlar och fjädring: BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade. Fabrikat enligt vårt val. Belastningsindex 143/141J (144/144F). Bromssystem: WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter. Utan anslutningskabel till dragfordon. Belysningssystem: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" enligt EU-föreskrifter (ASS 3). Metallisering: Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter varmförzinkad med ZINACOR 850 (85 % Zn - 15 % Al). Lackbehandling 6-skikt: Komplett stålkonstruktion blästrad efter svetsning. 1 lager zinkbaserad grundfärg, 1 lager primer. Slutlackering med 2 lager 2K akrylfärg i valfri RAL-nyans, därefter försegling av håligheter med specialvax. Fälgar i silver. Flervals- och speciallackering mot tillägg. Stålkonstruktion: Utförd i höghållfast finkornsstål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1. Svetsmetod: MAG enligt EN ISO 4063. Skyddsgas: M21 enligt EN ISO 14175. Stålfrontvägg, löstagbar ca 400 mm hög. Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbil monterad i höjd med ytterramprofil. ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. 24N enligt ISO-1185 24S enligt ISO-3731 15-polig enligt ISO-12098 Om era pin-konfigurationer avviker från ISO-standard, vänligen informera oss. "Anderson" uttag på anslutningslist fram. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel för försörjning av elektrohydraulaggregat och/eller elektrisk vinsch (35 mm²).

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 140 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals: - Svanhals med fasade hörn framtill ca 45° och bakre avfasning på ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtäckande trägolv ca 30 mm tjockt Dsdpfx Aow Tpq Dodtscg Lastyta: - Teleskopisk lastyta med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8° - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fast byggda hjulbaljor, ca 1 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) - Inkl. 3-delad, avtagbar, galvaniserad täckning över hjulbaljorna (B ca 670 mm – max punktlast 5 t / st.) - 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) - 4 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben för dragbalk: - JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast) Däck: - Däck 235/75 R17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 - För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa data Axlar: - BPW-axlar och upphängning, 2 axlar fasta, 3:e axeln styrbar efterlöpande - Teknisk axellast: 12 000 kg - Elektromagnetisk backspärr som kan aktiveras via backväxel och manuellt - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Verktyg till axelsystemet ingår Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan länkar till dragfordonet Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter - LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen - ASPÖCK-UNIBOX på kontaktskenan framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig kontakt enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: - Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning - Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet - Metallisering av hela chassit med HRM ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) - Ingen metalliclack tillgänglig - Lacksystem testat i saltspray enligt ISO 9227-NSS - Hålrumsförsegling med specialvax Inkluderar följande tillbehör: - Hållare för varningsskyltar på både svanhals och bakre del, vänster och höger inklusive uttag - Reservhjulshållare framför frontvägg (utan reservhjul) - 2 tums kingpin - Galvaniserad framvägg i stål, ca 400 mm hög - Gula-röda luftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena framtill - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - Stötfångare av hårdträ på baksidan från svanhalsen till lastytan - 1 par infällda surrningsringar längs mittbalken bak i avfasningen (LC 10 000 daN) - Aluminium sidoskivor och bakvägg på svanhalsen

