Van Aarsen Pmm 4000L begagnade till salu (15 134)

Tillverkningsår: 2008, skick: begagnad, Begagnad van Aarsen Multi - Mix PMM 4000L satsmixer rostfritt stål 75kW drift Pgjdpfew Ibnqjx Akaju

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1995, Begagnad van Aarsen C750 pelletpress Inkl. matarskruv, mixer, Pjdpfxov Skrij Akasgu 160kW IE3 WEG-motor, alternativ motor enligt överenskommelse Automatisk rulljustering Invändiga delar renoverades för 2–3 år sedan Inkl. valsar och underrede Inkl. verktyg för byte av valsar och matris

Skick: begagnad, Format: 530 mm Pgedpezcd Nmjfx Akaou

Tillverkningsår: 1990, skick: färdig att användas (begagnad), Begagnad Aarsen 1400 2D-hammarmölla inklusive matningsanordning. Podpfxohbzi Nj Akaegu Finns tillgänglig nu. Motor: 200 kW, 3000 varv/min. 2 stycken tillgängliga. Antal hammare: 272. Vikt: ca 5850 kg. Siktens diameter: 600 mm. Mer information lämnas på begäran.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2004, Utrustning: ABS,

Skick: begagnad, tomvikt: 13 100 kg, maximal lastvikt: 22 900 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2013, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, Utrustning: ABS, | VAN ECK UT3Z Kylpslåpspåbyggnad för dubbeldäckare | Carrier Vector 1950 Diesel, drifttimmar: 8791 timmar | Totalvikt: 36 000 kg, lastkapacitet: 22 900 kg | Mått på lastytan: 1:a däck: Längd: 13,20 m, bredd: 2,48 m, höjd: 1,82 m 2:a däck: Längd: 9,65 m, bredd: 2,48 m, höjd: 1,78 m. Genomgång mellan axelgrupp: 1,50 m | Portaldörrar | BPW-axlar med individuell hjulupphängning Tridec | 2 kylzoner, 2 förångare | Däck: 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Med reservation för fel, ändringar och försäljning. Pgjdpfx Akez Hvtzeaju

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2001, total längd: 7 950 mm, total bredd: 2 550 mm, däckens skick: 50 procent, hjulbas: 5 970 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, Snygg VanHool-husbil, utrustad med NCH-kabelsystem. Dessutom har den en behållare för transport av SLIB! = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2001 Registreringsnummer: OT-52-DL Axelkonfiguration Psdezyywmepfx Akasgu Däckmönster: 50 % Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 6 240 kg Lastkapacitet: 31 760 kg Totalvikt: 38 000 kg Funktion Tippfunktion: Bak Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Skador: inga

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 12/2006, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 12/2006 VAN HOOL 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) Växelfläkchassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, lyftaxel på den första axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 17/10/7 mm; däckdjup höger: 17/14/8 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2006 Registreringsnummer: OJ-02-NH Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/65-R22,5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 100%; däckdjup höger: 100% Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 60%; däckdjup höger: 90% Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9000 kg; däckdjup vänster: 45%; däckdjup höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Märke för påbyggnad: Van Hool 3B2015 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Pgsdpfxs Agb Dpj Akaou Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2010, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = 2010 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på första och andra axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 13/10/15 mm; däckdjup höger: 11/10/15 mm), nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) till 14.04.2027 Podpfxjz Izmpo Akaegu = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz DISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 80 %; däckdjup höger: 70 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 95 %; däckdjup höger: 95 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänd till 04.2027 Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: OK-01-ZN Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, miltal: 812 477 km, effekt: 320 kW (435,08 hk), första registrering: 03/2016, bränsletyp: diesel, antal säten: 46, växeltyp: automatisk, nästa besiktning (TÜV): 12/2026, emissionsklass: Euro 6, färg: guld, bromsar: retarder, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, badrum, luftkonditionering, parkeringsvärmare,

Skick: begagnad, miltal: 742 746 km, effekt: 320 kW (435,08 hk), första registrering: 03/2016, bränsletyp: diesel, antal säten: 46, växeltyp: automatisk, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, emissionsklass: Euro 6, färg: guld, bromsar: retarder, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, badrum, luftkonditionering, parkeringsvärmare,

