Fliegl Sds 380 Gooseneck 45 Typ 2 begagnade till salu (98 396)

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 4 780 kg, maximal lastvikt: 33 220 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utdrag infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg axellast Bakre utdrag utdraget steg 1: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Bakre utdrag utdraget steg 2: 1 x 45 fot med kort gooseneck-tunnel och bakre överhäng Bakre utdrag utdraget steg 2 + främre utdrag steg 1: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och snedslipade hörn med höjdjustering bak och fällbara mittstödd för container utan tunnel Containerstyrning fram plug-in och avtagbar Plug-in-adapter för frontlåsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utdrag rullager, manuell utdragning (för 45-fotscontainer med lång tunnel) Bakre utdrag rullager med handvev 24 t, 2-växlad stödkran, enkel-sidesmanövrering 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underkörningsskydd galvaniserat stål Underkörningsskydd utdragbart för 45-fotscontainer Halvskärmar med antisprayskydd enligt EG Stötfångare bak Cedpfsi Rizujx Ailohc Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans är aktiv tills en axellastöverskridning på 30 % och en maxhastighet om 25 km/h uppnås) Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvud framtill, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Axellastdetektering via EBS Can-bus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för detta Hjul och däck 385/55 R22.5 märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El-system 24 Volt, flerfunktionslampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-polig förväxlingsskyddad kontakt framtill Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs om tåglängden överstiger 16 500 mm. Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utdrag, överskrids den tillåtna systemlängden från kungstapp till fordonets bakända samt tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskydd måste dras ut manuellt! Undantagsgodkännande enligt § 70 StVZo krävs! Registrering/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline förberedd för enkelradig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextejp

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: Chodpfxozlkiws Ailjc 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Stödbenen svartlackerade

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 800 kg, maximal lastvikt: 34 200 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 500 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera din Fliegl-transportvagn enligt dina krav. Den avbildade trailern är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-tappskung Containerfästen:1 x 40 fot med gåsneckstunnel Frontutskjut utdragen: 1 x 45 fot med lång gåsneckstunnel och baköverhäng Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget. utan höjdjustering bak och utan fällbara mittbockar, transport av containrar utan tunnel är inte möjligt. 2 containerinriktare inklusive anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningarna dragna uppåt) Frontutskjut placerad på rullar, manuellt utdragbar (för 45-fots container med lång tunnel) 24 t. 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med rak underdel, utan skjutbalansering Hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Baktill påkörningsskydd i galvaniserat stål Utdragbart påkörningsskydd för 45-fots containrar Halvskärmsstänkskydd med antispray-stänklappar enligt EG Stötfångare bak Axlar + Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laseruppriktad – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Fordonsanpassat axelavstånd (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingar fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel Testanslutning för bromscylinderns tryck, utåt på EBS-modulen. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal med visning i förarhytten. Fordonet måste vara förberett för detta; ingen installation i lastbilar (ingen kalibrerad våg) Hjul och Däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarval Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidor gul LED-belysning (Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden även om funktionen är korrekt) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftinformation Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids det tillåtna systemmåttet från vändskiva till sista fordonspunkten samt den totala tåglängden 16 500 mm! Påkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Codoi Riwmepfx Ailohc Godkänd enligt EG 2007/46 24/7 kundservice-hotline Förberedd för enkelskylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lack Ram DB 7350 novagrå 10 års genomrostningsgaranti Stödben svartlackerade utan lackerad lastpallsbox Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kingpin och 2 kingpinlägen Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål- eller durkplåtsbeläggning baktill 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, det är inte möjligt att transportera containrar utan tunnel. 24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak fotdel, utan dragutjämning 2 st. hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Underskydd i förzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Bakhjulsstötdämpare Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Csdoi Riv Nepfx Ailehc Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade luftledningar för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkningsventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektricitet 24 Volt, flerfackslyktor, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus i gul LED (Obs! I vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus Bruksanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och besiktningsintyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enkeltrads skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå - 10 års rostskyddsgaranti eller varmförzinkad - 15 års rostskyddsgaranti Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer-container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig. Containerstyrning fram, inskjutbar 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödförankringsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre krockskydd Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackerade silver Elektrik 24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållarljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus) Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus) Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig skylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå *10 års garanti mot genomrostning* eller varmförzinkad *15 års garanti mot genomrostning* Codpfx Aiozlkgcjlohc Stödfötter svartlackerade Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 070 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 990 mm, total längd: 13 990 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbart dubbel-kingpin och två kingpin-placeringar. Containerfästen: Bakutskjut, infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakre kant Mittteleskop 1:a steget, bakutskjut utdraget första steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-kanal Mittteleskop 2:a steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med gooseneck-kanal och bakåt överhäng Mittteleskop 2:a steget, frontutskjut utdraget första steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-kanal och snedskurna hörn Mittteleskop som teleskoperande centralt rörchassi med bultlåsning, höjdjustering bak samt fällbara mittstöd för container utan tunnel Containerstyrningar fram, löstagbara och instickbara Stickadapter för frontlåsning, för säkring av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-bruk Frontutskjut rullager, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) Bakutskjut rullager, med handvev 24 t, 2-växlad stödbock, en-sidig manövrering Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel- och chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Chedpfx Aisi Ri R Sslsc 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering vid 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast på axel och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för underlättat underhåll Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Påhängsvagn får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ej installerad (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksgrå Elsystem 24 Volt, flerfackslampor, LED bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus i gult LED (Obs! Felindikering kan förekomma med vissa dragfordon, trots fungerande lampor) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållarlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisningar Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakre kant och total tåglängd av 16.500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZO krävs! Godkännandeland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skräddarsydd transportlösning

