Släp med växelflakschassi begagnade till salu (385)

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2015, fjädring: luft, färg: grå, Tillverkningsår: 2015, Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Itjdpfsxcwcrox Ahvjn Vikter Tjänstevikt: 3 640 kg Lastkapacitet: 35 360 kg Totalvikt: 39 000 kg Underhåll, historik och skick Besiktning (APK): godkänd till 03.2026 Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie, Arie eller Arie för mer information. ADR: FL-AT-OX

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2008, fjädring: luft, färg: svart, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring = Kommentarer = M&V Euro 902K 3-axlad trailer Containerchassi 2x 20ft/ 30ft/ 40ft förlängningsbar Tysk registrering!!! = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 30 % Bakaxel 2: Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 30 % Itedpfsxgg Hzex Ahvsn Vikter Tjänstevikt: 5 690 kg Lastkapacitet: 33 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Utdragbart chassi: Ja Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Gerrit Haverhoek för mer information.

Skick: begagnad, totalvikt: 41 000 kg, maximal lastvikt: 37 600 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2024, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart eller på kort varsel hittar du på vår hemsida. Utdrag av utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi * Dubbla I-balkar längsgående med tvärgående balkar svetsade. Bygghöjd fram: ca 147 mm (inkl. vändskiva) * Chassiutförande "Compact-Heck" * Utbytbar 2-tums vändkransbult, 1 position. Främre överhäng: ca 570 mm * Containerbalkar i rektangulärt rör, ca 200 x 120 x 8 mm tjocka * Förstärkningar vid infartsfasen * Fasta bakre påkörningsskydd i stålutförande * Bakre underrunsskydd enligt EG-direktiv * Sidoskydd enligt EG-direktiv * Sidoskydd ca 460 mm höga * Quick-Lock fullutrustning - låsningar i alla möjliga positioner - låsningarna är stöldsäkrade * Containerlås för följande container: 1 x 20' container bakifrån kant * Längd vändkransbult till fordonets bakkant: ca 6 620 mm Stödben * Två mekaniska stödben, 2 x 12 t, halvrund med fotplatta, fabrikat: Jost * Styrning av stödben enkel, på FR-höger sida Iedpfx Asxgk U Aohvetn Axlar/Aggregat * 3 axlar med vardera 9 000 kg lastkapacitet * Axelavstånd: ca 1 410 / 1 310 mm * KRONE-axlar med luftfjädring och skivbromsar, ET120 * Aggregatavstånd = ca 4 625 mm * Bromsskiva med ca 430 mm diameter * Förlängd garanti på KRONE-axeln: 6 år utan kilometrbegränsning vid vägtransport inom EU. På alla slitagedelar ges 3 års konstruktions- och tillverkningsgaranti, naturligt slitage undantaget. EU 2014, Norge, Schweiz, Turkiet * Fullautomatiskt elektroniskt lyftaxelstyrning beroende av last för första axeln * Manuellt styrbar funktion på kontrollpanel för tvångslyft (startassistans enligt direktiv 97/27/EG) och tvångssänkning via roterande knapp * Förberedd för lyft-/boggieaxelstyrning från dragfordon (utan installation på lastbil), enligt valda ljuskopplingskontakter för styrning via? kontakt 6 på 7-polig extraanslutning - ISO 3731 och/eller? kontakt 12 på 15-polig anslutning - ISO 12098 och/eller? kontakt 8A på VBG-anslutning * Med lyft- och sänkanordning, inkl. automatisk återställning av körhöjd Däck (Fälgar) * 6 stycken, 385/65 R 22.5 * Utan reservhjul. Mönster: M+S (modd och snö) * Hjulmuttrar med skyddskåpor Stänkskärmar * Plastskärmtäckning * Stänkskydd enligt EG-direktiv Bromsar * Bromssystem enligt ECE-regel 13 (inkl. fordonsstabilitetsfunktion) * Fjäderbelastad parkeringsbroms * Diagnos via ISO7638-kontakt (EBS-försörjningskabel) * Bromsledningsanslutningar under bärarens övre kant * 4 klossar med hållare * Standard luftanslutning ISO 1728 (Palm) * Tryckluftbehållare i aluminium * Bromssystemfabrikat: Wabco Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkrar ABS-funktionen! * EBS-system, 2S/2M, 2 sensorer på en axel Belysning * Belysnings- och ljussignalsutrustning enligt UN ECE ref.nr 48 * 2 positionsljus med gummiarm, LED-version * Elanslutningar under bärarens övre kant * LED-sidomarkeringsljus med körriktningsvisare (blinkfunktion) * 24 volt, fram med 7-polig kontakt DIN ISO 1185 * 7-polig kontakt DIN ISO 3731 fram, för extra funktioner * Dessutom fram en 15-polig kontakt DIN ISO 12098 Observera: Kontaktstift (2x7-pol. och/eller 15-pol.) enligt ISO 1185/3731 och/eller ISO