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 865 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon finns på vår webbplats. Utdrag från utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals * Svanhals med avfasade hörn fram, ca 45°, och bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårda trägolv, ca 30 mm tjocka Lastyta * I dubbelt utdragbar version med bakre avfasning ca 500 mm x 8° * 6 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 4 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par infällda surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord ca 250 mm * Hårda trägolv ca 48 mm tjocka, över axlarna durkgolvsbeläggning * Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Axlar * BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar tvångsstyrda hydrauliskt-mekaniskt Dcedpsw Tprzjfx Adtog * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck: * Däck 245/70 R 17.5, belastningsindex (146/146 F) * Fabrikat enligt vårt val Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för cirka 24 t lyftkapacitet (cirka 50 t provbelastning) Bromssystem: * Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragfordonet Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd * Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack i en färg, RAL 3002 karmosinröd. * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vitt) Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * Belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med 24N-, 24S- och 15-poliga uttag enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Inkl. följande extrautrustning: * 2 tums kungsbult * Förzinkad stålförvägg, ca 400 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den förzinkade anslutningslisten fram * Reservhjulshållare framför förväggen * El-hydraulikaggregat * Fjärrstyrd styrning av axlar fram och bak via kabel med tryckknappar, med enkelspårskontroll (utan installation i dragfordonet) * Infästning bak på svanhalsen för aluminiumramper * Upphängningslist för aluminiumramper bak på fordonet * Förzinkade uppfällbara stöd under lastytans avfasning * På svanhalsen aluminiumlämmar och bakvägg, löstagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * Bakre förzinkade stolpar är avtagbara (uppbyggnadslängd ca 2 560 mm) * Verktygslåda, galvaniserad, integrerad i svanhalsens avfasning * 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20', 2x20', 40' eller 45' container * 8 par stolphållare för insättningsstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen av lastytan * Breddningar, förzinkade, utdragbara med ca 230 mm per sida * Förskjutbara upphängningslister för aluminiumramper bak på fordonet * 2 par ferry-ringar under svanhalsen och 2 par bak * Centralsmörjanläggning med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med universal smörjfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backlampor monterade på bakre plåten * HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Komplett stålkonstruktion blästrad enligt SA2.5-SA3 och därefter med ZINAC

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 680 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager, inklusive fordon som är omedelbart eller kortsiktigt tillgängliga, hittar du på vår hemsida. Urval av utrustning. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals * med ca 30 mm tjockt hårdträbelägg. Svanhalsen bak i rak utförande * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) Lastyta * utfällbar konstruktion * 5 par surrningsringar utåt fällbara (LC 5 000 daN) * 3 par surrningsringar utåt fällbara (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsringar liggande fram i lastytan (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) * Hårdträbelägg ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåt Balkstöd * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testlast). Djdpfx Ajv Etx Eodtscg Däck * 205/65 R 17.5 Axlar * BPW-axlar och upphängning * 1:a axeln fast, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Bromssystem * enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan förbindelseledningar till dragbil Stålkonstruktion * av höghållfast finkornsstål * Stålklasser: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690MPa) Lackering * Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen, garanterat genom 2-komponent (2K) zinkdammsgrund * Kvalitetsmässig 2-komponent (2K) täcklack i RAL 3002 karmoisinröd * Fälgar i silver Tillbehör inkluderat * 2 tums koningsbult * En galvaniserad stålförbalk, ca 400 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på galvaniserad anslutningslist fram * 4 st hjulklossar med hållare vid förbalken * Reservhjulshållare framför förbalken * El-hydraulaggregat * Bak- och framstyrning med kabel-fjärrkontroll, med enspråringskontroll för axlar (utan installation i dragfordon) * Europeiska reflexskyltar (röd-gula) bak * Gult reflexband enligt EU-föreskrifter på sidor, utdrag och bak på trailern * Vid svanhalsen och bakpanelen vänster och höger vardera hållare för varningsskyltar inklusive uttag * Hållare för varningsljus bak på trailern * Galvaniserade fällbara stöd under lastutrymmet * Lastmanometer för att fastställa axelvikter inklusive lastdiagram * 7 par WADER containerfickor för: 1x 20' eller 1x 40' container på lastytan, 1x 40' container över svanhalsen eller 2x 20' container * Stödbock med 1 par WADER containerfickor, lastkapacitet ca: 20 000 kg * 7 par stakkfickor för iläggsstakar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Förzinkade, utdragbara breddningar ca 230 mm per sida * Skjutbara infästningsskenor för aluminiumramper bak på fordonet * 1 par nedsänkta surrningsringar längs mittbalken bak i lastytan (LC 10 000 daN) * 2 par ferry-ringar under svanhals och 2 par bak * Centralsmörjanläggning BEKAMAX (Pico) med NLGI-2 standardfett och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backljus monterade bak * Akustiskt varningssignal vid backning * HRM Metallisering (High Resistance Metallisation)