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2013, färg: annan, Tillverkningsår: 2013, Kontakta oss för närmare upplysningar. Chjdpezvbfdofx Ailec

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2013, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Codpfx Aszvdp Sjilohc Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 30%

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802037879, tomvikt: 3 250 kg, maximal lastvikt: 34 750 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 6 790 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, finns i flera exemplar Chassi, semitrailer, container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" låskloss Containerfästen: 1 x 20 fot, bak kant i kant (Observera! Låg sadellast vid 20 fot) Stödfot 24 ton, 2-växlad, enhandsmanövrerad, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjututjämning 2 hjulklossar med hållare Underrunsskydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden Halvskalsstänkskärmar med antispray-stänkskydd enligt EG Förvaringslåda för brandsläckare upp till 6 kg Brandsläckare (ABC-pulver, 6 kg) inklusive droppplåt i rostfritt stål, mittmonterad på bakre containerram, ca 290 mm bred Axlar och fjädring: BPW skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor, "Laseruppmätta axlar/chassi" för minskat däckslitage och lägre bränsleförbrukning Axelavstånd 1410/1310 mm (kombitrafik), anpassad för total tågvikt upp till 44 ton Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering med "3x bromsning" (startassist fungerar upp till 30% överskridning av axellast och max 25 km/h) Bromssystem: Tvålednings tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Parkeringsbroms med fjäderlagring 2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 Volt EBS elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsidentifiering via EBS-Canbus-signal, visning i lastbilsförarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för det – ingen kalibrerad våg Hjul och däck: 385/55 R22,5”, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektronik: 24 V, flerfunktionsbaklyktor, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårljus bak Cedpfxozbtnio Ailehc 1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och sadellaster. (Felaktig lastfördelning kan ge dåliga köregenskaper och dålig följsamhet) Registreringsland/skyltar: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enl. §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline förberedd för enkelsidig nummerskyltshållare Varningsskylt ”A” för avfallstransporter, fällbar ADR-godkännande enligt FL/AT med ADR-varningsskylt bak Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidor och röd bak Lackering: Ram RAL 2011 djuportange "10 års garanti mot genomrostning" Stödfötter svartlackerade finns i flera exemplar