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2003, fjädring: luft, färg: annan, däcksstorlek: 385/65, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar Itodpfxoxhcuke Ahvon - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: SAF Däckmönster: 40 % Serienummer: YE13B0070S4402868

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 7 610 mm, lastutrymmets bredd: 40 mm, första registrering: 02/2001, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2001, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = Iodpfx Ahov U T N Aovstn - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) chassi, ABS, ROR-axlar med trumbromsar, 385/65-R22,5 däck (V: 5/7/14 mm; H: 6/7/13 mm), tjänstevikt 3 920 kg, max. vikt: 41 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-84-NJ Axelkonfiguration Axelmärke: ROR Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 80 % Mått Mått (L x B): 929 x 247 cm Vikter Tjänstevikt: 3 920 kg Lastkapacitet: 37 080 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Karossmärke: Groenewegen 30CC-14-27 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Genomsnittligt

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 9 160 mm, första registrering: 01/2010, fjädring: luft, färg: svart, Tillverkningsår: 2010, Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg Mått Mått (L x B): 1 280 x 255 cm Vikter Tjänstevikt: 5 623 kg Lastkapacitet: 35 377 kg Totalvikt: 41 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: OK-55-YR Iedpfx Aexcwbujhvstn Ytterligare information Vänligen kontakta Arie, Arie eller Arie för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, hjulbas: 8 130 mm, första registrering: 08/2004, fjädring: luft, färg: annan, däcksstorlek: 385/55 R22.5, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: Mercedes Däckmönster: 30 % Bakaxel 1: Däckdimension: 385/55 R22.5; Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 2: Däckdimension: 385/55; Max. axellast: 9 000 kg Mått Itodpfx Ajxhcl Aohvjn Mått (L x B): 1 240 x 250 cm Vikter Tjänstevikt: 4 160 kg Lastkapacitet: 29 840 kg Totalvikt: 34 000 kg Identifikation Registreringsnummer: OH-98-PV Serienummer: XL9C00PL340323146

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 7 450 mm, första registrering: 04/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 2005 Van Hool 20FT tippram, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tomvikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 8/8/7 mm; H: 8/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Itodpfx Ahjvtcghevon Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45%; Däckmönster höger: 40% Mått Mått (L x B): 906 x 252 cm Vikter Tomvikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Bruttovikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-68-VY

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 7 790 mm, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, första registrering: 10/2012, däcksstorlek: 385/65 R22.5, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Iodpfx Aev D H Rljhvjtn Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växlingschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axel = lyftaxel, tjänstevikt: 3 690 kg, max vikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 11/9/15 mm; H: 10/8/12 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; mönsterdjup vänster: 70 %; höger: 65 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; mönsterdjup vänster: 55 %; höger: 50 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; Max. axelbelastning: 9 000 kg; mönsterdjup vänster: 95 %; höger: 75 % Mått Mått (L x B): 943 x 255 cm Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-99-TP

