Arbetsplattform semitrailer

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger

Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår hemsida.

Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran.

Lastyta:
* Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv
* 10 par utvändigt uppfällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN)
Stödben:
* JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning)

Axlar och fjädring:
* BPW-axlar, tekn. vardera 12 000 kg
* 1:a axeln styrbar framåt, 2:a axeln fast, resterande axlar tvångsstyrda med hydro-mekaniskt system, monterade på svängkrans
* Luftfjädrad med lyft- och sänkningsventil
* Axeltillbehör

Däck:
* Däck 445/65 R 22.5 169K – fabrikat enligt vårt val med TPMS
* TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141
* Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992
* För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa dessa data

Bromssystem:
* Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet

Elsystem:
* Elsystem enligt EU-föreskrifter
* Belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Samtliga LED-sidomarkeringslyktor blinkar med blinkersen
* ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098

Stålkonstruktion:
* Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål
* Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa)

Lackering:
Djdpjw Tpr Uefx Adbsku
* Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med blästerskiva
* Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet
* HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd
* Täcklackering i två lager 2K-topplack, enfärgad i RAL 3002 karmiinrött enligt RAL-system 841GL
* Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit)
* Fälgar i silvergrått
* Lacksystemet testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS
* Försegling av hålrum med specialvax
* Metalliclackering är ej möjligt

Inklusive följande tillbehör:
* Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv
* 2 tums koningsbult
* En galvaniserad stålfrontvägg (EN12642-XL), ca 1 200 mm hög
* Vid den galvaniserade anslutningslisten fram gula och röda luftkopplingar
* Förvaring för ca 1 000 mm långa insticksstakar på den bakre mittbalken
* På svanhalsen samt bak på vänster och höger sida fästen för varningsskyltar inklusive uttag
* Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll på axlarna (utan installation i dragfordonet)
* Elektrohydraulisk enhet
* 13 par fickor för insticksstakar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan
* Lyftaxel på 1:a och 2:a axeln styrs av TEBS E, beroende på aktuell axellast och aktuellt lasttillstånd
* 7 par galvaniserade insticksstakar, ca 100 x 50 mm, ca 1 000 mm höga
* 5 par tvärstag för insticksstakar monterade i lastytan, ca 100 x 50 mm
* 2 par WADER containertunnor på lastytan för 1x10'
* 1 manöverkoppling med förstärkt avslut monterad på slutbalken
* Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med konventionellt fett NLGI-2 och avtagbart skydd kring pumpen
* Hydraulisk ...

Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.