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 480 kg, maximal lastvikt: 34 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar andra kungstapp och två kungstappspositioner Framlåsning på tippkolvsupptagningsbock med dubbelsidiga skjutkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptagning: Låsbalkar, dubbla för låsning av 1 x 20-fots container (Obs! låg sadellast vid 20 fot) 24 tons 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak nedre del, utan dragutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulklossar med hållare Halvskalsstänkskärmar med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK Gängmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilssidoaxel Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar + Fjädring 3 SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton Total tågvikt Luftfjädring. Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad ledningsdragning för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 6 385/65 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val 6 stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 Volt, multikammar bakljus, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-polig feltolkningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-inspektion och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för enradig nummerskyltshållare Codpfxei Ri Eus Ailohc Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram lackerad i önskad färg 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2024, Till salu: Professionell vattenbehandlings- och påfyllningsenhet UWS Heaty Profiline 100 Nr 2. Csdpfeyz Dhzex Ailohc Den här mobila enheten är avsedd för användning i värme- och vattensystem samt för HVAC-service. Perfekt för spolning, fyllning och vattenbehandling av installationer. Utrustningen är i mycket gott tekniskt skick, komplett och redo att användas direkt. ⚙️ Tekniska data: Tillverkare: UWS Technologie GmbH Modell: Heaty Profiline 100 Nr 2 Tillverkningsår: 2024 Elanslutning: 230 V / 50–60 Hz Effekt: 0,5 kW Vikt: ca 59 kg Max. arbetstemperatur: 80°C Max. tryck: 6 bar 🔧 Utrustning: Integrerad tank EBARA-pump (hög kvalitet) Flödesmätare Manometrar Reglerventiler Mobil transportvagn Dokumentation + tillbehör (se bilder) 🔍 Skick: Begagnad enhet Mycket gott tekniskt skick Små, normala bruksspår Fullständigt komplett ⚠️ Anmärkningar: En av manometrarna har ett skadat hus (skydd) – syns på bilderna Funktionen hos denna manometer har ej kontrollerats Vid behov kan delen enkelt bytas ut 📦 Användningsområden: värmeinstallationer vatteninstallationer service och rengöring av installationer HVAC-system 🚚 Leverans: Pallfrakt möjligt Hämtning på plats möjlig

Tillverkningsår: 2004, skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Inpackningsmaskin Tillverkare: Böhl Typ: BSB-45 SX-2 Tillverkningsår: 2004 Totalanslutning: 2,5 kW Produktmått Bredd: 5–250 mm Chodpfx Ajznczdoilec Höjd: 5–250 mm Längd: 600–6000 mm Maskinvikt: 950 kg Utrustad med rullbord, 2 x 4 m

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi Semi Trailer Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två positioner Framlåsningssystem på tipparfästet med dubbelsidiga ledklossar, bakre låsning via genomgående vridaxel med returfjäder Containerfästen: Låsbalk, 2-lägen för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot container. Justering via mitt-teleskop som inlöpande centralramskonstruktion med bultlåsning 24 t, 2-växlad stödbock, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan tryckutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bak ca 1850 mm 2 klossar med hållare Halvskärmsstänkskydd Cjdpfx Aei Ri Avsilohc med antisprej-skydd enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens hjälpkraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med spårmutter Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service. Fjäderbroms - parkeringsbroms Tele Control Axellättnad för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer effektiv ABS-funktion! med hiss- & sänkventil Stabilitetssystem för fordon Axeltrycksigenkänning via EBS CAN-bussignal, för indikator i hyttdisplay, lastbilen ska vara förberedd, ingen lastbilsinstallation. Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikatsilver El 24 Volt, multikammarljus, sidor med gula LED-ljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda körfältsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline Förberedd för enkelradig skylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostskyddsgaranti Stödbenen svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens specifikationer.