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/1990, fjädring: stål, däcksstorlek: 425/65-R22.5, Tillverkningsår: 1990, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 1990 FLANDRIA 20FT-chassi med bladfjädring (3 blad), ROR-axlar med trumbromsar (2 x 10 000 kg), 20FT, 425/65-R22.5-däck (V: 8/6 mm; H: 8/11 mm), tjänstevikt: 3 095 kg, tillåten totalvikt: 30 000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk besiktning till: 12.06.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max. axellast: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 2: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max. axellast: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 70% Vikter Tjänstevikt: 3 095 kg Lastkapacitet: 26 905 kg Totalvikt: 30 000 kg Funktionellt Karossmärke: FLANDRIA OP CC 2 A Iedpfx Asw I D Imehvotn Underhåll APK (Teknisk huvudbesiktning): godkänd till 06.2026 Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: bra Optiskt skick: genomsnittligt

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 08/1986, fjädring: stål, däcksstorlek: 385/65-R22.5, Tillverkningsår: 1989, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - BPW-axlar - Trumbromsar = Kommentarer = 1989 SHLADOT 20FT utbytbart chassi med bladfjädring (4 blad), BPW-axlar med trumbromsar, 20FT, 385/65-R22.5-däck (V: 4/2 mm; H: 8/8 mm), tjänstevikt: 2 970 kg, tillåten totalvikt: 28 000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk inspektion till: 2026-04-23 Iedjw I Dkuspfx Ahvetn = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65-R22.5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 25% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65-R22.5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 2 970 kg Lastkapacitet: 25 030 kg Totalvikt: 28 000 kg Funktionalitet Karossmärke: SHLADOT SD 90 Underhåll, historik och skick Besiktning (APK): Godkänd till 04.2026 Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/1995, fjädring: stål, däcksstorlek: 425/65-R22.5, Tillverkningsår: 1995, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Bladfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 1995 FLANDRIA 20FT-chassi med ABS, bladfjädring (3 blad), ROR-axlar med trumbromsar (2 x 10 000 kg), 20FT, 425/65-R22.5-däck (Vänster: 14/13 mm; Höger: 14/15 mm), tjänstevikt: 3 110 kg, tillåten totalvikt: 30 000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk inspektion t.o.m.: 2026-06-13 = Ytterligare information = Itjdpfx Ahow I Dyijvon Axelkonfiguration Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdim.: 425/65-R22.5; Max axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 90%; Däckmönster höger: 90% Bakaxel 2: Däckdim.: 425/65-R22.5; Max axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster: 85%; Däckmönster höger: 95% Vikter Tjänstevikt: 3 110 kg Lastkapacitet: 26 890 kg Totalvikt: 30 000 kg Funktionellt Karossmärke: FLANDRIA OP CC 2 A Underhåll APK (besiktning): godkänd till 06/2026 Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: bra Utseende: genomsnittligt

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 7 450 mm, första registrering: 06/2011, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 2011 Van Hool 20FT 66°/380V tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (intradisc), ABS/EBS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, OX, AT) giltigt till 2025-06-15, tippning vid 380V upp till 66 grader, extra stödben bak, tjänstevikt: 4 700 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (V: 7/10/8 mm; H: 6/9/7 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning till 2025-06-15 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Itodpfx Aowgcp Ishvsn Bakaxel 1: LM fälgar; lyftaxel; Max axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 2: LM fälgar; lyftaxel; Max axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60%; Däckmönster höger: 55% Bakaxel 3: LM fälgar; Max axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Mått Dimensioner (L x B): 936 x 255 cm Vikter Tjänstevikt: 4 700 kg Max last: 34 300 kg Bruttovikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-96-JL

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 7 790 mm, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, första registrering: 10/2012, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, tjänstevikt: 3.690 kg, max totalvikt: 39.000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 7/10/14 mm; H: 7/10/15 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 45%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 65% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 90%; Däckmönster höger: 95% Mått Mått (L x B): 943 x 255 cm Vikter Tjänstevikt: 3.690 kg Lastkapacitet: 35.310 kg Totalvikt: 39.000 kg Byggnation Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Itjdpfx Ajv D Hh Djhvon Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-96-TP