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 820 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonsbestånd med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista finns på begäran. Svanhals: Svanhals med fasade hörn fram ca 45° och med bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårdtträbeläggning ca 30 mm tjock Lastområde: * 1 par fastmonterade hjulbrunnar framför axlarna, ca 2 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) * Hjulbrunnar med fyrkantiga klätterlister ca 15 x 15 mm samt utvidgningar i nedre delen * Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fastmonterade hjulbrunnar, ca 1 610 x 700 x 400 mm (L x B x D) * Inkl. 3-delade avtagbara galvaniserade täckplåtar över hjulbrunnarna (B ca. 670 mm) – max. punktbelastning ca 5 t/st * Fördjupning i avfasningen samt som skjuter in i lastområdet för upptagning av grävskopsskaft (ca 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)) * 1 par liggande surrningsringar fram i lastområdet (LC 10 000 daN) * 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 2 par surrningsringar i grävskopsskaftets urtag (LC 5 000 daN) * Utskärningar i ytterramen på lastområdet för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) En-delade stålrampor: * Ett par galvaniserade en-delade stålrampor, ca 3 000 x 800 mm, med ca 48 mm tjock hårdtträbeläggning * Ramp med hydrauliskt lyftverk, hydrauliskt förskjutbar * Maximal belastning per par: 40 000 kg * Enligt förordning 1230/2012/EU behöver ramper med en längd mindre än 300 mm inte inkluderas i fordonets totalängd i färdläge Stödbockar: * JOST stödbockar (mekaniska) med tvåväxlad växel för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testlast) Axlar: * BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrd medstyrande axel * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Elektromagnetisk backspärr aktiveras via backväxel och manuellt * Luftfjädring med höj- och sänkventil * Axelverktyg Dcodpfx Adsw Tpqwstog Däck: * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF – fabrikat efter vårt val * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa dessa data Bromssystem: * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen Stålkonstruktion: * Konstruktion i högvärdigt finkornstål * Stålklasser: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * Belysning 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med riktblinkers * ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-pol. anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Målning: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensmaskin efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa möjliga korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karmiinröd, enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silver * Bakparti metalliserat och i RAL 9010 (Re

Skick: ny, maximal lastvikt: 52 810 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon tillgängliga omedelbart eller på kort varsel, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utsvängbara lastsurrningsringar (LC 10.000 daN) Stödbenssystem: * Hydrauliska stödbenssystem TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet ha möjlighet att ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. 12.000 kg vardera, första axeln fast, övriga hydromekaniskt styrda, monterade på svängkrans * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169 K Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt * Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098 Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordon Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensningsanläggning efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med två lager 2K-topplack, enfärgat i RAL 1007 Narcissgul, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) * Fälgar silvergrå * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Förslutning av hålrum med specialvax Inkl. tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums vändskiva (kungsbult) * En galvaniserad stålförvägg (EN12642-XL), ca 1.200 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram * Fäste för varningsskyltar med uttag på svanhalsen och bakpanelen, vänster och höger * Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elhydraulikaggregat * 12 par stolpfickor för instickstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan Dodpfx Adjxttc Aotscg * Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive lastdiagram * Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade på lastytan för instickstolpar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp av rostfritt stål, 1200 x 460 x 550 mm, fram under lastytan på vänster sida i körriktningen * 1 manöverkoppling med förstärkning, bultad på bakre tvärbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backljus monterade på bakpanelen * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium)

Skick: färdig att användas (begagnad), Högeffektivt verktygsspindel (troligen egen konstruktion från WERA) med Widia KM 40-spännsystem, max. 8 500 varv/min. Husets mått: 265x152x139 mm, anslutningsflänsens mått: 120x125x42 mm, utrustad med multipelkuggkoppling, begagnad med normala bruksspår, 100 % funktionsduglig. OBS: Kostnader för emballage och frakt tillkommer – vänligen förfråga separat! Dedji D Idiopfx Adtocg

Skick: ny, Schunk KSH 100-Z 2-backars kraftspännblock, max. drifttryck 60 bar, oanvänd i öppnad originalförpackning, 100% funktionsduglig, leveransomfattning enligt bilderna. Djdpox Eucwjfx Adtocg

Skick: färdig att användas (begagnad), Siemens 1FT5064-0AG71-2 - Z-servomotor SN: EC786393411019 utan enkoder och tachometer, begagnad, normala bruksspår, 100 % funktionsduglig, levereras enligt bilderna Dodporgkwcefx Adtocg