Tillverkningsår: 2015, skick: färdig att användas (begagnad), Tre stycken Rehm reflow-lödugnar för kretskortstillverkning finns tillgängliga. 1) 2x Rehm VXC basic 2450 typ 523, tillverkningsår: 2015, effekt: 45 kW, frånluft: 1000 m³/h, förvärmningszoner: 5, peakzoner: 2, kylzoner: 3, total processzonlängd: 2100 mm, kapacitet: ca 100 kretskort/h, längd: ca 5000 mm. 2) Rehm VXC basic 2100 typ 422, tillverkningsår: 2014, effekt: 40 kW, frånluft: 1000 m³/h, förvärmningszoner: 4, peakzoner: 2, kylzoner: 2, total processzonlängd: 2450 mm, kapacitet: ca 115 kretskort/h, längd: ca 4300 mm. Utrustningen rengjordes och underhölls grundligt i december 2025. Dokumentation finns tillgänglig. Besiktning på plats är möjlig. Förväntas vara tillgänglig från augusti 2026. Chodpjzghf Ejfx Ailec

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802030369, tomvikt: 31 110 kg, maximal lastvikt: 34 889 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2022, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total längd: 7 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: röd, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Finkornsstrål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, containerfästen: 1 x 20 fot centralt (eller växelflakcontainer 7,15 / 7,45), ej nedsänkbar framtill, containerlåsens vridlåsstift i förlängd version. 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rakt underrede, utan tryckutjämning. Hjulklossar med hållare, sidoskydd, underkörningsskydd i aluminium, antisprayskärmar enligt EG, VA-uppsamlingskarl med 1 1/4" avloppsrör + 1 1/4" avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampplåtar ca 400 mm breda, vänster och höger mellan droppkarl och längsbalk. Slanghyllor ca 4500 mm långa (inkl. slanglåda) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 centralt placerade, slanglåda bak (rostfritt stål) 300 mm djup, stänktät, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, med avtappningshål på lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör, jordningsband i rostfritt stål bak på höger ram, med internationell jordningsdekal på ramen, uppstegsteg bak höger på underkörningsskyddet, bak till höger vid huvudramen trampplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred. Axlar & Fjärdring SAF skivbromsaxlar, "axlar/chassi laser-uppmätta" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombitrafik) upp till 44 tons sammankopplad vikt. Luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering "bromsa 3 gånger" (startassistans fungerar upp till en axellastöverskridning på 30 % och max 25 km/h). Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem med färgkodad slangdragning för servicevänlighet. Fjäderkraftparkeringsbroms. Två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil, fordonets körstabilitetssystem. Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil. Hjul och däck 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val, stålfälgar, fabriksfärg silver. El Csdoy Tvphepfx Ailjhc 24 volt, multikammarlampor, sidomonterad gul LED-belysning, två vita positionslyktor fram, två vit/röda linjehållningslyktor bak, 1 x 15-polig kontakt fram, ingen anslutningskabel. Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och kopplingsvikter. (Dåliga köregenskaper och efterföljning vid felaktig lastfördelning möjligt). Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainers enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalk-zon för lastransferering). Registreringsland/skyltar Varningsskylt enligt ECE-70, godkännande enligt ADR enl. 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III, registreringsintyg för transport av vissa farliga gods (tidigare B3) med varningsskylt bak, ej giltig för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (sprängämne B-E). Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, sida vitt, bak gult.