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 7 790 mm, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, första registrering: 03/2009, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR-certifiering - EBS (Elektroniskt bromssystem) - Lyftaxel Itedpfx Asw Tll Rshven - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2008 BURG 20FT ADR växelflakschassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltigt till 2026-08-26, 1:a och 2:a axeln är lyftaxlar, 1x20FT, tjänstevikt: 3 400 kg, max totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (V: 6/7/5 mm; H: 7/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM fälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40%; höger: 45% Bakaxel 2: LM fälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45%; höger: 45% Bakaxel 3: LM fälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40%; höger: 45% Mått Dimensioner (L x B): 935 x 255 cm Vikter Tjänstevikt: 3 400 kg Lastkapacitet: 35 600 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktioner Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX-00 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OK-59-VD Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 7 790 mm, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, första registrering: 06/2012, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel Iodpfx Aeviua Sohvotn - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR-godkänd (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, tjänstevikt: 3.690 kg, maxvikt: 39.000 kg, 385/65-R22.5 däck (vänster: 9/7/13 mm; höger: 8/9/14 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel, Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 55%; höger: 50% Bakaxel 2: Lyftaxel, Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 45%; höger: 55% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 80%; höger: 90% Mått Mått (L x B): 943 x 255 cm Vikter Tjänstevikt: 3.690 kg Lastkapacitet: 35.310 kg Totalvikt: 39.000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-24-RX

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 6 770 mm, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, första registrering: 03/2004, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Itodpfx Ahswd Tp Tovjn 2004 VAN HOOL 20FT / 20FT SWAP ADR-chassi, BPW Eco+ axlar med skivbromsar, ALCOA-fälgar, ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), tomvikt: 3 300 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 1:a axeln är lyftaxel, däck 385/65-R22.5 (Vänster: 9/12/9 mm; Höger: 4/8/12 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Eco plus Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55%; Däckmönster höger: 25% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 75%; Däckmönster höger: 80% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55%; Däckmönster höger: 75% Mått Mått (L x B): 840 x 255 cm Vikter Tomvikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: OH-87-KR Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 7 790 mm, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, första registrering: 09/2012, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a axel + 2:a axel = lyftaxlar, tjänstevikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/11/8 mm; H: 6/11/5 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakhjulsaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 40% Bakhjulsaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 70% Bakhjulsaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 30% Mått Mått (L x B): 943 x 255 cm Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Isdjviu I Njpfx Ahvotn Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-22-TH

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 7 700 mm, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, första registrering: 10/2006, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 10/2006 TURBO'S HOET 20FT GOOSENECK ADR-chassi med ABS/EBS, BPW ECO-PLUS-axlar med skivbromsar, för 1x20FT, ADR (FL, AT, OX) giltigt till 27.04.2026, tomvikt: 4 150 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, 385/55-R22.5 däck (V: 13/15/13 mm; H: 13/15/13 mm), belgisk registrering med giltig teknisk inspektion till 27.04.2026, 4 st tillgängliga = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; höger: 80% Isdpfx Ahow Tdlievjtn Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 95%; höger: 95% Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; höger: 80% Mått Mått (L x B): 1050 x 250 cm Vikter Egenvikt: 4 150 kg Lastkapacitet: 34 850 kg Max totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: TURBO'S HOET OC/3AT/39/03BSRM Underhåll, historik och skick APK (Besiktning): godkänd till 04.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 7 700 mm, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, första registrering: 10/2006, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 10/2006 TURBO'S HOET 20FT GOOSENECK ADR-chassi med ABS/EBS, BPW ECO-PLUS-axlar med skivbromsar, för 1x20FT, ADR (FL, AT, OX) giltig till 29.01.2026, tjänstevikt: 4 150 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/55-R22.5-däck (V: 15/14/13 mm; H: 13/15/12 mm), belgisk registrering med giltig besiktning till 29.01.2026, 4 st tillgängliga = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 95 %; Däckmönster höger: 80 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 95 % Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 75 % Itodpfxew Sw Rve Ahvon Mått Dimensioner (L x B): 1 050 x 250 cm Vikter Tjänstevikt: 4 150 kg Lastkapacitet: 34 850 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: TURBO'S HOET OC/3AT/39/03BSRM Underhåll, historik och skick Besiktning (APK): godkänd till 01.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 7 060 mm, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, första registrering: 02/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lyftaxel Itsdpfx Aowftdtshven - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2005 VAN HOOL 20FT/30FT galvaniserat ADR-chassi, BPW Eco-Plus-axlar med trumbromsar, ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ALCOA-fälgar, 1:a axeln = lyftaxel, tomvikt: 3 800 kg, max bruttovikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (V: 3/8/6 mm; H: 5/6/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 20 %; däckmönster höger: 35 % Bakaxel 2: LM-fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 40 % Bakaxel 3: LM-fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40 %; däckmönster höger: 40 % Mått Dimensioner (L x B): 942 x 255 cm Vikter Egenvikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OH-46-VD Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 7 790 mm, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, första registrering: 09/2012, fjädring: luft, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fint 2012 BURG 20FT ADR växlingschassi, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-09-19, ABS/EBS, 1:a + 2:a axel = lyftaxlar, tomvikt: 3 690 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (vänster: 17/10/14 mm; höger: 6/8/14 mm), nederländsk registrering med giltig teknisk inspektion (APK) till 2025-09-19 = Ytterligare information = Ijdpfov E Hzmjx Ahvjtn Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Intradisc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; maximal axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 100 %; höger: 40 % Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; maximal axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 65 %; höger: 50 % Bakaxel 3: LM-fälgar; maximal axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 90 %; höger: 90 % Mått Dimensioner (L x B): 943 x 255 cm Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Byggnationsmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-24-TH