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2010, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR Pgodpfo Afl N Aox Akaju - EBS - Lyftbar bakaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = 2010 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbara axlar på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 10/8/10 mm; däckdjup höger: 10/6/10 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2010 Registreringsnummer: OL-80-BG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 60 %; däckdjup höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2003, total längd: 7 150 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 670 mm, Van Hool 20FT tankcontainer / växelflak 31.800L / 1-kammare bottenutlopp UN PORTABEL, T7 ånguppvärmning isolerad Lastkapacitet: 31.860 kg Konstruktionstemperatur: -40/+130°C Godkänd 5-års ADR-inspektion: 03/2028 = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: sept. 2003 Modellår: 2003 Vikter Tomvikt: 4.140 kg Max lastkapacitet: 31.860 kg Totalvikt: 36.000 kg Funktionalitet Podpjx U A U Tjfx Akasgu Lagringsvolym: 30.850 l Byggmärke: Van Hool 20FT TC 30.850L, L4BN, IMO-4 Antal kammare: 1 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2012, total längd: 9 460 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Skivbromsar = Anmärkningar = 11/2012 VAN HOOL 20FT/30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, ALCOA-fälgar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), däck 385/65R22.5 (däckdjup vänster: 4/14/3 mm; däckdjup höger: 10/14/4 mm), tjänstevikt: 3 940 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2012 Registreringsnummer: OL-02-TY Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Podj Afmntspfx Akaogu Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 25 %; däckdjup höger: 60 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 90 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 20 %; däckdjup höger: 25 % Vikter Tjänstevikt: 3 940 kg Lastkapacitet: 35 060 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 08/2010, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 12/14/9 mm; däckdjup höger: 12/11/8 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2010 Registreringsnummer: OL-69-BY Psdpfx Aez Sbf Ajkaegu Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 75 %; däckdjup höger: 75 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 70 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 55 %; däckdjup höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Välskött 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR-godkännande (EX/II, EX/III, FL, AT), för 1 x 20FT- eller 1 x 20FT-SWAP-container eller 1 x 30FT-tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 7/14/11 mm; däckdjup höger: 8/12/9 mm), nederländskt registreringsbevis. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2015 Registreringsnummer: ON-82-VS Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: BPW, trumbromsar Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 50 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 75 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 70 %; däckdjup höger: 55 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Pgjdpfo Abambsx Akaou Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 12/2006, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 12/2006 VAN HOOL 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, lyftaxel på den första axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 6/5/7 mm; däckdjup höger: 3/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2006 Registreringsnummer: OJ-94-NG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Pjdpfez I Tr Rox Akaegu Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 20 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 35 %; däckdjup höger: 45 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2011, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 5/3/6 mm; däckdjup höger: 5/6/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2011 Registreringsnummer: OL-89-GP Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz dISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 30 %; däckdjup höger: 28 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 20 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Pgodoz Nm Rkepfx Akaeu Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2010, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Skivbromsar = Kommentarer = 2012 VAN HOOL 20FT/30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, ALCOA-fälgar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), 385/65R22.5-däck (däckmönster, vänster: 4/8/8 mm; däckmönster, höger: 5/14/8 mm), tomvikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) fram till 2027-04-08. = Ytterligare information = Psdpfxjz Nnhqj Akasgu Allmän information Konstruktionsår: 2010 Registreringsnummer: OL-75-BG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz, skivbroms Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 25 %; däckmönster, höger: 30 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 90 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 50 % Vikter Tomvikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänd fram till 2027-04 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Välskött 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR-godkännande (EX/II, EX/III, FL, AT), för 1 x 20FT- eller 1 x 20FT-SWAP-container eller 1 x 30FT-tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (däckmönster, vänster sida: 9/11/12 mm; däckmönster, höger sida: 7/7/6 mm), nederländskt registreringsbevis. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Registreringsnummer: ON-74-VS Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Drum Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster sida: 55 %; däckmönster, höger sida: 45 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster sida: 70 %; däckmönster, höger sida: 45 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster sida: 75 %; däckmönster, höger sida: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Pgodpfx As Ad E S Uokasu Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), Dolav-lyftanordning för containrar / tippanordning Van Oirschot B.V. Psdpo Af Iuwofx Akaegu Mobil anordning som minskar belastningen på ryggen Modell: BSMSTD Tillverkningsår: 2018 Mått: 1100 mm x 1400 mm x 1270 mm I utmärkt skick Dolavs ram för containrar kommer att bytas ut.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2016, total längd: 8 170 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R 22.5, hjulbas: 6 310 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2016 Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R 22.5 Axelmärke: BPW Axel 1: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 30 %; Däckmönsterdjup höger: 30 % Axel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 30 %; Däckmönsterdjup höger: 30 % Axel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 30 %; Däckmönsterdjup höger: 30 % Pjdpfj Af Uvrjx Akasgu Vikter Tjänstevikt: 3 180 kg Lastkapacitet: 35 820 kg Totalvikt: 39 000 kg Underhåll, historik och skick APK (årlig teknisk inspektion): godkänd till 2027-06 Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/1997, total bredd: 2 550 mm, hjulbas: 8 810 mm, färg: annan, Konstruktionsår: 1997 Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Tjänstevikt: 7 640 kg Podpfx Aks Afwqleasgu Lastkapacitet: 31 360 kg Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OF-80-HD

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/1997, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, hjulbas: 8 810 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Pedpfxs Afwqbe Akaegu Allmän information Tillverkningsår: 1997 Registreringsnummer: OF-29-HG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 40 % Bromsar: Trumbromsar Bakhjulsaxel 1: Max. axellast: 9000 kg Bakhjulsaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakhjulsaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 7 640 kg Lastkapacitet: 31 360 kg Totalvikt: 39 000 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/1997, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, hjulbas: 8 810 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Påbyggnad Volym: 33,5 m3 Tankvolym: 33 500 liter = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 1997 Registreringsnummer: OF-93-HB Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Bakhjulsaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg Bakhjulsaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg Bakhjulsaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg Pgedpfx Ae Afwqqekaou Vikter Tjänstevikt: 7 640 kg Lastkapacitet: 31 360 kg Totalvikt: 39 000 kg