Skick: nästan som ny (begagnad), Tillverkningsår: 2009, Funktionalitet: helt fungerande, temperatur: 60 °C, Omedelbart tillgänglig! Funktion Enkel användning tack vare en helautomatiserad rengöringsprocess – fackpersonal kan därmed koncentrera sig på andra viktiga uppgifter. Tvättanken fylls med en blandning av vatten och vattenlösligt IBS-specialrengöringsmedel (tvättvätska). Det smutsiga godset placeras i den roterande tvättkorgen och locket stängs. Efter inställning av önskad tvätttemperatur och tid startas enheten och tvättvätskan i tanken upphettas. I den slutna apparaten roterar korgen med konstant hastighet kring sin egen axel. Pumparna suger upp tvättvätskan från tanken och för den genom 6 rostfria insprutningsrör med överlappande flatstråledysor. Rengöringsgodset besprutas intensivt från alla håll med den varma vätskan under den jämna rotationen av den motoriskt drivna korgen. När rengöringsprocessen är avslutad stängs enheten automatiskt av. Fördelar - 2 horisontellt placerade pumpar - 6 tredimensionella rör med rostfria dysor - Robust rostfri stålkonstruktion - Extra korg i rostfritt stål för smådelar (Ø 170 mm) - Roterande tvättkorg av rostfritt stål, remdrift via separat motor - Ångutsug - Silplåt av rostfritt stål med filterkorg ovanför tvättanken - Sugfilter framför pumpschaktet - Vattensäkerhetsfunktion - Individuellt höjdjusterbara fötter Tekniska data Volym tvättbad / korg: 280 l Diameter tvättbad / korg: 1150 mm Bärförmåga: 350 kg / valfritt 500 kg Temperatur min. - max.: 0–60 °C Arbetshöjd: 700 mm Mått (B x D x H): 1570 x 1510 / 1830 x 1495 / 2175 mm Vikt: 250 kg Värmeeffekt: 10 kW Ijbmmxp Rohctwws Dsik Sprutkapacitet: 2x10800 l/h Pumpens flödestryck: 2,3 bar Material: Rostfritt stål Elektrisk anslutning: 13,5 kW / 400 V / 50 Hz / 32 A Codpfx Aox Izwmoilehc

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 100 kg, maximal lastvikt: 34 900 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon utifrån dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för containersemitrailer Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tappskung Containerfästen: 1 x 20 fots mittplacering (eller växelflak 7,15/7,45), ej försänkbar framtill, containerlåsens vridtappar i den längre versionen 24 t 2-stegs stödben, enkel sidosmanövrering med antispraystänkskydd enligt EG VA-uppsamlingskar med 1 1/4 tum avloppsrör + 1 1/4 tum avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampsteg, ca 400 mm breda, vänster + höger mellan droppkar och längsgående balk 4 slangfack ca 4 500 mm långa (slangbox) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 mittplacerade, bakre slangbox (rostfritt stål) 300 mm djup, stänkskyddad, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, avrinningshål i lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör 1 jordningsögla i rostfritt stål bak till höger om ramen, med internationell jordningsdekal på ramen, Uppsteg bak till höger på underkörningsskydd, bak till höger utvändigt på huvudbalk stegplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred, Axlar + fjädring Chsdpei Rixkofx Ailec SAF skivbromsade axlar Axel-/chassi laserinställd för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) tillåtet totalvikt upp till 44 ton luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistansfunktion, styrs med 3x bromsning Bromssystem 2-krets trycklufts bromssystem Färgmärkt slangdragning för enklare service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingsproppar fram, utan anslutningsledning EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med hiss- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektrik 24 volt, flerfackslampor, gula sidomarkerings-LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel Driftanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan lagstadgad totalvikt ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och sadelvikter. (Dåliga köregenskaper kan förekomma vid felaktig lastfördelning) Detta fordon får endast lastas med 20' tankcontainrar enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalkslastöverföringszoner)! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Förberedd för enkelradiga registreringsskyltar Varningsskylt enligt ECE - 70 Godkänd enligt ADR punkt 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Typgodkännande för fordon avsedda för viss farligt gods (ex.B3) med varningsskylt bak, ej giltigt för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (explosivämnen B-E) Konturmarkering med reflextejp