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, första registrering: 04/2010, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar Iodpjv Aakijfx Ahvotn - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = 2010 TURBO'S HOET 20FT/30FT galvaniserat ADR-chassi, BPW Eco-Plus-axlar med skivbromsar, ABS/EBS, ADR (FL, AT) giltigt till 2025-05-16, 5x ALCOA-fälgar (höger bak = stålfälg), 1:a axeln = lyftaxel, tjänstevikt: 3 870 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 5/6/3 mm; H: 7/2/2 mm), belgisk registrering med giltig teknisk besiktning till: 2025-05-16 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; axelmärke: BPW Eco-Plus; däckmönster vänster: 35%; däckmönster höger: 45% Bakaxel 2: LM-fälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; axelmärke: BPW Eco-Plus; däckmönster vänster: 40%; däckmönster höger: 15% Bakaxel 3: LM-fälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; axelmärke: BPW; däckmönster vänster: 20%; däckmönster höger: 15% Mått Mått (L x B x H): 940 x 248 x 135 cm Vikter Tjänstevikt: 3 870 kg Lastkapacitet: 35 130 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Byggmärke: TURBO'S HOET OC/3AT/39/03BSRM Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, första registrering: 05/2008, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2008 TURBO'S HOET 20FT/30FT ADR växelflakschassi, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ABS/EBS, ADR (FL, AT, OX) giltigt till 30.05.2025, första axeln = lyftaxel, tomvikt: 3 720 kg, max. vikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 2/12/6 mm; H: 8/14/11 mm), belgisk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 15%; Däckmönster höger: 50% Itjdpfx Ahev Aakpovjn Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 75%; Däckmönster höger: 90% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 70% Mått Mått (L x B x H): 940 x 248 x 135 cm Vikter Tomvikt: 3 720 kg Lastkapacitet: 35 280 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: TURBO'S HOET OC/3AT/39/03BSRM Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, hjulbas: 7 700 mm, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, första registrering: 10/2006, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 10/2006 TURBO'S HOET 20FT GOOSENECK ADR-chassi med ABS/EBS, BPW ECO-PLUS-axlar med skivbromsar, för 1x20FT, ADR (FL, AT) giltigt till 2025-12-04, tomvikt: 4 150 kg, max vikt: 39 000 kg, 385/55-R22.5-däck (V: 14/15/13 mm; H: 13/15/13 mm), belgisk registrering med giltig teknisk inspektion till 2025-12-04, 4 st tillgängliga = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 80 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 95 %; Däckmönster höger: 95 % Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 % Mått Mått (L x B): 1 050 x 250 cm Vikter Tomvikt: 4 150 kg Lastkapacitet: 34 850 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: TURBO'S HOET OC/3AT/39/03BSRM Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudbesiktning): godkänd till 12.2025 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Itodpfxow Tdfpe Ahvjn Kontakta Arne Honingh för mer information.