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802035389, tomvikt: 3 160 kg, maximal lastvikt: 34 840 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2024, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 90 procent, färg: grå, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! Finkornstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2" kingpin (Chassit förberett för eftermontering, uppsamlingslåda, 4 x slangställ, instegsplåtar, Fliegl standard) Containerupptagningar: 1 x 20-fots centralt (eller växelflak 7,15 / 7,45 / 7,82 m), inte nedsänkbar fram, låsstift i längre utförande för containerlåsning. 24 tons 2-växlad stödbock, enkel sidosmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med glidutjämning Hjulklossar med hållare Sidoskydd mot påkörning Underskydd med nedsänkt insteg för enkel uppstigning + intern instegsplåt Halvskalsstänkskärmar Med antispray-stänklappar enligt EU-direktiv Axlar & fjädring BPW- eller SAF skivbromsaxlar enligt tillverkarens val, med 430 mm skivdiameter "Axel-/chassi laseruppmätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Cjdpfxsy Tvuwe Ailjhc Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombitrafik), upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistent, aktivering "3x bromsa" (startassistenten fungerar upp till 30 % axelöverlast och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledars tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjäderkraftsparkopplingsbroms 2 förväxlingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-effekt! Med lyft- & sänkventil + automatisk återställningsfunktion Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på förardisplay, lastbil måste vara förberedd därefter, ingen lastbilsinstallation. (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 volt, LED-multikammar-lyktor, sidomarkeringslyktor i gult LED, skyltbelysning i LED, (Obs: vissa dragfordon kan ge felmeddelanden trots fungerande system) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda spårhållningsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljuset Driftanvisningar Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainrar som uppfyller ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" ("tvärbärande lastöverföringszoner"). Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig skyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidan och gula bak Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2005, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Tomvikt: 4 200 kg Axel 1: vänster 4-8 mm, höger 10-10 mm Axel 2: vänster 10-10 mm, höger 12-12 mm Chjdpfxezxz Iwj Ailec Axel 3: vänster 4-8 mm, höger 4-4 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2011, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, Tomvikt: 5 100 kg Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Chedjzp Hc Ispfx Ailjc Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, maskin-/fordonsnummer: Werksüberarbeitungsnummer: WÜAF25T211178, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 5,5 kW (7,48 hk), klippbredd (max.): 1 410 mm, kaplängd (max): 3 200 mm, huvudsågsdiameter: 315 mm, Utrustning: doserare, F25 Grundutrustning - Manuell höjd- och lutningsjustering 0–46° av sågbladet, med digital visning - Motoreffekt 4 kW (5,5 hk) med en varvtal, 4 200 varv/min - Dubbla rullvagnar, vagnlängd 3 200 mm - Vinkel- och geringsanslag, kapning upp till 3 450 mm - Max. sågbladsdiameter 315 mm, max. utstick för sågbladet 104 mm - Skärhöjd 100 mm, 70 mm vid 45° - Maskinhöjd 880 mm Csdpfxewwt Aye Ailshc Utrustningspaket Typ 2 - 5,5 kW (7,5 hk), 2 varvtal - Paralellanhåll, 1 410 mm - Stor utsugs huv (PSV) - Förritzare Basic med LED-belysning

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT23861001990, tomvikt: 45 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 800 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 265/70 r19,5, däckens skick: 100 procent, färg: röd, Ytterligare information Före detta mässfordon från 2006 – har använts internt och uppvisar därför brukssporer! Sidoskydd: Aluminium, från kingpin till början av sidoskydd 2 600 mm Underrunsskydd: Ramfärg och i nivå med chassits slut, placerat så långt inåt som möjligt Stödklossar: 2 st med hållare Ramstötfångare: 2 st stålkuddar Lack: Sandblästrad yta, 2-komponents akryllack Fälgar: Fabrikssilver Chedpfx Aei Ri Hyjiloc Besiktning: med Dekra-godkännande

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två kungsbultslägen Containerupptagningar: Baktill utdraget infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakkant Mittenteleskop 1:a steg, bakutdrag i 1:a position: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel Mittenteleskop 2:a steg, bakutdrag i 2:a position: 1 x 45 fot med eller utan Gooseneck-tunnel och överskjutande bakåt Mittenteleskop som centrerad rörkonstruktion med bultar för låsning Höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containrar utan tunnel Containerstyrningar fram, plug-in och avtagbara Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare för ej bruk Bakutdrag lagerförsett på rullar, med handvev 24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig betjäning Utdragbart underrun-skydd för 45-fots containrar Halvskalsstänkskärmar Med antisprej-skyddslappar enligt EG Stötskydd bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar och underrede – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutna axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjädermagnetisk parkeringsbroms Tele-Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkventil Chjdoi Ri Exspfx Ailoc Fordonets körstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS CanBus-signal, med visning i hyttdisplay – lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerkammarlyktor, LED-bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus gula LED (OBS! På vissa dragfordon kan felidentifiering förekomma trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Bruksanvisning OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till bakdel och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZO krävs! Registreringsland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R048, vitt i sidan, rött bak Lackering Ram frontdel och bakutskjut varmförzinkad Bakparti DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mot genomrostning eller varmförzinkad – 15 års garanti mot genomrostning

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2019, Krauss Maffei KM 121-380 PX / Elektrisk maskin Tillverkningsår: 2019 Sprutenhet: Skruvdiameter: 35 mm Sprutvikt: 140 g Spruttryck: 2429 bar Doservolym: 154 cm³ Spännenhet: Spännkraft: 120 t Avstånd mellan plattorna: 470x420 mm Storlek på spännplattorna: 640x590 mm Utstötningssystem: elektriskt Spännenhet: knäledsspänning Styrsystem: MC6 - pekskärm Ytterligare utrustning: Maskinen är i mycket gott tekniskt skick. Elektrisk maskin: energisnål och mycket tyst. Drifttimmar: cirka i automatiskt läge. Euromap 67 Robotgränssnitt Luftventil med vakuum x 2 Hydraulisk kärndragare x 1 Styrsystem med varmkanaler x 15 Sprutenheten är slitstark och motståndskraftig mot korrosion. Huvudmotorn i maskinen – servomotor som drivs av en frekvensomriktare – energibesparing. Central smörjning Parallella rörelser Automatisk verktygshöjdjustering Cjdpfx Ajz Ipltoilshc Mått: Vikt: 9400 kg Längd/bredd/höjd: 5,10x1,60x1,88 m Alla maskiner som erbjuds startas och testas av våra servicetekniker innan försäljning. Det är möjligt att få ett videoklipp av de tekniska testerna för den valda maskinen eller att delta i tekniska tester på plats i vårt företag i Łódź. Pris: På förfrågan.

Skick: begagnad, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2015, Utrustning: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Första registrering: 2015-03-06 * 3 axlar * 92 kubikmeter * 1:a axel med lyftfunktion * SDS 390 * Tomvikt: 7 200 kg * Däck: - 1:a axel: 385/55 R 22.5 vänster 8 mm & höger 11 mm - 2:a axel: 385/55 R 22.5 vänster-mitten 10 mm & höger-mitten 11 mm - 3:e axel: 385/55 R 22.5 vänster-bak 10 mm & höger-bak 9 mm * Tysk semitrailer * 1 tidigare ägare * All information utan garanti * Fler uppgifter samt ytterligare tjänster finns tillgängliga * Om-/uppmålning och eftermontering möjliga * Tillfälliga eller exportregistreringsskyltar tillgängliga * Transport och sjöfrakt kan ordnas * Hjälp med tull- och exportdokumentation * Vi ordnar COC- och EUR-dokument Cjdpjrvu Snsfx Ailshc * På marknaden sedan 1991 * Leasing och finansiering möjligt. Vi samarbetar med flera leasingbolag och kan finna bästa lösningen för varje kund. Vi kan också ofta hjälpa kunder med svag kreditvärdighet genom kontakter till bra leasingpartners. * Egen verkstad * Vi talar polska. * Vi talar engelska. * Vi talar ryska. * Om-/uppmålning i önskad färg kan utföras hos oss till bra pris och med god kvalitet. * Är du långt bort och har inte möjlighet eller tid att inspektera en lastbil hos oss? Inga problem! Du kan anlita en oberoende besiktningsman för teknisk och visuell inspektion av fordonet. Skulle det mot förmodan uppstå ett fel åtgärdar vi det snabbt och effektivt i vår verkstad. Vi kan även, mot tillägg, leverera ditt nya begagnade fordon inom hela Europa.